Home Tags Posts tagged with "Kapal Selam"
Tag:

Kapal Selam

google.com, pub-4655215500299199, DIRECT, f08c47fec0942fa0
Global

Tentera Laut Thailand sambung projek kapal selam dengan kontrak baharu bersama China

by Suraya Aziz
written by Suraya Aziz

BANGKOK, 23 SEPT – Tentera Laut Diraja Thailand (RTN) menandatangani kontrak baharu dengan syarikat pertahanan China bagi menyambung semula projek perolehan kapal selam yang tertangguh sebelum ini akibat isu enjin.

Perjanjian tersebut ditandatangani pada 17 September di ibu pejabat China Shipbuilding & Offshore International Co (CSOC) di Beijing.

RTN diwakili Panglima, Laksamana Jirapol Wongwit, manakala pihak CSOC diwakili Naib Presiden Eksekutif, Liu Song.

Kontrak pindaan itu membolehkan pembinaan kapal selam kelas Yuan S26T diteruskan dengan beberapa perubahan utama.

Perubahan paling kritikal ialah penggantian enjin diesel buatan Jerman MTU396 yang tidak dapat dieksport sejak sekatan 2021 dengan enjin buatan China, CHD620.

Menurut laporan Bangkok Post pada 19 September lalu, tempoh pembinaan turut dilanjutkan sebanyak 1,217 hari (40 bulan) daripada jadual asal. Penyerahan kapal selam pertama kini dijadualkan pada hujung 2028.

Sebagai latar, projek kapal selam ini pada asalnya dimeterai pada 2017 menerusi kontrak kerajaan-ke-kerajaan dengan kos 13.5 bilion baht (RM1.7 bilion).

RTN sebelum ini menolak cadangan penggantian enjin Jerman,  MTU396  kepada enjin buatan China, CHD620. Malah, Thailand juga pernah memberi bayangan untuk membatalkan perolehan sekiranya CSOC gagal memenuhi spesifikasi asal. – airtimes.my

#Aset #kapalselam #China #Thailand #perolehan #airtimes #pertahanan #CSOC #Maritim

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestWhatsappTelegramCopy LinkThreadsEmail
Diskusi

Indonesia buru kapal selam interim untuk tutup jurang pertahanan laut dalam

by Suraya Aziz
written by Suraya Aziz

Indonesia kini berdepan persoalan kritikal dalam usaha mengekalkan kehadiran strategik bawah lautnya. Mampukah empat kapal selam aktif menampung keperluan maritim republik seluas lebih 17 ribu pulau, sementara menunggu ketibaan Scorpene Evolved yang hanya siap sekitar 2032?

Tidak mustahil, namun cukup berisiko melihat kepada ketidakstabilan rantau ketika ini.

Ketika dua buah kapal selam kelas Scorpene sedang dalam fasa pembinaan dan dijangka hanya akan siap beroperasi dalam tempoh tujuh hingga lapan tahun akan datang, Tentera Laut Indonesia (TNI AL) mula mengatur langkah jangka pendek.

Menyedari tempoh menunggu yang terlalu panjang untuk menerima aset tersebut, TNI AL secara terbuka mengakui keperluan untuk memperoleh kapal selam interim bagi memastikan kekuatan bawah laut republik itu kekal terjamin.

Keperluan ini bukan sekadar bersifat taktikal, tetapi turut membawa maksud strategi jangka sederhana ke arah sasaran jangka panjang armada kapal selam Indonesia.

Indonesia memerlukan minimum keupayaan pencegahan yang realistik dalam menghadapi pelbagai kemungkinan, termasuk ancaman di kawasan perairan Natuna, Selat Melaka serta Laut Jawa.

Pada masa ini, negara itu hanya memiliki 4 kapal selam aktif terdiri daripada tiga buah kelas Nagapasa (Type 209/1400) dan sebuah kelas Cakra (Type 209/1300). Jumlah yang jauh daripada sasaran jangka panjang TNI AL yang menetapkan 12 buah kapal selam sebagai jumlah minimum ideal.

Menurut Ketua Staf Angkatan Laut (KSAL) Laksamana Muhammad Ali, keputusan untuk mendapatkan kapal selam tambahan merupakan langkah interim sementara menanti penyempurnaan kapal selam Scorpene yang dibina bersama Naval Group dari Perancis.

