Category:

Diskusi

Siri 2 Saga 28 Helikopter: Kaedah sewa helikopter beri kelebihan kepada kerajaan, pacu industri

by Zaki Salleh 11 January 2025

Pada artikel lalu, Air Times telah mengupas mengenai isu pokok di sebalik sewaan 28 buah helikopter kepada agensi kerajaan. Dalam siri kali ini, kita menyentuh mengenai mekanisme perlindungan insurans dan juga kesan kaedah ini kepada industri serta kerajaan.

Setiap kali berlaku nahas udara membabitkan aset ATM, ia seringkali menjadi tajuk utama media sehingga beberapa hari, malah menjadi perbahasan hangat.

Nahas udara adalah sesuatu yang selalunya berlaku di luar kawalan.

Apabila nahas berlaku, isu utama di samping kehilangan ‘aset’ iaitu sumber tenaga manusia terlatih yang tiada galang ganti dan kelengkapan ialah jumlah pesawat yang ada berkurangan.

Sama ada disedari atau tidak, dalam tempoh 10 tahun lalu telah berlaku enam nahas udara membabitkan kehilangan 7 helikopter milik ATM dan agensi keselamatan lain.

Helikopter AW139 merupakan mata, telinga dan juga tunjang logistik TLDM di perairan Malaysia Timur. Foto: TLDM

Masih memberi kesan kepada negara ialah nahas pelanggaran helikopter AS555 Fennec dan Helikopter Operasi Maritim (HOM) AW139 di Pangkalan TLDM Lumut pada April tahun lalu.

ATM kehilangan dua helikopter serentak, malah HOM merupakan aset yang paling baharu dimiliki.

Sebulan sebelumnya iaitu Mac, APMM kehilangan sebuah helikopter AW139 setelah terhempas semasa latihan berhampiran perairan Pulau Angsa, Selangor.

Pada Julai 2023, Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia hilang sebuah helikopter AW189 yang terhempas dekat Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah, Selangor.

Dua nahas pula membabitkan aset Pasukan Gerakan Udara PDRM iaitu helikopter AW139 yang kemalangan di Tawau, Sabah pada 2020 manakala sebuah helikopter Ecureuil terhempas ketika misi banjir pada 2014 di Tanah Merah, Kelantan

Nahas juga menimpa PUTD apabila sebuah helikopter Agusta A109 LUH terhempas semasa latihan di sebuah kawasan hutan berhampiran Empangan Bekok, Segamat, Johor pada Disember 2014.

Kehilangan pesawat-pesawat ini menyebabkan fleet helikopter ATM dan agensi keselamatan lain menguncup sedangkan helikopter merupakan aset yang sangat diperlukan.

Nahas melibatkan aset udara pasukan keselamatan bukan sahaja menyebabkan kehilangan sumber manusia, tetapi turut memberikan kesan dari segi keupayaan pasukan. Foto: Bomba

Kecuali APMM, agensi ini bakal menerima helikopter baharu apabila Kementerian Dalam Negeri (KDN) membeli empat helikopter AW189 bernilai RM600 juta pada Mei 2023 yang dijangka diterima tahun hadapan.

Mekanisme pengganti

Menggantikan sesebuah pesawat yang musnah akibat nahas udara bukanlah satu proses yang memakan masa sebulan dua, tidak juga setahun.

Ini kerana kaedah perolehan kerajaan memerlukan banyak proses dilakukan seperti permohonan bajet, semakan keperluan dan sebagainya sebelum tawaran tender pembelian dibuat.

Proses tender juga akan memakan masa panjang sebelum keputusan dibuat.

Sehubungan itu, perlu ada satu mekanisme daripada kerajaan supaya apabila berlaku situasi tidak diingini, pasukan keselamatan mempunyai jalan tengah untuk mendapatkan aset pengganti dalam waktu segera.

Dengan adanya aset pengganti ini ia tidak merencatkan operasi dan perkhidmatan dapat diteruskan.

Kita percaya mekanisme pengganti ini telah lama difikir dan diperbincangkan pada peringkat tertinggi, malah menjadi kelaziman pasti ada pihak yang bersetuju dan menolak idea sedemikian.

Pendekatan Government Operate, Company Owned and Maintain (GOCOM) merupakan pilihan yang baik, malah bukan baharu termasuklah pada angkatan tentera luar negara.

Konsep GOCOM mungkin nampak asing bagi kita, akan tetapi cara ini telah pun dilaksanakan agensi serta pasukan keselamatan di luar negara. Foto: Air Times/Sharul

Kerajaan melalui Unit Kerjasama Awam Swasta, Jabatan Perdana Menteri (UKAS, JPM) telah membuat perolehan secara pajakan 28 buah helikopter menggunakan kaedah ‘Lease-to-Own’ dengan nilai kontrak RM16.5 bilion untuk tempoh 15 tahun.

Pada akhir kontrak sewaan ini, opsyen kerajaan untuk membeli kesemua 28 unit aset tersebut pada harga nominal RM1, berbanding nilai anggaran aset antara RM30 juta hingga RM50 juta sebuah.

Jaminan ketersediaan dan insurans

Menerusi kaedah sewaan ini kesemua 28 buah helikopter yang dibekalkan adalah pesawat baharu.

Pesawat-pesawat dengan spesifikasi penuh seperti ditetapkan dalam kontrak akan diserahkan kepada kerajaan serta agensi-agensi berkaitan dalam tempoh tiga tahun dari tarikh perjanjian dimeterai.

Kerajaan tidak perlu membuat sebarang pembayaran kepada syarikat sehingga helikopter diserahkan sepanjang tempoh penghantaran.

Sewaan 28 buah helikopter kepada agensi kerajaan libatkan mekanisme penggantian aset bagi mengelak gangguan operasi sekiranya berlaku sesuatu yang tidak diingini. Foto: Air Times/M Daim

Ketersediaan dan kesiapsiagaan helikopter dijamin pada tahap 85 peratus memastikan aset sentiasa sedia digunakan pada bila-bila masa.

Selain itu, jaminan jam penerbangan bagi 28 buah helikopter selama 15 tahun turut diberikan sekali gus memenuhi sepenuhnya keperluan operasi yang telah ditetapkan.

Pengurusan pesawat juga bakal memberi penjimatan sebanyak 1/3 dalam kos penyelenggaraan dan perolehan kepada kerajaan, ini memastikan perbelanjaan yang lebih cekap dan efektif.

Segala kos latihan termasuk kos awal dan kos berkaitan akan ditanggung sepenuhnya oleh pihak syarikat.

Perkara paling kritikal dalam kaedah ‘lease to own’ ini ialah kesemua helikopter diinsuranskan berdasarkan ‘replacement value’, yang memastikan pesawat akan diganti 1:1 sekiranya berlaku sebarang insiden atau kemalangan.

