Home Tags Posts tagged with "aset"
Tag:

aset

google.com, pub-4655215500299199, DIRECT, f08c47fec0942fa0
Teknologi Pertahanan

India uji penembakan misil balisitik Agni-Prime dari pelancar mudah alih berasaskan landasan rel

by Suraya Aziz
written by Suraya Aziz

NEW DELHI, 25 SEPT – India berjaya melaksanakan ujian pertama misil balistik Agni-Prime menggunakan sistem pelancar mudah alih berasaskan landasan rel.

Kejayaan tersebut dilihat sebagai langkah yang menandakan peningkatan keupayaan negara Asia Selatan itu dalam pemilikan serta pengoperasian aset strategik.

Kementerian Pertahanan India dalam kenyataan berkata ujian tersebut dilaksanakan pada Khamis menggunakan pelancar khas yang dibangunkan untuk bergerak di atas rangkaian rel tentera.

Misil balistik Agni-Prime yang dilancarkan menggunakan sistem pelancar mudah alih berasaskan landasan rel. (FOTO: X RAJNATH SINGH)

Menteri Pertahanan, Rajnath Singh menjelaskan sistem baharu itu membolehkan pelancaran dilakukan dalam masa reaksi singkat dengan tahap kerahsiaan lebih tinggi.

“Pelancar berasaskan rel ini mampu bergerak merentasi rangkaian tanpa sebarang syarat tambahan, membolehkan pelancaran segera dengan pengesanan rendah,” katanya dalam kenyataan di X.

Beliau menambah, kejayaan ini menempatkan India dalam kalangan negara terpilih yang memiliki keupayaan pelancaran berkapsul menggunakan platform rel bergerak, sekali gus memperkukuh daya tangkis strategik dan fleksibiliti operasinya.

Agni-Prime merupakan sebahagian daripada evolusi siri peluru berpandu Agni yang dibangunkan India untuk memperluas kebolehan serangan jarak sederhana serta mobiliti aset strategik Angkatan Tentera India. – airtimes.my

#airtimes #India #PeluruBerpandu #pertahanan #ketenteraan #Aset #BallisticMissile

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestWhatsappTelegramCopy LinkThreadsEmail
Diskusi

Kolumnis: Jepun, daripada penakluk kepada membantu keselamatan maritim Malaysia

by Zaki Salleh
written by Zaki Salleh

KOLUMNIS – Sumbangan 14 buah dron tanpa pemandu dari kerajaan Jepun kepada Malaysia yang diterima baru-baru ini menambah lagi aset-aset baharu bagi menyokong keupayaan Angkatan Tentera Malaysia (ATM).

Di bawah inisiatif Bantuan Keselamatan Rasmi (OSA), sumbangan bernilai RM12.63 juta termasuk tujuh bot penyelamat bukan sekadar satu pemberian.

Lebih daripada itu, ia menjadi asas penting kepada hubungan strategik yang lebih luas dalam bidang ekonomi, pertahanan dan teknologi.

OSA merupakan inisiatif kerajaan Jepun bagi membantu dalam aspek keselamatan empat negara sahabat di rantau ini bagi memperkasakan pengawasan maritim di wilayah masing-masing.

Malaysia merupakan salah satu negara penerima pertama OSA yang ditubuhkan pada 2023 meliputi peralatan pengawasan untuk keselamatan maritim disediakan.

Bantuan yang diberikan ini melibatkan kelengkapan bukan persenjataan, tetapi digunakan untuk membantu pemantauan keselamatan.

Kerjasama antara Malaysia dan Jepun dalam soal keselamatan maritim bukan baharu, malah merupakan salah satu aspek penting dalam hubungan dua hala kedua-dua negara.

Ini terutamanya demi kepentingan geopolitik kawasan Asia Tenggara dan Laut China Selatan.

Malaysia melalui Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM) misalnya telah menjalinkan pelbagai bentuk kerjasama dengan Jepun dalam bidang ini.

Mungkin ramai dalam kalangan kita tidak mengetahui bahawa kerajaan Jepun telah membantu dalam penubuhan Maritim Malaysia (APMM) dan juga bekerjasama dalam membina kapasiti pengawasan dan penyelamatan maritim.

Sejak tahun 2004, Jepun telah menghantar pakar dan kerjasama teknikal bagi menyokong APMM dalam usaha mempertingkatkan keselamatan maritim di perairan Malaysia.

Anggota Pasukan Kerjasama Mudah Alih (MCT) Jepun bersama anggota Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM). (FOTO: HIASAN)

Sebagai negara pengguna utama Selat Melaka, Jepun selalu mengulangi komitmennya untuk memperkukuh keselamatan dan perlindungan di Selat tersebut serta meningkatkan kerjasama antara kedua-dua negara.