Tambah beliau, beberapa negara telah mengemukakan tawaran yang berbeza, merangkumi spesifikasi dan tempoh penyerahan yang kompetitif.

Kapal selam Type 214 keluaran export yang dibangunkan oleh ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) daripada Jerman (Foto: TKMS)

Tawaran pelbagai negara: Persaingan antara kuasa maritim

Antara tawaran paling sensitif secara geopolitik datang dari China. Negara itu difahamkan menawarkan kapal selam S26T, yang pada asalnya dibina untuk Thailand, namun tertangguh berikutan isu ketiadaan enjin Jerman.

China malah dilaporkan bersedia menyiapkan kapal tersebut untuk Indonesia dalam tempoh yang pantas, dengan beberapa perubahan sistem mengikut permintaan pengguna.

Jerman pula mencalonkan kapal selam Type 214 yang memiliki teknologi AIP dan dijangka boleh diserahkan dalam masa tiga tahun sekiranya rundingan dimuktamadkan awal.

Itali hadir dengan model U212 Near Future Submarine (NFS), iaitu varian terbaharu Type 212, yang memiliki autonomi tinggi dan kebisingan akustik rendah. Turki menawarkan kapal selam kelas Reis, manakala Sepanyol mencadangkan model S-80 Plus yang dibangunkan sendiri di Cartagena.

Dalam masa sama, TNI AL menegaskan kapal selam interim yang bakal dipilih mestilah memenuhi beberapa kriteria utama. Ia harus mempunyai sistem sensor dan peperangan yang setara dengan standard NATO, termasuk sistem SEWACO.

Di samping itu, kapal tersebut mestilah mampu melakukan misi selam jangka panjang, bersifat senyap dan boleh beroperasi dalam masa terdekat.

Dalam konteks realiti keupayaan industri pertahanan Indonesia, kapal interim ini hampir pasti akan dibina di luar negara memandangkan kekangan fasiliti dan kepakaran tempatan yang kini tertumpu kepada pembinaan Scorpene sahaja.

Berbeza dengan kebiasaan penghasilan berfasa satu demi satu, Naval Group dilaporkan akan mula membina kapal selam Scorpene Indonesia kedua apabila kapal selam pertama berada dalam fasa ditetapkan, bagi memastikan penghantarannya disiapkan dalam tempoh lebih cepat.

Proses pembinaan ini dilaksanakan menerusi kerjasama strategik dengan PT PAL di Surabaya, di mana komponen utama dan latihan akan dipindahkan secara progresif.

Scorpene Evolved Full Lithium-Ion untuk TNI-AL

Dalam konteks serantau, negara jiran seperti Singapura telah pun memiliki armada kapal selam terkini jenis Type 218SG dari Jerman, manakala Vietnam mengoperasikan 6 buah kapal selam Kilo buatan Rusia.

Malaysia pula kini menilai keupayaan semasa dua buah kapal selam kelas Scorpene miliknya, yang sudah lebih satu dekad berkhidmat.

Walaupun sama-sama menggunakan nama Scorpene, kapal selam yang dibeli Indonesia merupakan varian terbaharu antara paling canggih dalam keluarga kapal selam serangan Naval Group.

Dikenali sebagai Scorpene Evolved Full Lithium-Ion, ia menggunakan sistem SUBTICS iaitu teknologi pengurusan peperangan terkini yang sesuai untuk operasi laut biru dan perairan cetek.

Selain itu, ia dibangunkan dengan teknologi bateri litium-ion sepenuhnya yang mampu memberikan autonomi pelayaran lebih lama, laju, operasi selam sehingga 12 hari tanpa perlu timbul ke permukaan serta tahap kebisingan akustik yang jauh lebih rendah.

Sebaliknya, Scorpene milik Malaysia merupakan versi awal CM-2000 yang tidak dilengkapi sistem litium-ion mahupun teknologi AIP. Perbezaan ini memberi kelebihan ketara dari segi keupayaan selam senyap dan tempoh misi bagi varian yang dimiliki Indonesia.

Dalam pada itu, Scorpene Evolved yang ditempah Indonesia belum pernah dilaporkan digunakan secara aktif oleh mana-mana negara lain ketika tempahan dibuat.

Selain menambah aset baharu, TNI AL turut merancang untuk menaik taraf dua buah kapal selam kelas Cakra yang sedia ada.