Polisi ini memberikan perlindungan menyeluruh terhadap kerosakan, kehilangan, atau situasi yang memerlukan penggantian pesawat.

Polisi insurans dalam perolehan 28 helikopter mungkin antara faktor perlu diambil kira memandangkan ianya menjamin tahap kesiagaan yang tinggi. Foto: Air Times/M Daim

Selain pesawat, setiap juruterbang dan penumpang juga dilindungi oleh polisi insurans khusus bagi setiap penerbangan.

Pelengkap kepada perjanjian ini juga ialah pembinaan pusat hab penerbangan yang akan dibina di Lapangan Terbang Batu Berendam, Melaka.

Ia merangkumi kemudahan MRO, pusat latihan untuk meningkatkan keupayaan tenaga kerja, serta pusat penyelesaian untuk pemasangan dan integrasi akhir helikopter.

Pembinaan ini akan membuka peluang pekerjaan baru dan meningkatkan bilangan tenaga kerja mahir tempatan.

#AirTimes #kolumnis #HelikopterSewa

11 January 2025 0 comments

Diskusi

Pelesenan media sosial: Tindakan dan pendekatan demi kesejahteraan negara

by Aqilah Azman 9 January 2025

written by Aqilah Azman

Permulaan dalam melangkah tahun baharu 2025, dengan menjalani kehidupan yang serba mencabar dan semakin kompleks ini, sudah pastinya menjadi satu lembaran baru buat seseorang untuk terus berdaya seiring dengan peralihan semasa. Perubahan dari semasa ke semasa pastinya menjadi faktor utama yang mendorong peningkatan kualiti serta kemajuan dalam pembangunan sesebuah negara.

Begitu pun, dalam mendepani persaingan dengan beberapa negara luar, khususnya penggunaan teknologi yang memberi banyak manfaat, ia mendorong kepada kemunculan perkara-perkara baru dan lebih berguna untuk masa depan. Kini, teknologi dilihat sebagai salah satu medium utama dalam kehidupan yang serba canggih dan moden ini.

Penggunaan teknologi sedikit sebanyak telah mempermudahkan dan melancarkan pengurusan bahkan menjadi perantara dalam perhubungan seseorang individu mahupun sebagai satu saluran pelbagai maklumat semasa yang berguna.

Namun, walaupun penggunaan teknologi media sosial yang meliputi banyak manfaat pada hari ini, ia juga tidak terlepas daripada kelemahan dan keburukan jika digunakan secara berlebihan atau ke arah yang tidak berfaedah. Lebih-lebih lagi, media sebuah lubuk informasi yang bercampur dan mampu diakses dari pelbagai sumber tanpa sebarang tapisan .

Dengan itu, Kerajaan telah bertindak mewujudkan Lesen Kelas Pemberian Perkhidmatan Aplikasi di bawah Akta Komunikasi dan Multimedia 1998 (Akta 588) yang mula dikuatkuasakan bermula 1 Januari 2025 baru-baru ini. Perkara itu diumumkan oleh Kementerian Komunikasi dan Digital Malaysia (MCMC) pada 27 Julai tahun 2024 yang lalu. Menerusi langkah ini, kesemua perkhidmatan media sosial dan pesanan Internet yang digunakan oleh sekurang-kurangnya lapan juta pengguna berdaftar di negara ini, perlu membuat permohonan lesen tersebut.

Berikutan, kebelakangan ini terdapat beberapa kandungan yang menyentuh sensitiviti berkenaan unsur kaum, agama, raja (3R) yang dicetuskan oleh individu tidak bertanggungjawab. Adapun, isu 3R ini seringkali dijadikan bahan bagi menarik sokongan dalam hal politik dan kian dimainkan sehingga terdapat cubaan menggugatkan kedudukannya demi kepentingan dalam menjayakan manifesto.

Justeru, terdapat sebilangan individu turut menyentuh isu ini dengan membangkitkan kontroversi serta menimbulkan kebimbangan orang ramai, khususnya berkenaan agama serta kaum. Hal ini sering terjadi bilamana hadirnya ketidakpuasan dan ketidaksefahaman atau anti terhadap sesuatu kaum dan agama. Secara tidak langsung, ini telah melanggar garis perpaduan yang menjejaskan keharmonian negara, terdiri dari pelbagai kaum.

Selain itu, ada yang menjadikan media sosial sebagai salah satu tempat untuk ‘memancing‘ mangsa dengan cara penipuan (jenayah siber), ugutan dalam mendapatkan sejumlah wang atau keuntungan untuk peribadi, bahkan ada juga yang menggunakannya untuk menyebarkan fitnah, hasutan, kebencian dan buli siber.

Hal ini, sesetengah daripada mereka beranggapan teknologi dan media adalah sebuah platform yang boleh digunakan secara bebas dan ruang untuk mereka melontarkan pandangan tanpa mengambil kira impak buruk dari perilaku tersebut, malah menganggap memberikan keuntungan kepada mereka biarpun ianya melangkaui batas dan menyentuh sensitiviti.

Perkara tersebut sekaligus telah mencemarkan perpaduan rakyat yang seharusnya berada dalam lingkungan harmoni dan saling hormat-menghormati antara satu sama lain. Maka, dengan adanya pelesenan ini dapat mengawal dan melindungi kesejahteraan agar tidak sewenang-wenangnya menyampaikan informasi berbentuk sensitif, ancaman serta kemarahan rakyat.

Dalam pada itu, Pakar Teknologi Maklumat Dr T. Sashi Kumar memaklumkan pelesenan tersebut membolehkan penyedia perkhidmatan beroperasi dengan lebih tanggungjawab dalam mengawal kandungan berunsur negatif bahkan bagi mengelakkan kegiatan buli siber daripada terus berleluasa.

“Negara sememangnya perlu mempunyai satu kuasa dominan dalam memastikan platform media sosial akur dengan peraturan kerana ia bukan bertentangan dengan hak asasi, kerana banyak negara maju turut melakukan perkara sama dalam melindungi pengguna media sosial dan demi menjamin keselamatan negara termasuk menjaga ketamadunan perilaku sosial atau identiti negara terus terpelihara,” katanya

Seterusnya, langkah pelesenan ini bagi memudahkan pengalihan keluar kandungan yang menyalahi undang-undang secara lebih cepat dengan mengesan kandungan tidak sewajarnya dengan menapis segala kandungan sebelum dimuatnaik ke laman sesawang mahupun aplikasi media sosial yang digunakan oleh individu dari pelbagai peringkat usia.

Akan tetapi, perkara yang menarik perhatian ini, ada yang berpandangan mengenai implikasinya terhadap kebebasan bersuara dan penggunaannya di mana selepas ini perlu lebih berwaspada dalam memuat naik sebarang informasi. Maka, Kerajaan menetapkan dan menegaskan langkah berkenaan diambil lebih semata demi keselamatan negara dan tidak mengekang hak kebebasan bersuara.