Sepertimana diketahui, Selat Melaka penting kerana lebih 80 peratus import minyak Jepun dan kira-kira satu pertiga daripada minyak mentah dunia melalui perairan ini dan Singapura.

Selat Melaka merupakan salah satu laluan pelayaran paling penting di dunia, dengan anggaran kira-kira 200 hingga 260 kapal melalui setiap hari, membawa kira-kira satu pertiga daripada barangan dagangan laut dunia.

Jumlah jenayah maritim seperti rompakan bersenjata di Selat Melaka juga antara isu yang diberi perhatian.

Oleh itu, keselamatan dan perlindungan di zelat ini merupakan keutamaan tinggi bukan sahaja kepada Malaysia tetapi juga kepada pengguna antarabangsa termasuk Jepun.

Justeru, kerajaan Jepun telah memberikan sokongan kepada APMM sejak penubuhannya. Jepun telah bekerjasama untuk memperkukuh sistem operasi dan meningkatkan keupayaan pelaksanaan APMM.

Sumbangan terbesar yang diterima ialah penyerahan 2 buah kapal peronda pesisir pantai (OPV) bekas milik Pasukan Pengawal Pantai Jepun kepada APMM pada 2017.

Kapal KM Pekan dan KM Arau yang berusia 25 tahun itu sudah melalui pengubahsuaian termasuk penukaran cat, penggantian radar dan peralatan di anjung untuk menepati spesifikasi Malaysia.

Semua kos perbelanjaan baik pulih ini ditanggung kerajaan Jepun dengan anggaran kos bagi kedua-dua OPV berjumlah RM28 juta. Kapal KM Arau dan KM Pekan sepanjang 90 meter itu berupaya menjalankan operasi dalam cuaca buruk.

Selain itu, dari masa ke semasa pegawai dan anggota APMM turut dihantar ke Jepun untuk latihan profesional bersama Japan Coast Guard (JCG).

Latihan merangkumi navigasi dan pengendalian kapal, teknik menyelamat di laut, pemantauan dan rondaan keselamatan maritim serta pelaksanaan undang-undang maritim antarabangsa

Latihan ini penting untuk meningkatkan kecekapan dan profesionalisme pegawai APMM, terutama dalam mengendalikan insiden rentas sempadan dan penyeludupan.

Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM) melaksanakan Search And Rescue Communications Exercise (SARCOMEX) di Selat Melaka bersama Agensi Pengawal Pantai Jepun (JCG) (FOTO: MARITIM MALAYSIA)

APMM melalui Maritime Rescue Coordination Centre (MRCC) Putrajaya juga sering melaksanakan Search And Rescue Communications Exercise (SARCOMEX) yang dikoordinasikan oleh Japan International Cooperation Agency (JICA).

Pada 25 Januari 2008, Duta Besar Jepun ke Malaysia, Masahiko Horie dan Setiausaha Kementerian Luar Negeri Malaysia, Tan Sri Rastam Mohd Isa telah menandatangani pertukaran nota berkenaan ‘Projek Penambahbaikan Peralatan bagi Meningkatkan Keselamatan Maritim’.

Projek bernilai RM13.4 juta ini bertujuan untuk meningkatkan keupayaan APMM dalam aspek keselamatan maritim di Selat Melaka dan perairan wilayah Malaysia.

Jepun juga pernah menempatkan seorang pakar dari Japan Coast Guard (JCG) bertugas di pejabat APMM bagi membantu meningkatkan keupayaan pegawai APMM dalam penguatkuasaan undang-undang maritim.

Selain APMM, kerajaan Jepun turut menyumbang peralatan kepada Pasukan Polis Marin di bawah projek inisiatif sama yang telah diadakan pada 17 Mac 2011 di Pangkalan Pasukan Gerakan Marin di Pelabuhan Klang.

Peralatan tersebut terdiri daripada 40 set cermin mata penglihatan malam, teropong pengukur jarak (40), radio mudah alih digital (60), dan 4 unit bot RHB yang kesemuanya bernilai RM10 juta di bawah Bantuan Geran Jepun.

Peralatan ini akan mempertingkatkan pemantauan laut di perairan Malaysia termasuk di Selat Melaka dan akan menyumbang kepada usaha yang lebih berkesan dalam membanteras jenayah laut yang dilakukan menggunakan bot laju.

Penyerahan peralatan ini kepada Pasukan Gerakan Marin merupakan fasa ketiga bantuan geran dalam usaha meningkatkan keselamatan maritim.

Selain itu, kerajaan Jepun telah menyumbangkan tiga unit kamera laser dan dua unit radio pengesan arah (Radio Direction Finders) bernilai RM16 juta kepada APMM pada Mac 2009.

Turut disumbangkan adalah 10 unit bot laju dan 14 unit pengimej haba mudah alih (hand held thermal imagers) bernilai kira-kira RM25 juta kepada Kastam Diraja Malaysia.