Program pemanjangan hayat atau life extension itu dilihat mampu memanjangkan usia operasi platform buatan Jerman Barat itu, sekurang-kurangnya sehingga armada baharu siap berkhidmat sepenuhnya dalam dekad akan datang.

Kapal selam kelas 209 tentera laut Indonesia (TNI-AL) yang diberi nama KRI Cakra (Foto: Pusat penerangan TNI)

Keutamaan, dana atau geopolitik?

Akhirnya, persoalan utama ialah siapakah yang bakal menandatangani kontrak pembelian kapal selam interim bersama TNI AL. Apakah TNI AL lebih cenderung kepada keutamaan teknikal, kesediaan penghantaran, keserasian sistem Barat atau kelangsungan hubungan geopolitik?

Membeli kapal interim dari China mungkin menyelesaikan masalah masa. Namun dari segi strategik, ia boleh membawa risiko ketidakselarasan sistem, kebergantungan logistik asing dan tekanan diplomatik daripada kuasa Barat.

Ini kerana China sangat agresif di Laut China Selatan, termasuk di kawasan ZEE Indonesia di sekitar Natuna. Walaupun Indonesia tidak mengiktiraf ada pertikaian wilayah di situ, kapal-kapal China kerap dilaporkan menceroboh kawasan tersebut.

Maka, sekiranya Indonesia membeli kapal selam dari China, ia berisiko dilihat sebagai terlalu akrab dengan Beijing, sedangkan dalam masa sama China kerap melanggar kepentingan maritim Indonesia.

Secara dalaman, keputusan membeli kapal dari China juga berpotensi mencetuskan kritikan politik, kerana rakyat dan pengkaji keselamatan Indonesia secara umum menganggap China sebagai ancaman, bukan rakan strategik utama.

Di peringkat antarabangsa pula, ia boleh mengganggu persepsi non-alignment Indonesia yang kini dilihat sebagai kuasa tengah atau middle power yang cuba mengekalkan keseimbangan antara blok Barat dan Timur.

Sebaliknya, memilih vendor dari NATO mungkin menjanjikan kestabilan jangka panjang dan integrasi sistem lebih mudah memandangkan Indonesia kini banyak bekerjasama dengan negara NATO seperti Perancis, Jerman dan Amerika Syarikat dalam bidang pertahanan.

Namun tidak dinafikan, pementeraian perjanjian bersama anggota NATO mungkin hadir dengan kos pembelian yang lebih tinggi.

Apa jua keputusan Indonesia kelak, pilihan kapal selam interim ini bakal mencorakkan peta kekuatan bawah laut Asia Tenggara untuk sekurang-kurangnya satu dekad mendatang. -airtimes.my

#Diskusi #TNI-AL #Kapalselam #Scorpene

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestWhatsappTelegramCopy LinkThreadsEmail
Pertahanan dan Keselamatan

Boustead Heavy Industries dapat lanjutan kontrak senggaraan kapal selam Scorpene

by Zaki Salleh
written by Zaki Salleh

KUALA LUMPUR, 20 Mac – Kementerian Pertahanan (MINDEF) terus memberi kepercayaan kepada subsidiari milik penuh Boustead Heavy Industries Corporation Bhd (BHIC) kontrak lanjutan berkaitan kapal selam Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM).

Kontrak bernilai RM3.5 juta diberikan kepada BHIC Submarine Engineering Services Sdn. Bhd. (BSES) untuk penjagaan kemudahan kapal selam.

Surat anugerah kontrak berkenaan bertarikh pada 14 Februari lalu untuk tempoh kontrak adalah selama 45 hari.

Kontrak rasmi antara kerajaan Malaysia dan BSES akan dimuktamadkan dan dilaksanakan kemudian, maklum BHIC kepada Bursa Saham Malaysia.

“Lanjutan daripada pengumuman bertarikh 18 Mei 2023, syarikat kini mengumumkan bahawa pada 26 Februari 2024, BSES, anak syarikat milik penuh BHIC, telah menerima Surat Anugerah bertarikh 14 Februari 2024 daripada Kementerian Pertahanan Malaysia.

“Ia mewakili kerajaan menganugerahkan BSES lanjutan kepada Kontrak Penyelenggaraan Kemudahan Kapal Selam untuk TLDM pada nilai kontrak RM3.5 juta untuk tempoh kontrak selama 45 hari mulai 1 Januari 2024 hingga 14 Februari 2024,” kata pemakluman itu.