Bagaimanapun, menurut MCMC, pendekatan penguatkuasaan yang selaras keputusan Jemaah Menteri adalah bagi mengekang peningkatan kes jenayah siber, termasuk penipuan dalam talian, buli siber dan jenayah seksual terhadap kanak-kanak serta mengawal penyebaran kandungan sensitif yang mengaitkan unsur kaum, agama, raja (3R).

Ini sekaligus bagi mewujudkan ketenteraman, persekitaran maya yang selamat dan selesa untuk digunakan oleh semua pengguna dan menanamkan rasa tanggungjawab dan beradab dalam diri pengguna. Dalam masa sama bagi memastikan keseimbangan antara kebebasan bersuara dengan keselamatan rakyat dan negara. -airtimes.my

#AirTimes #MCM #Pelesenan #Mediasosial #Malaysia

9 January 2025 0 comments

Diskusi

Disebalik penemuan UUV di Filipina dan Indonesia

by Suraya Aziz 9 January 2025

written by Suraya Aziz

Penemuan kenderaan bawah air tanpa pemandu (UUV) di perairan bukanlah perkara baharu. Namun, kemunculannya setelah sekian lama sejak kali terakhir ia dikesan berhampiran perairan negara jiran Malaysia adalah membimbangkan.

Lebih-lebih lagi, ia dijumpai ketika pertindihan tuntutan antara China, Filipina, Brunei, Indonesia, Malaysia dan Vietnam ke atas Laut China Selatan yang semakin tegang.

Baru-baru ini, kerajaan Filipina mendakwa sekumpulan nelayan tempatan berjaya menemukan sebuah Kenderaan Dalam Air Tanpa Pemandu (UUV) di perairan San Pascual, Masbate, yang disyaki milik China.

UUV berwarna kuning yang bertanda “HY-119” dan “HY-L0119” pada badannya itu, walau bagaimanapun telah diserahkan kepada Polis Negara Filipina (PNP) dan Tentera Laut Filipina untuk siasatan lanjut.

Penemuan kenderaan bawah air tanpa pemandu (UUV) di perairan San Pascual, Filipina (Foto: FB Polis Negara Filipina (PNP))

Penemuan yang diumumkan secara terbuka minggu lalu ini mengingatkan kepada UUV jenis sea wing serupa yang ditemukan oleh nelayan Indonesia berhampiran Pulau Selayar di Sulawesi Selatan pada tahun 2020.

Manakala, 3 lagi UUV asing berjaya dijumpai di perairan Bangka (2019), Kepulauan Riau (2019) dan Masalembu (2020).

Kesemua kenderaan bawah air tanpa pemandu ini difahamkan turut dilengkapi sistem navigasi dan komunikasi canggih, seperti antena serta sensor visual yang mampu menjalankan operasi pemantauan dan pemetaan dasar laut.

Walaupun tidak bersenjata, potensi penggunaannya untuk tujuan ketenteraan telah menimbulkan kebimbangan di kalangan negara serantau.

UUV berwarna kuning yang bertanda “HY-119” dan “HY-L0119” ini dilengkapi lensa kamera dan antena. (FB: Polis Negara Filipina (PNP))

Jika diteroka semula fungsi utama kenderaan tanpa pemandu ini adalah untuk meninjau dan meneroka dasar laut.

Dalam konteks pertikaian di Laut China Selatan, UUV dipercayai digunakan untuk mengenal pasti kawasan strategik seperti lokasi persembunyian kapal selam, selain mengumpul data untuk tujuan perisikan, pengawasan, perolehan sasaran dan peninjauan (ISTAR).

Kehadiran UUV ini, lebih-lebih lagi di kawasan yang menjadi tumpuan tuntutan bertindih, membayangkan usaha pemetaan strategik yang berpotensi memberi kelebihan dalam aspek ketenteraan.

Adakah UUV pernah dilaporkan di perairan Malaysia?

Setakat ini, tiada laporan rasmi mengenai penemuan UUV asing di perairan Malaysia. Namun, ketiadaan laporan tersebut tidak semestinya bermaksud tiada kehadiran UUV di kawasan ini.

Mungkin sahaja insiden seperti ini tidak dihebahkan secara meluas atas faktor diplomasi atau keperluan siasatan lanjut yang lebih teliti.

Taburan kapal tinjauan daripada pelbagai negara di perairan Indo-Pasifik pada April 2020 (Foto: Asia Maritime Transparency Initiative of CSIS)

Umum mengetahui, Malaysia turut terlibat dalam tuntutan bertindih di Laut China Selatan. Maka ianya berpotensi menjadi lokasi operasi pemantauan dan perisikan oleh pelbagai pihak.

Sama seperti Filipina, China menuntut kira-kira 90 peratus daripada Laut China Selatan sebagai wilayah maritimnya melalui konsep nine dash-line meskipun tuntutan ini sudah ditolak oleh tribunal antarabangsa.

Namun, tindakan China ke atas negara berkenaan adalah lebih agresif memandangkan negara berkenaan bersikap lebih vokal.

Untuk rekod, Filipina telah mengemukakan kes terhadap China di Mahkamah Timbang Tara Antarabangsa (Permanent Court of Arbitration) pada 2013 dan keputusan pada 2016 memihak kepada Filipina.

Keputusan ini sudah tentunya tidak dipersetujui Beijing. Malah, baru-baru ini, kapal pengawal pantai China mula bertindak agresif terhadap kapal peronda Filipina, termasuk insiden penggunaan meriam air dan pelanggaran kapal.

Dengan perairan yang strategik dan bersempadan dengan laluan perdagangan utama, tidak mustahil kehadiran UUV asing juga boleh berlaku di perairan Malaysia .-airtimes.my

#KeselamatanDanPertahanan #UUV #Maritim #Pencerohohan

9 January 2025 0 comments

Diskusi

Pengharaman POGO di Filipina: kepentingan ekonomi atau keperluan moral ?

by Muhammad Izzat 30 December 2024

written by Muhammad Izzat

Industri Philippine Offshore Gaming Operators (POGO) telah menjadi perdebatan yang tidak berkesudahan di Filipina.

Walaupun pada permulaannya ia diharap dapat menjadi pemacu ekonomi negara, namun pelbagai masalah yang timbul telah membawa kepada keputusan tegas kerajaan Filipina untuk mengharamkan sektor ini pada penghujung tahun 2024.

Keputusan ini menimbulkan persoalan, apakah faktor utama yang membawa kepada pengharaman dan bagaimana kesannya kepada Filipina?

POGO diperkenalkan pada tahun 2016 dengan tujuan menjadikan Filipina sebagai hab perjudian di Asia. Sehingga tahun 2021, lebih daripada 34 syarikat telah menerima lesen POGO.