Menurut BHIC, kontrak tersebut akan menyumbang secara positif kepada pendapatan Kumpulan BHIC bagi tahun kewangan berakhir 31 Disember 2024.

Pada Mei 2023, BHIC telah memperoleh dua kontrak kapal selam TLDM dengan nilai gabungan RM140.06 juta daripada MINDEF.

BSES telah dianugerahkan kontrak bernilai RM99.8 juta untuk sokongan perkhidmatan interim bagi kapal selam Kelas Perdana Menteri TLDM.

Tempoh kontrak tersebut adalah 11 bulan bermula 15 Mac tahun ini sehingga 14 Februari 2024.

Sementara itu, satu lagi makluman mendedahkan bahawa BSES telah menerima lanjutan kontrak penyelenggaraan kemudahan kapal selam TLDM bernilai RM40.26 juta.

Kontrak itu adalah untuk tempoh 12 bulan bermula 1 Januari sehingga akhir Disember tahun itu.

Pada April 2021, kumpulan itu memperoleh kontrak penyelenggaraan kemudahan kapal selam bernilai RM78.14 juta untuk tempoh dua tahun, dari 1 Januari 2021 hingga 31 Dis 2022.

TLDM mengoperasikan dua kapal selam Scorpene dengan kos pembelian berjumlah RM3.4 bilion pada 2002 yang dibina secara bersama oleh DCNS dari Perancis dan Navantia, Sepanyol.

KD Tunku Abdul Rahman diterima pada September 2009 manakala kapal selam kedua negara, KD Tun Razak pada Julai, 2010. – airtimes.my

#AirTimes #Malaysia #Pertahanan

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestWhatsappTelegramCopy LinkThreadsEmail
Tentera Laut

BHIC peroleh 2 kontrak berkait kapal selam TLDM bernilai RM140 juta

by Bernama
written by Bernama

KUALA LUMPUR, 18 Mei – Anak syarikat milik penuh Boustead Heavy Industries Corporation Bhd (BHIC), BHIC Submarine Engineering Services Sdn Bhd (BSES), menerima surat lantikan bagi dua kontrak berkaitan kapal selam Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) daripada Kementerian Pertahanan bernilai RM140 juta.

Kontrak pertama melibatkan kontrak sokongan perkhidmatan interim (ISS) bagi kapal selam Kelas Perdana Menteri TLDM bernilai RM99.8 juta, kata BHIC dalam makluman kepada Bursa Malaysia pada Khamis.

Tempoh kontrak itu adalah selama 11 bulan bermula dari 15 Mac 2023 sehingga 14 Februari 2024.

Dalam makluman berasingan kepada bursa, kumpulan itu berkata, BSES juga memperoleh lanjutan kontrak penyelenggaraan kemudahan kapal selam untuk TLDM bernilai RM40.2 juta.

Tempoh kontrak adalah selama 12 bulan bermula 1 Januari 2023 sehingga 31 Disember 2023.

“Kontrak rasmi antara kerajaan Malaysia dan BSES akan dimuktamadkan dan dimeterai kemudiannya,” kata BHIC.

Kumpulan itu berkata, kedua-dua kontrak tersebut akan memberi sumbangan positif kepada pendapatan BHIC Group bagi tahun kewangan berakhir 31 Disember 2023. – Bernama

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestWhatsappTelegramCopy LinkThreadsEmail
Global

Iran mula operasikan UAV berupaya untuk jejak kapal selam

by M.Daim
written by M.Daim

TEHRAN, 21 APRIL – Tentera Laut Republik Iran (NEDAJA) mula mengoperasikan pesawat tanpa pemandu (UAV) bagi memburu dan mengesan kapal selam.

Perkara tersebut dinyatakan Panglima Tentera Laut Iran, Rear Admiral Shahram Irani.

Menurut beliau, UAV tersebut dilengkapi dengan sonar bagi mengesan kapal selam yang berada di bawah permukaan laut.

“Tentera laut telah memasuki era baharu dalam mencari dan mengesan vesel dan kapal selam serta memusnahkan mereka dengan menggunakan dron,

“Keupayaan ini telah pun mula digunakan dalam Iran,” katanya dalam satu wawancara eksklusif media Iran, Tasnim.

Beliau menambah, kelengkapan sonar tersebut adalah dihasilkan oleh industri pertahanan Iran.