Namun, sektor ini tidak bebas daripada cabaran besar. Antaranya adalah isu pematuhan cukai, dakwaan pengubahan wang haram, penyeludupan manusia, dan eksploitasi pekerja asing. Aktiviti jenayah yang sering dikaitkan dengan sektor ini menyebabkan kebimbangan terhadap kestabilan sosial dan keselamatan negara.

Menurut satu laporan daripada Outsource Accelerator menyatakan bahawa sektor ini memberikan sumbangan kewangan yang ketara kepada kerajaan, namun ketidakpatuhan terhadap peraturan cukai telah mencetuskan ketegangan antara pemain industri dan pihak berkuasa.

Selain itu, pelbagai kes eksploitasi pekerja dan jenayah terancang menambahkan beban sosial yang ditanggung oleh masyarakat tempatan.

Langkah Kerajaan dan Implikasi

Kerajaan Filipina telah mengambil beberapa langkah untuk mengawal selia sektor ini, termasuk penguatkuasaan undang-undang yang lebih ketat dan pemeriksaan menyeluruh terhadap pemegang lesen.

Namun, usaha ini dilihat tidak mencukupi untuk mengatasi risiko besar yang wujud. Oleh itu, keputusan untuk mengharamkan sepenuhnya POGO dilakukan pada penghujung tahun 2024 selepas kajian mendalam mendapati bahawa manfaat ekonomi yang diperoleh tidak seimbang dengan kesan negatif yang ditanggung oleh masyarakat.

Keputusan ini dijangka membawa beberapa implikasi besar, termasuk kesan ekonomi, pemulihan sosial, dan imej antarabangsa. Dalam jangka pendek, kerajaan mungkin kehilangan pendapatan lumayan daripada sektor ini, namun langkah ini membuka peluang kepada kerajaan untuk mencari sumber pendapatan alternatif yang lebih mampan dan bebas daripada jenayah.

Dari segi sosial, pengharaman POGO diharapkan dapat mengurangkan kadar jenayah serta membina semula keyakinan masyarakat terhadap usaha mengekalkan kestabilan sosial. Di peringkat antarabangsa, langkah ini mencerminkan komitmen kerajaan Filipina terhadap pematuhan undang-undang dan usaha membanteras jenayah terancang, yang berpotensi meningkatkan kepercayaan pelabur luar.

Walaupun keputusan ini adalah langkah berani, persoalan masih timbul mengenai bagaimana kerajaan Filipina akan mengisi jurang ekonomi yang ditinggalkan oleh POGO. Dalam masa yang sama, usaha berterusan diperlukan untuk memastikan bahawa masalah sosial yang timbul akibat POGO tidak berulang di sektor lain.

Kesimpulannya, pengharaman POGO oleh kerajaan Filipina adalah langkah penting untuk mengembalikan kestabilan sosial dan ekonomi negara. Namun, kejayaan langkah ini bergantung kepada keupayaan kerajaan untuk menggantikan sektor ini dengan alternatif yang lebih mampan dan bebas daripada risiko jenayah. -airtimes.my

#airtimes #POGO #Filipina #ekonomi #keselamatan

30 December 2024 0 comments

Diskusi Pertahanan dan Keselamatan Tentera Udara

Pesawat F-5 Tiger II: Pesawat supersonik pertama TUDM, pelindung ruang udara era darurat kedua

by Zulhaizi Rosdi 28 December 2024

written by Zulhaizi Rosdi

Pesawat F-5 Tiger II adalah jet pejuang yang dibangunkan oleh Northrop Corporation yang berpusat di Amerika Syarikat (AS).

Pesawat ini terkenal kerana reka bentuknya yang sederhana, kos operasi rendah dan keupayaan yang serba guna.

Pada tahun 1975, Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM) pernah menggunakan khidmat F-5 Tiger II sehingga pesawat tempur ini digantikan oleh pesawat MIG-29N dan F/A-18 Hornet pada era 1990-an.

Namun, pesawat pejuang F-5 ini secara rasmi telah ditamatkan perkhidmatannya secara rasmi pada 1995 selepas berkhidmat selama lebih 20 tahun sejak mula diperoleh pada 1975.

Selepas kehadiran pesawat F-5 Tiger II di Malaysia, 12 Skuadron TUDM mula dibentuk pada april 1975, dengan ketibaan kumpulan pertama berjumlah empat pesawat F-5 di Pangkalan Udara butterworth.

Pembentukan skuadron ini dibuka secara rasmi oleh Perdana Menteri kedua Malaysia, Tun Abdul Razak Hussein pada 13 Mei 1975.

Ketika itu, 12 skuadron telah mengambil alih peranan pertahanan udara daripada No 11 skuadron (Sabre).

Manakala, pada Mac 1981 pula, ia menerima empat pesawat F-5F untuk menggantikan dua pesawat latihan F-5B, yang kemudiannya dijual kepada Tentera Udara Diraja Thai pada bulan September 1982.

Walaupun 12 skuadron telah mengambil alih peranan pertahanan udara dengan berkesan, ia masih mampu melakukan pelbagai peranan serangan darat, kerana F-5E mampu membawa udara ke permukaan senjata seperti roket dan bom.

Malah, skuadron itu juga turut serta bersama skuadron 6 dalam beberapa operasi bersama ketika memerangi ancaman pemberontakan semasa darurat malaysia kedua.

Sepanjang tahun aktifnya, 12 skuadron telah mengambil bahagian secara aktif dalam semua latihan FPDA dan telah dihantar ke Indonesia, Singapura dan Thailand bagi menyertai latihan udara pada 1980 dan 1990.

Pesawat F-5 Tiger II dilengkapi dengan dua enjin General Electric J85-GE-21 yang mampu menghasilkan kelajuan supersonik hingga Mach 1.6 (sekitar 1, 700 km/j).

Manakala, dari sudut persenjataan, jet tempur ini dilengkapi dengan dua meriam 20mm, pelbagai jenis bom, roket dan peluru berpandu termasuk AIM-9 Sidewinder untuk pertempuran di udara.

Jet pejuang ini juga mampu melakukan penerbangan dengan jarak 1,400 kilometer (km) tanpa tangki tambahan dan ketinggian penerbangan boleh mencapai sehingga 15,800 meter.

Ketika era perkhidmatannya, F-5 Tiger II ini juga dilihat terus menjadi simbol kejuruteraan efisien yang sesuai untuk operasi jarak dekat, malah ianya juga menjadi antara aset penting dalam membanteras ancaman dari dalam dan luar negara.

Sebagai contoh, ketika zaman darurat Malaysia kedua, F-5 Tiger II diberi tanggungjawab untuk menjaga kedaulatan ruang udara Malaysia terutama di kawasan sempadan antara Thailand yang sering menjadi lalu bagi penyusupan gerila Parti Komunis Malaya (PKM).