Melihat kepada perkembangan operasi UAV ini oleh Iran, pengumuman oleh Panglima Tentera Laut negara Teluk itu dilihat bertepatan dengan perkembangan kehadiran kapal selam Amerika Syarikat di kawasan berhampiran.

Pun begitu, Iran dilihat agak berahsia dengan aset strategik mereka, sesuai dengan status negara itu di persada geopolitik dunia. Sama ada ia sekadar gertak ataupun tidak, Iran mempunyai keupayaan serta kemampuannya tersendiri dalam industri pertahanan mereka.

Kapal selam merupakan aset strategik mana-mana negara kerana kemampuannya untuk beroperasi di bawah permukaan untuk jangka waktu, bergantung kepada jenis enjin yang digunakan.

Selain digunakan untuk memburu kapal dan kapal selam, ia turut digunakan sebagai platform untuk melancarkan peluru berpandu kruis mahupun balistik sekiranya diperlukan.

Keupayaan dan kemampuan kapal selam untuk mempertahankan mahupun mengancam laluan hubungan laut telah lama terbukti dalam sejarah konflik dunia.

Sesuai dengan perkembangan teknologi semasa, kapal selam yang dilengkapi dengan senjata pemusnah sudah tentu menjadikan ia sebagai satu ancaman yang besar kepada mana-mana negara. Selain itu, ia turut menjadi faktor cegah rintang (deterrence factor) oleh mana-mana negara termasuk negara kecil dalam menghadapi ancaman semasa.

Pada masa yang sama, teknologi mengesan kapal selam berkembang dari masa ke semasa. Selain menggunakan sonar pada kapal, operasi mengesan kapal selam turut merangkumi penggunaan boya sonar (sonobuoy) pada pesawat rondaan maritim dan helikopter.

Pun begitu, penggunaan UAV untuk memikul tugas ini bukanlah sesuatu yang mustahil dan mungkin ia masih diperingkat awal aplikasi teknologi yang mungkin akan diperhalusi pada masa hadapan.

Tambahan pula, penggunaan UAV dilihat lebih menjimatkan kos jika dibandingkan dengan penggunaan beberapa aset yang sedia ada.

Perkara ini telah pun dikaji oleh Jepun pada awal Mac lalu seperti yang dilaporkan oleh Air Times. Tokyo pada ketika ini sedang mempertimbangkan perolehan UAV bagi tujuan untuk mengesan aset negara asing yang menceroboh perairan serta ruang udara mereka. – airtimes.my

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestWhatsappTelegramCopy LinkThreadsEmail
Pertahanan dan Keselamatan

Shafie Apdal: Beli kapal selam boleh, peruntukan kediaman anggota pula bagaimana?

by Nurulhuda
written by Nurulhuda

KUALA LUMPUR, 23 Feb – Ahli Parlimen Semporna, Datuk Shafie Apdal hari ini mempersoalkan komitmen kerajaan dalam menangani isu kebajikan anggota Angkatan Tentera Malaysia (ATM) khususnya dari segi tempat tinggal mereka di kem tentera di seluruh negara.

Memandangkan cabaran keselamatan global yang semakin meningkat, beliau berkata, kerajaan harus memberi tumpuan kepada keselesaan dan kebajikan anggota tentera agar dapat berkhidmat dengan sebaiknya.

Beliau turut mempersoalkan adakah kerajaan mempunyai cadangan atau langkah yang lebih baik untuk mengatasi isu kebajikan ini.

“Kita boleh beli kapal selam, kita boleh beli peralatan yang berharga berbilion ringgit, tetapi semasa saya menjadi Timbalan Menteri Pertahanan, saya ingat hanya ada satu bilik,

“Di situlah bilik ibu bapa, di situlah anak hendak belajar, jadi, bayangkanlah,

“Sebab itu saya bertanya adakah Kementerian Pertahanan mempunyai perancangan untuk memastikan peruntukan yang mencukupi untuk isu ini,” semasa sesi soal jawab lisan di Dewan Rakyat, hari ini.

Sebelum ini, beberapa Ahli Parlimen turut membangkitkan isu sedemikian kepada Kementerian Pertahanan berhubung kebajikan anggota tentera termasuk veteran ATM.

Ia termasuklah soal penginapan serta kadar pencen yang diibaratkan sebagai lapuk dan tidak selari dengan keperluan semasa.

Sehubungan itu, beliau menggesa Menteri Pertahanan dan Timbalannya memberi keutamaan tentang isu kebajikan warga ATM di seluruh negara termasuk di Sabah dan Sarawak.

“Ketika saya melawat kem di Lok Kawi, Semporna, sedih saya melihatnya,

“Semasa saya jadi ketua Menteri, saya juga ada memberi peruntukan untuk membantu mereka,” ujarnya lagi. -airtimes.my

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestWhatsappTelegramCopy LinkThreadsEmail
Global

Tentera Laut Korea Selatan bakal tempatkan wanita sebagai anggota kapal selam

by M.Daim
written by M.Daim

SEOUL, 8 Feb – Tentera Laut Korea Selatan telah memulakan proses pemilihan anggota kapal selam wanita untuk buat pertama kalinya.

Keputusan pemilihan dijangka akan selesai pada Jun ini.

Menurut laporan media Korea Selatan, Yonhap, pihak tentera negara itu telah mengubah polisi penempatan anggotanya pada tahun lalu dengan membenarkan penyertaan anggota kapal selam dari golongan wanita.

“Peluasan peranan wanita dibuat sebagai jalan penyelesaian terhadap kemungkinan masalah kekurangan anggota tentera akibat kadar kelahiran yang rendah,” kata laporan itu.

Menurutnya, Tentera Laut Korea Selatan akan menempatkan kesemua anggota wanita terbabit pada kapal selam 3,000 tan pada suku pertama tahun 2024.

Anggota tentera laut wanita sebelum ini tidak dibenarkan untuk berkhidmat dalam kapal selam kerana vesel itu tidak mempunyai kemudahan yang sesuai bagi penempatan mereka.

Kadar kelahiran  Korea Selatan mengalami penurunan ketara untuk tempoh 1 dekad.

Berdasarkan rekod oleh jabatan statistik negara itu (KOSIS), Korea Selatan mencatatkan 260,562 kelahiran berbanding 317,680 kematian pada tahun 2021. – airtimes.my

 

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestWhatsappTelegramCopy LinkThreadsEmail
Tentera Laut

Abdul Rahman, submariner pertama terajui tampuk pemerintahan TLDM

by Nurulhuda
written by Nurulhuda

KUALA LUMPUR, 27 Jan – Anak kelahiran Johor, Laksamana Datuk Abdul Rahman Ayob telah dilantik sebagai Panglima Tentera Laut ke-18, hari ini.

Beliau telah menggantikan Panglima Tentera Laut ke-17, Laksamana Tan Sri Mohd Reza Mohd Sany yang telah menerajui TLDM semenjak 30 November 2018.

Terdahulu, Majlis Pemakaian Pangkat dan Serah Terima Tugas Panglima Tentera Laut telah sempurnakan Panglima Angkatan Tentera, Jeneral Tan Sri Affendi Buang TUDM di Auditorium Wisma Pertahanan, Kementerian Pertahanan Malaysia.

Turut hadir ke majlis ini adalah Ketua Setiausaha Kementerian Pertahanan, Datuk Sri Muez Abd Aziz dan jemaah tertinggi Kementerian Pertahanan serta Angkatan Tentera Malaysia (ATM).

Abdul Rahman, 59 tahun sebelum ini merupakan Timbalan Panglima Tentera Laut sejak 1 November 2019.

Anak kelahiran Johor ini telah meneyertai TLDM pada 2 Julai 1982 dan ditauliahkan sebagai Leftenan Muda TLDM Cawangan Eksekutif pada 13 Jun 1984.

Sepanjang perkhidmatan, Abdul Rahman memulakan karier beliau sebagai seorang submariner (anggota kapal selam) semenjak tahun 1993 selepas menamatkan latihan di HMAS PLATYPUS, Australia.

Beliau turut menjalani Latihan Pengenalan Kapal Selam di Sweden pada tahun 1995 dan di Perancis pada 1999 serta berjaya menamatkan Kursus Asas Kapal Selam (AGOSTA Class) pada tahun 2006 di Perancis.