Pesawat ini juga mungkin digunakan untuk misi meronda bagi menunjukkan kehadiran dan kuasa ketenteraan di kawasan tertentu selain bertindak sebagai elemen pertahanan konvensional dalam mencegah ancaman yang lebih besar termasuk serangan dari luar negara sekiranya berlaku.

Dalam masa sama, F-5 Tiger II berfungsi sebagai pesawat pejuang utama Malaysia, memberikan sokongan strategik kepada TUDM bagi melatih juruterbang dalam misi tempur yang berprofil tinggi.

Walaubagaimanapun, pesawat F-5 Tiger II telah digantikan oleh pesawat lebih moden seperti MiG-29N Fulcrum, F/A-18D Hornet, dan Hawk 208.

Sebelum ini, TUDM telah menyatakan hasrat untuk menjual pesawat F-5 Tiger II selepas ia ditamatkan perkhidmatan secara rasmi pada 1995.

Usaha untuk menjual pesawat ini bermula pada awal 2000-an, apabila TUDM melancarkan pelbagai inisiatif untuk melupuskan aset lama bagi memberi ruang kepada pemodenan inventori.

Sejak itu, TUDM mula mencari pembeli untuk baki pesawat F-5E/F dan RF-5E yang tidak lagi digunakan.

Pesawat pejuang tersebut dilihat sudah tidak relevan dalam konteks operasi moden selain digantikan oleh pesawat seperti MiG-29N Fulcrum dan F/A-18D Hornet.

Malah, kos penyelenggaran yang semakin tinggi dan penumpuan ke arah permodenan aset juga menjadi antara faktor kepada hasrat penjualan pesawat F-5.

Tidak banyak maklumat tentang kejayaan penjualan, tetapi beberapa unit mungkin telah dijual atau disumbangkan kepada pihak tertentu untuk tujuan latihan dan pameran.

Sehingga kini, baki F-5 yang tidak dijual sama ada telah dilucutkan persenjataan, disimpan sebagai stok statik atau dijadikan bahan pameran di muzium seperti Muzium TUDM di Subang.

Walaupun begitu, pesawat F-5 Tiger II dalam 12 Skuadron akan terus dikenang sebagai salah satu pesawat pejuang pertama TUDM yang memberikan Malaysia kemampuan pertahanan udara yang lebih moden ketika zaman kegemilangannya.

#F-5TigerII #pesawat #jetpejuang #TUDM #Malaysia #Airtimes

28 December 2024 0 comments

Diskusi

Kolumnis: Kerajaan mesti ‘buka mata’ lihat kemajuan pertahanan negara terdekat

by Zaki Salleh 23 December 2024

written by Zaki Salleh

Kemajuan pembangunan pertahanan serantau nampaknya semakin ketara dengan negara-negara jiran mula menerima dan mempamerkan aset baharu.

Pembelian tersebut juga menyaksikan penerimaan teknologi baharu yang mana ia juga menyaksikan perubahan taktikal dengan penyesuaian mengikut negara pengguna.

Negara jiran Filipina minggu lalu menerima lima lagi helikopter S-70i Black Hawkita buatan firma Poland, PZL Mielec.

Pesawat-pesawat tersebut tiba di Pangkalan Udara Clark, Angeles City, Pampanga dan merupakan penghantaran kedua untuk tahun ini.

Helikopter ini seterusnya menjalani pemeriksaan dan penerimaan teknikal sebelum dioperasikan Tentera Udara Filipina (PAF).

Sebelum ini, lima helikopter Black Hawk dihantar pada 10 Jun lalu dan telah pun ditugaskan.

Kerajaan Filipina minggu lalu menerima lima lagi helikopter S-70i Black Hawkita buatan firma Poland, PZL Mielec.

Penerimaan 10 buah helikopter S-70 ini adalah sebahagian daripada 32 pesawat yang dibeli kerajaan Filipina pada 22 Februari 2022 bernilai AS$624 juta atau kira-kira RM2.7 bilion.

Kontrak itu termasuk pakej sokongan logistik awal dan latihan untuk juruterbang dan krew penyelenggaraan.

Baki 15 lagi helikopter S-70i dijangka dihantar menjelang 2025 manakala tujuh buah lagi diserahkan menjelang 2026.

Kerajaan Filipina sebelum itu membeli 16 buah helikopter Black Hawk daripada PZL Mielec yang dihantar dari 2020 hingga 2021 dengan harga AS$241.5 juta (RM1.07 bilion).

Indonesia pula mempamerkan keupayaan kuasa maritimnya menerusi latihan penembakan peluru berpandu Exocet MM40 Block III yang dilancarkan kapal friget KRI Raden Eddy Martadinata.

Latihan Operasi Laut Gabungan (Latopslagab) 2024 pada 10 Disember lalu itu menjadikan Pulau Gundul, sebuah pulau tidak berpenghuni di Laut Jawa sebagai sasaran.

Latihan penembakan peluru berpandu Exocet MM40 Block III yang dilancarkan kapal friget KRI Raden Eddy Martadinata.

KRI Raden Eddy Martadinata adalah frigat kelas Martadinata yang ditauliahkan pada 2017 dibina PT PAL Indonesia berasaskan kapal kelas Sigma buatan Belanda.

Pemilikan sistem peluru berpandu Exocet MM40 Block III juga melonjakkan keupayaan angkatan laut Indonesia dengan kemampuan menjangkau sasaran sehingga 200km.

Sepanjang tahun ini sahaja tentera laut negara jiran itu telah melakukan enam latihan penembakan Exocet.

Seperkara lagi yang menarik, Latopslagab 2024 ini turut membabitkan penembakan roket RM-70 Grad Marinir dari atas geladak kapal pendarat KRI Teluk Amboina.

KRI Teluk Amboina, kapal yang berusia lebih 60 tahun dan merupakan aset paling tua dalam armada TNI-AL.

Bagaimana pun, pemikiran taktikal dan strategi secara praktikal menyaksikan pelancar roket RM-70 Grad Marinir diletak di atas kapal sebagai platform bergerak.

Kor Marinir Indonesia memiliki 17 buah pelancar RM-70 Grad buatan Republik Czech.

Selain itu, negara jiran ini turut memiliki 36 buah sistem MLRS Astross II.

Menoleh jauh ke timur pula, Taiwan menarik perhatian pemerhati pertahanan apabila menerima 38 buah kereta kebal Abrams M1A2T dari Amerika Syarikat.

Taiwan menerima 38 kereta kebal tempur Abrams dari Amerika Syarikat, kata kementerian pertahanan hari ini sekali gus kereta kebal baharu pertama Taipei dalam tempoh 30 tahun. Foto: AFP

Washington meluluskan penjualan kereta kebal bernilai $2 bilion pada 2019 bagi memperkukuhkan kekuatan negara tersebut yang berdepan ancaman China.