Abdul Rahman turut memegang beberapa jawatan penting di dalam Tentera Laut dan Misi PBB antaranya sebagai Komander Angkatan Kapal Selam TLDM, Timbalan Ketua Misi, Tim Pemantau Antarabangsa Mindanao Filipina, Panglima Wilayah Laut 2 dan Panglima Armada Timur. -airtimes.my

Galeri gambar:

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestWhatsappTelegramCopy LinkThreadsEmail
Global

9 Ogos tarikh akhir selesaikan masalah enjin kapal selam

by M.Daim
written by M.Daim

BANGKOK, 10 Jun – Tentera Laut Diraja Thailand (RTN) memberi tempoh selama 2 bulan kepada syarikat China Shipbuilding & Offshore International Co (CSOC) untuk menyelesaikan isu perolehan enjin kapal selam negara itu.

Enjin diesel MTU396 buatan Jerman merupakan komponen utama dalam perolehan kapal selam S-26T Yuan oleh RTN.

“Tarikh akhir 9 Ogos telah ditetapkan selepas Panglima Tentera Laut Thailand, Laksamana Tharoengsak Sirisawat dan Timbalan Presiden CSOC, Liu Song berbincang berhubung isu tersebut,

“CSOC menyatakan mereka telah cuba mendapatkan enjin tersebut melalui saluran perniagaan dan kerajaan dengan Jerman,

“Namun begitu, usaha mendapatkan kelulusan pembelian enjin dari Jerman telah gagal,” kata jurucakap RTN,  Pokkrong Monthatphalin yang dipetik oleh Bangkok Post.

Menurut beliau, kerajaan China turut cuba mendapatkan enjin diesel tersebut melalui saluran diplomatik.

CSOC turut menawarkan enjin diesel CHD620 sebagai pengganti tetapi tawaran tersebut ditolak oleh RTN.

Ini kerana Thailand telah menetapkan 4 syarat utama dalam perolehan enjin antaranya telah terbukti digunakan dalam operasi kapal selam global dan selamat digunankan.

Selain daripada itu, enjin yang diperolehi mempunyai jaminan serta khidmat selengaraan dan memenuhi keperluan operasi tempur RTN.

Thailand telah membeli sebuah kapal selam S26T dari China pada tahun 2017 dengan harga 13.5 bilion Baht (RM1.71 bilion). Perolehan kapal selam ini tergendala berikutan sekatan penjualan enjin dan komponen ketenteraan kepada China.

Penerimaan kapal selam oleh RTN telah ditangguh kepada April 2024 berbanding perancangan sebelumnya iaitu September 2023. – airtimes.my

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestWhatsappTelegramCopy LinkThreadsEmail
Tentera Laut

Lawatan Panglima Tentera Laut Repubik Singapura perkukuh hubungan TLDM-TLRS

by Nurulhuda
written by Nurulhuda

KUALA LUMPUR, 27 Mei – Panglima Tentera Laut, Laksamana Tan Sri Mohd Reza Mohd Sany telah menerima kunjungan hormat rakan sejawatnya dari Tentera Laut Republik Singapura (TLRS), Rear Admiral Aaron Beng, hari ini.

Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) menerusi hantaran di laman Facebooknya berkata, Aaron Beng yang kini dalam rangka lawatan kerja ke Malaysia telah mengadakan kunjungan hormat ke atas Mohd Reza di Markas Tentera Laut pagi tadi.

“Ketibaan beliau di Wisma Pertahanan telah disambut Panglima Tentera Laut dan dimulakan dengan pemeriksaan Kawalan Kehormatan Utama,

“Seterusnya, beliau mengadakan kunjungan hormat ke atas Mohd Reza dan Timbalan Menteri Pertahanan, Datuk Sri Ikmal Hisham Abdul Aziz,” jelas TLDM.

Tambahnya, kedua-dua pemimpin angkatan laut itu berkesempatan berbincang demi mengukuhkan lagi hubungan diplomasi pertahanan yang sudah terjalin sekian lama antara TLDM dan TLRS.

Semalam, delagasi dari TLRS juga telah mengadakan lawatan ke Markas Pemerintahan Kapal Selam (MPKS) di Pangkalan TLDM, Kota Kinabalu, Sabah.

“Panglima Tentera Laut Singapura dan delegasi telah diberikan taklimat ringkas berkenaan pengoperasian Kapal Selam TLDM,

“Seterusnya lawatan diteruskan di fasiliti latihan di PLKS seperti Simulator Tactical (SIMTAC) dan Simulator Diving (SIMDIV),” ujar TLDM. -airtimes.my

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestWhatsappTelegramCopy LinkThreadsEmail
Newer Posts
Older Posts
google.com, pub-4655215500299199, DIRECT, f08c47fec0942fa0