Pembelian 108 buah MBT Abrams generasi baharu ini untuk menggantikan kira-kira 1,000 kereta kebal CM11 Brave Tiger buatan tempatan dan M60A3 yang teknologinya semakin ketinggalan.

Penghantaran seterusnya kumpulan kedua dan ketiga 42 dan 28 M1A2T dijangka tiba menjelang 2026.

Bermakna, Taiwan pasti membuat pembelian tambahan kereta kebal ini secara berperingkat-peringkat.

Doktrin Taiwan meletakkan keutamaan untuk menangkis serangan amfibia China menerusi kekuatan artileri dan pertahanan pantai.

Ketumbukan kereta kebal pula menjadi penukul kepada pasukan lawan dengan digembleng bersama skuadron helikopter penggempur AH-64 Apache.

Perkembangan ketenteraan serantau termasuk Taiwan ini jangan dilihat sebagai satu perlumbaan senjata atau hendak mempamerkan kekuatan.

Sebaliknya, ia menunjukkan iltizam negara-negara berkenaan untuk memastikan aset ketenteraan dimiliki berperanan sebagai cegah rintang dalam pertahanan.-airtimes.my

#pertahanan #Malaysia #aset #Taiwan #Indonesia

23 December 2024 0 comments

Diskusi Pertahanan dan Keselamatan

Ancaman perisik terhadap kedaulatan sesebuah negara

by Zulhaizi Rosdi 23 December 2024

written by Zulhaizi Rosdi

Mutakhir ini, dunia sedang bergelumang dengan konflik antarabangsa yang semakin lama semakin meruncing malah seolah-seolah tidak menunjukkan tanda-tanda perdamaian . Ini dapat kita lihat di beberapa negara bergolak seperti di Palestin dan juga konflik antara Rusia-Ukraine.

Di sebalik cetusan dan pergolakan, perisik atau pengintip merupakan satu elemen penting bagi sesebuah negara atau organisasi dalam mengumpul maklumat berkenaan musuh terutamanya bagi negara-negara yang sedang bergolak.

Aktiviti perisikan, merupakan satu seni peperangan yang telah bertapak lama dalam peradaban manusia. Walaupun arus pemodenan dan dunia semakin moden, ancaman daripada kegiatan ini hakikatnya tetap menjadi ancaman besar terhadap keselamatan sesebuah negara.

Perisik atau ejen risikan bukan sahaja bertindak sebagai pengumpul maklumat, malah berupaya mencetuskan ketidakstabilan politik, ekonomi, dan sosial.

Sejarah dunia telah membuktikan bahawa pengintipan memainkan peranan penting dalam konflik dan perang, namun dalam konteks moden, ancamannya menjadi lebih meluas dan kompleks.

Perisik ialah individu atau ejen yang ditugaskan untuk mengumpul maklumat sulit mengenai negara sasaran, organisasi, atau individu penting.

Mereka boleh bekerja untuk kerajaan, agensi risikan, atau kumpulan berkepentingan yang bertujuan untuk mencapai matlamat strategik, sama ada politik, ekonomi atau ketenteraan.

Ejen perisikan ini kebiasaannya menjalankan aktiviti secara senyap atau membuat penyamaran tanpa diketahui orang lain sehinggakan individu-individu yang berada di sekeliling mereka atau organisasi, syarikat tidak menyedari yang sebenarnya mereka sedang diintip.

Selain itu, perisik menjalankan tugas untuk memerhati dan menganalisis gerak-geri atau aktiviti sasaran.

Selain itu, meraka turut fokus kepada pengumpulan maklumat penting seperti strategi ketenteraan, ekonomi, senjata nuklear atau pergerakan pihak musuh.

Pengintip ini juga merupakan individu mempunyai keupayaan serta kebolehan tertentu bagi melaksanakan tugas risikan secara berkesan.

Antaranya, perisik mampu menyembunyikan identiti sebenar dan menyusup masuk ke dalam komuniti atau organisasi sasaran, kebolehan mengenalpasti maklumat kritikal daripada data yang besar dan rumit, mahir berkomunikasi, mahir dalam penggunaan teknologi dan alat risikan serta mempunyai daya ketahanan fizikal dan mental yang tinggi.

Dalam masa sama, perisik berpotensi untuk mengancam keselamatan sesebuah negara, terutamanya dalam negara-negara konflik atau kawasan yang mempunyai ketegangan geopolitik.

Kehadiran perisik sering dikaitkan dengan operasi sulit yang boleh menggugat kestabilan negara, sama ada melalui pengumpulan maklumat sensitif, penyusupan dan pengintipan, sabotaj, atau pengaruh politik.

Malah, perisik juga boleh ditugaskan untuk membunuh pemimpin politik, komander tentera atau aktivis yang dianggap sebagai ancaman.

Tugas ini bertujuan untuk melemahkan kepimpinan negara atau merosakkan moral lawan.

Sebagai contoh ialah pembunuhan saintis nuklear Iran, Mohsen Fakhrizadeh pada 2020 yang dipercayai didalangi oleh Mossad.

Antara kes terkenal yang pernah menggemparkan dunia suatu ketika dahulu berhubung penangkapan ejen perisikan ialah perisik Mossad bernama Eli Cohen di Syria.

Beliau menyamar sebagai Kamel Amin Thaabet dan berjaya menyusup ke dalam hierarki tertinggi kerajaan Syria pada awal 1960-an.

Cohen hampir dilantik memegang portfolio tinggi kerajaan Syria sebelum identitinya terbongkar. Dia kemudiannya ditangkap pada Januari 1965 dan dihukum mati pada Mei tahun yang sama.

Manakala, pada tahun 2024 pula ketika perang Rusia-Ukraine tercetus, perkhidmatan keselamatan Ukraine mengumumkan penangkapan beberapa individu yang didakwa sebagai perisik yang bekerja untuk negara Rusia.

Mereka dituduh mengumpul maklumat mengenai operasi ketenteraan Ukraine di wilayah konflik timur negara itu.

Kes-kes ini menunjukkan bahawa dalam situasi konflik, aktiviti perisikan menjadi lebih intensif, dengan pelbagai negara berusaha mendapatkan maklumat strategik melalui ejen perisik.

Berdasarkan pengamatan terhadap peristiwa penangkapan ini, pihak kerajaan terutama Angkatan Tentera Malaysia (ATM) dan agensi keselamatan lain perlu mengambil langah-langkah komprehensif melibatkan ketenteraan, keselamatan siber, undang-undang, serta pendidikan dan kesedaran rakyat.

Antaranya pihak kerajaan perlu keselamatan siber, meningkatkan kawalan sempadan dan sistem pengawasan, meningkatkan latihan Kontra-Risikan, membuat kerjasama antarabangsa serta meningkatkan kesedaran dan patriotisme rakyat.

Justeru, kerajaan perlu mengambil pendekatan menyeluruh yang melibatkan semua aspek keselamatan, teknologi, undang-undang, dan pendidikan bagi memastikan negara dilindungi daripada ancaman pengintipan oleh ejen luar.

Langkah-langkah ini bukan sahaja mempertahankan maklumat sulit negara, tetapi juga memastikan kedaulatan dan kestabilan negara terus kekal terpelihara. -airtimes.my

#ejenperisikan #pengintip #risik #ancaman #konflik #antarabangsa #Malaysia #Airtimes

23 December 2024 0 comments

Diskusi

Bahaya ‘Sharenting’: Kongsi kebahagiaan bawa padah keselamatan, privasi kanak-kanak

by Muhammad Izzat 23 December 2024

written by Muhammad Izzat

Sharenting mungkin agak janggal disebut dan jarang didengari. Hakikatnya, ia adalah trend yang semakin meningkat pada mutakhir ini. Sharenting merupakan tindakan ibu bapa berkongsi gambar atau maklumat tentang anak-anak mereka di media sosial yang mana semakin menjadi perhatian atas risiko keselamatan dan privasi.

Walaupun niatnya adalah untuk berkongsi kebahagiaan atau perkembangan anak-anak, tindakan ini boleh membawa kesan jangka panjang yang tidak disedari.

Pendedahan berlebihan boleh membuka ruang kepada ancaman seperti pencurian identiti dan eksploitasi.

Menteri Komunikasi, Fahmi Fadzil, menegaskan bahawa amalan ‘sharenting’ atau amalan menunjuk-nunjuk perkara berkaitan anak-anak oleh segelintir ibu bapa, membuka ruang kepada jenayah dalam talian terutama melibatkan golongan kanak-kanak.

Sharenting bukan hanya melibatkan gambar atau video, tetapi juga maklumat seperti lokasi sekolah, tarikh lahir, dan aktiviti harian. Jika data ini jatuh ke tangan pihak tidak bertanggungjawab, ia boleh digunakan untuk menjejaskan keselamatan kanak-kanak, sama ada secara dalam talian atau di dunia nyata.

Sharenting juga memberi kesan kepada privasi jangka panjang kanak-kanak. Dalam dunia digital hari ini, maklumat yang dimuat naik ke internet sering kekal selama-lamanya. Apabila anak-anak ini membesar, mereka mungkin tidak bersetuju dengan pendedahan maklumat peribadi mereka oleh ibu bapa.

Konflik ini bukan sahaja melibatkan isu etika tetapi juga undang-undang, terutamanya di negara-negara yang memperkenalkan hak privasi kanak-kanak.

Bagi mengurangkan risiko, ibu bapa disarankan untuk mengambil langkah berjaga-jaga seperti mengawal tetapan privasi media sosial dengan memastikan hanya rakan terdekat dapat melihat kandungan yang dikongsi, mengelak memuat naik maklumat sensitif seperti lokasi sekolah atau jadual harian.

Mendidik diri tentang keselamatan siber dengan memahami risiko sharenting dan sentiasa mengemas kini pengetahuan tentang ancaman dalam talian,

Hak anak-anak perlu dihormati dengan memikirkan masa depan mereka dengan meminta kebenaran apabila mereka sudah cukup matang untuk memahami media sosial.

Kesedaran mengenai bahaya sharenting perlu dipupuk bukan sahaja dalam kalangan ibu bapa tetapi juga masyarakat. Institusi pendidikan dan organisasi masyarakat boleh memainkan peranan penting dengan menganjurkan program kesedaran tentang keselamatan digital. -airtimes.my

#airtimes #sharenting #keselamatandigital #privasi #kanakkanak

23 December 2024 0 comments

Diskusi

Ranau tidak sepi dari gempa bumi, apakah misteri disebaliknya?

by Suraya Aziz 23 December 2024

written by Suraya Aziz

Ranau, sebuah daerah kecil di negeri Sabah, Malaysia menjadi perhatian mutakhir ini kerana laporan kekerapan gempa bumi yang melanda kawasan tersebut.

Secara kebetulan, minggu lalu, dua kejadian gempa berskala rendah telah dilaporkan berlaku di Ranau dalam tempoh tujuh hari.

Gempa pertama dengan magnitud 2.8 berlaku pada Isnin, diikuti gempa kedua dengan magnitud 3.1 pada Selasa.

Fenomena ini menimbulkan tanda tanya di kalangan masyarakat, sama ada dari sudut sains geologi mahupun kepercayaan tradisional masyarakat asal Sabah.

Ketua Pengarah Jabatan Meteorologi Malaysia (METMalaysia), Dr Mohd Hisham Mohd Anip berkata, secara geologi, Ranau terletak di kawasan yang terletak berhampiran dengan garis sesar aktif.

Keadaan tersebut menyebabkan negeri di bawah bayu itu lebih terdedah dan kerap mengalami gempa bumi berbanding di Semenanjung Malaysia.

Keadaan sebahagian kecil Gunung Kinabalu yang runtuh akibat gempa bumi pada 2015 (Foto: Sabah post)

Gempa bumi terbesar yang pernah direkodkan ialah pada tahun 2015, dengan magnitud 6.0 pada skala richter.

Ia sekali gus memecahkan rekod gempa bumi terkuat berukuran 5.8 skala richter pernah dicatatkan di Lahad Datu, Malaysia, pada 1976 iaitu sekitar 48 tahun lalu.

Insiden tersebut meragut 18 nyawa termasuk pendaki dan malim gunung di Gunung Kinabalu. Antara yang terkorban ialah 6 warganegara Singapura, Malaysia (6), Jepun (1) dan China (1), manakala sebahagian pendaki cedera.

Mengulas lanjut, meskipun pengkaji percaya bahawa gempa bumi ini adalah sebahagian daripada proses semula jadi kerak bumi. Namun, tidak bagi penduduk asal Sabah.

Kepercayaan tradisional masyarakat Sabah

Dalam konteks budaya dan kepercayaan tradisional, masyarakat asal di Sabah mempunyai naratif unik mereka tersendiri tentang gempa bumi.

Mereka percaya bahawa Gunung Kinabalu adalah kediaman roh nenek moyang mereka dan dibawah perlindungan roh suci, Aki Nabalu.

Setiap kali berlaku gempa bumi, ia dianggap sebagai manifestasi kemarahan roh-roh tersebut kerana perbuatan manusia yang tidak menghormati tempat suci itu.

Keadaan jalan raya di Ramau selepas gempa bumi Sabah 2015 (Foto: Orang Awam)

Salah satu kepercayaan yang terkenal adalah bahawa gempa bumi pada tahun 2015 berlaku selepas tindakan sekumpulan 10 pendaki warga asing yang berbogel di puncak Gunung Kinabalu.

Perbuatan ini dianggap tidak menghormati kesucian gunung tersebut, yang bagi masyarakat asal Sabah, adalah tempat suci yang harus dihormati dan dijaga dengan penuh adab.

Oleh yang demikian, setiap tahun, dukun masyarakat asal Sabah atau dikenali sebagai bobolian akan mengetuai ritual ‘Monolob’ di kaki gunung bagi memohon kebenaran penjaga gunung untuk aktiviti pendakian.

Upacara ‘menenangkan roh gunung’ ini melibatkan penyembelihan 7 ekor ayam putih yang dipanggil sebagai ‘kombura’ di kalangan masyarakat Sabah.

Namun perlu penulis mengingatkan, bagi umat Islam, kita dilarang mempercayai unsur mistik atau kepercayaan tahayul yang bertentangan dengan akidah, melainkan hanya menghormati pandangan tradisi masyarakat tempatan sebagai sebahagian daripada budaya mereka.

Seperti pepatah Melayu, “masuk kandang kambing mengembek, masuk kandang kerbau menguak,” kita diajar untuk menghormati adat dan tradisi masyarakat setempat selagi tidak bercanggah dengan nilai agama.

Rentetan itu, perkaitan Ranau yang sering dilanda gempa bumi disebabkan kemarahan ‘roh penjaga gunung’ tidaklah terlalu tepat memandangkan kajian membuktikan sebaliknya. -airtimes.my

#bencanaalam #gempabumi #sabah #malaysia #keselamatan

23 December 2024 0 comments

Diskusi

Mengimbangi keselamatan dan kebebasan dalam penyaluran maklumat

by Aqilah Azman 18 December 2024

written by Aqilah Azman

Desas-desus Kerajaan baru-baru ini, mencadangkan untuk menggubal Akta baharu berkenaan Akta Kebebasan Maklumat yang menjadi agenda utama dalam penggubalan undang-undang berkaitan integriti, tadbir urus dan anti rasuah. Langkah ini bertujuan bagi memperkasakan rakyat dengan memastikan penglibatan dalam proses pembentukan dasar negara.

Seiring masa kini, kecenderungan dalam penggunaan teknologi serba moden dan canggih dilihat kian menjadi keutamaan dalam kehidupan seharian. Khususnya, media sosial yang meliputi pelbagai aplikasi yang membawa manfaat yang besar.

Menerusi kecepatan dan keunggulan teknologi, mempermudahkan sistem komunikasi menjadi lebih pantas dan efisien malah sesuatu maklumat dapat disampaikan secara terus kepada pengguna tanpa halangan. Ini sekaligus, dapat meningkatkan pengetahuan dan membentuk minda yang lebih terbuka.

Meskipun, segala maklumat atau informasi boleh disebarkan secara meluas dan mudah diakses oleh sesiapa sahaja dari seantero dunia, garis panduan dalam penyebaran maklumat tetap perlu dipatuhi dan disaring terlebih dahulu sebelum diuarkan. Ia sebagai penghalang dari tercetusnya kekeliruan serta kemudaratan seperti perbalahan atau kesalahfahaman dalam kalangan masyarakat.

Justeru, menerusi Akta Kebebasan yang bakal diwujudkan bagi memastikan orang awam mendapat kebenaran terhadap maklumat sahih, lebih terbuka dan telus daripada pihak kerajaan. Hal ini demikian, setiap rakyat berhak mendapatkan kebebasan dalam mencari, menerima dan memberikan maklumat melalui apa jua medium.

Sebagai sebuah negara yang mengamalkan sistem demokrasi berparlimen, kebebasan bersuara dalam memberi pandangan merupakan elemen penting yang memberi ruang kepada rakyat terutama dalam kebebasan akhbar. Tanpa kebebasan ini, perubahan yang lebih baik bagi sesebuah negara sukar dicapai. Jika suara rakyat tidak dihargai dan dimanifestasikan, pengurusan pentadbiran kerajaan akan terjejas, dan kehidupan masyarakat tidak akan dapat dilaksanakan dengan sempurna.

Walau bagaimanapun, kebebasan dalam bersuara bukanlah hak yang mutlak malah ia tertakluk kepada had atau sekatan yang telah diperuntukkan dalam Perlembagaan Persekutuan melalui Perkara 10 (2)(a) juga undang-undang lain di Malaysia. Susulan, penularan maklumat berbentuk negatif atau propaganda dalam dunia digital kini, telah semakin bercambah dan memberi impak yang buruk.

Biarpun Akta tersebut dijangka menjadi Akta baharu, Akta Rahsia Rasmi 1972 (Akta 88) tetap relevan dan menjadi kepentingan untuk mengimbangi kebebasan penyebaran maklumat dalam dunia maya pada hari ini. Hal ini, adakalanya suara rakyat ada yang bercanggah dan tidak konsisten dalam memberi pengaruh yang positif.

Dengan itu, Akta Rahsia Rasmi 1972 (Akta 88) ini sebagai pelindung kepada segala maklumat kerahsiaan rasmi Kerajaan dan menghalang dari kebocoran maklumat yang tidak sah kepada umum melalui media sosial. Sebagaimana penularan maklumat berbaur fitnah, sensasi dan provokasi semakin menjadi dan menimbulkan isu yang boleh merosakkan keharmonian.

“Ia kerana akta ini berperanan untuk menetapkan tatacara pengurusan dan perlindungan kepada rahsia rasmi kerajaan serta menetapkan hukuman atau penalti kepada mana-mana orang yang disyaki membocorkan rahsia rasmi kerajaan,” jelas Menteri di Jabatan Perdana Menteri Dr Zaliha Mustafa.

Maka, Akta Rahsia berperanan sebagai penyelamat dari berlakunya perbalahan, perselisihan faham, ancaman serta persepsi negatif dalam kalangan masyarakat khususnya berkaitan pengurusan pentadbiran kerajaan yang sering menjadi sasaran kecaman dan manipulasi.

Tidak dapat dinafikan arena maya berfungsi sebagai wadah perantara yang menghubungkan individu, selain menjadi sumber pelbagai maklumat yang berguna. Di samping, sebagai panduan buat seseorang dalam menghadapi kehidupan dunia yang sentiasa berubah dari semasa ke semasa.

Secara dasarnya, penggubalan undang-undang dan Akta di negara ini untuk menyelaraskan dan memastikan agar penyampaian maklumat yang berkualiti dan berintegriti. Hal ini, bagi menjamin keselamatan dengan menangkis hasutan serta tipu daya yang boleh merosakkan pemikiran masyarakat dan kestabilan negara.

Pembangunan sebuah negara yang majmuk dan harmoni adalah bilamana mampu mendengar dan menerima kehendak dan pemikirann rakyat yang kritis , di samping turut meneliti dan membudayakan aspek keselamatan serta perlindungan dalam penyaluran maklumat. -airtimes.my

#AirTimes #AktaRahsiaRasmi #AktaKebebasan #Teknologi #Mediasosial #Malaysia

18 December 2024 0 comments

Newer Posts

Older Posts