Difahamkan, lebih banyak bantuan menerusi inisiatif OSA akan diterima kerajaan Malaysia pada tahun hadapan dan juga berikutnya.

Jepun berharap bahawa siri projek bantuan geran dan bantuan teknikal ini akan memperkukuh keselamatan dan perlindungan maritim.

Jelaslah, negara matahari terbit yang dahulunya pernah menjadi penakluk tetapi hari ini memilih strategi bukan ketenteraan (soft balancing strategy) yang membolehkan negara-negara serantau khususnya Malaysia mengukuhkan keselamatan maritim daripada ancaman luar. – Zaki Salleh

#kolumnis #airtimes #aset #maritim #keselamatan #pertahanan #ATM #SelatMelaka #OSA #JapanCoastGuard

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestWhatsappTelegramCopy LinkThreadsEmail
Global

Tentera Laut Thailand sambung projek kapal selam dengan kontrak baharu bersama China

by Suraya Aziz
written by Suraya Aziz

BANGKOK, 23 SEPT – Tentera Laut Diraja Thailand (RTN) menandatangani kontrak baharu dengan syarikat pertahanan China bagi menyambung semula projek perolehan kapal selam yang tertangguh sebelum ini akibat isu enjin.

Perjanjian tersebut ditandatangani pada 17 September di ibu pejabat China Shipbuilding & Offshore International Co (CSOC) di Beijing.

RTN diwakili Panglima, Laksamana Jirapol Wongwit, manakala pihak CSOC diwakili Naib Presiden Eksekutif, Liu Song.

Kontrak pindaan itu membolehkan pembinaan kapal selam kelas Yuan S26T diteruskan dengan beberapa perubahan utama.

Perubahan paling kritikal ialah penggantian enjin diesel buatan Jerman MTU396 yang tidak dapat dieksport sejak sekatan 2021 dengan enjin buatan China, CHD620.

Menurut laporan Bangkok Post pada 19 September lalu, tempoh pembinaan turut dilanjutkan sebanyak 1,217 hari (40 bulan) daripada jadual asal. Penyerahan kapal selam pertama kini dijadualkan pada hujung 2028.

Sebagai latar, projek kapal selam ini pada asalnya dimeterai pada 2017 menerusi kontrak kerajaan-ke-kerajaan dengan kos 13.5 bilion baht (RM1.7 bilion).

RTN sebelum ini menolak cadangan penggantian enjin Jerman,  MTU396  kepada enjin buatan China, CHD620. Malah, Thailand juga pernah memberi bayangan untuk membatalkan perolehan sekiranya CSOC gagal memenuhi spesifikasi asal. – airtimes.my

#Aset #kapalselam #China #Thailand #perolehan #airtimes #pertahanan #CSOC #Maritim

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestWhatsappTelegramCopy LinkThreadsEmail
Semasa

Ini bukan kali pertama Malaysia terima bantuan luar – Menteri Pertahanan

by Suraya Aziz
written by Suraya Aziz

KUALA LUMPUR, 22 SEPT – Menteri Pertahanan, Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin menegaskan bahawa bantuan pertahanan yang diterima Malaysia daripada Jepun bukanlah perkara baharu, sebaliknya sebahagian daripada corak kerjasama antarabangsa yang lebih luas.

“Ini bukan kali pertama Malaysia menjadi penerima sumbangan seperti ini dalam sektor pertahanan. Kita ada dengan Jerman, kita ada dengan Australia dan kita juga ada dengan Amerika.

“Sumbangan-sumbangan ini mengupayakan Angkatan Tentera kita,” katanya selepas majlis penyerahan pesawat tanpa pemandu (UAV) daripada Jepun kepada Angkatan Tentera Malaysia (ATM) di Kompleks Haigate, hari ini.

Beliau berkata apa yang berlaku hari ini mencerminkan hubungan rapat antara Malaysia dan Jepun yang kini melangkaui kerjasama tradisional kepada bidang pertahanan.

Katanya, dalam menghadapi cabaran global dan serantau, tiada negara mampu berdiri bersendirian.

“Semua ini berlaku kerana semua negara memahami hakikat bahawa dalam berhadapan dengan cabaran-cabaran yang ada pada hari ini, tidak ada yang sama. Tidak ada mana-mana negara yang boleh berdiri bersorangan.

“Lebih-lebih lagi bagi kawasan Asia Tenggara dan Indo-Pasifik, termasuk Laut China Selatan yang menyumbang kepada ekonomi dunia yang besar,

“Maka, peningkatan keupayaan pertahanan setiap negara di rantau ini amat penting supaya kawasan ini terus aman, selamat dan tidak bergolak,” jelas beliau.

Dalam pada itu, Khaled menambah, inisiatif di bawah Official Security Assistance (OSA) 2023 antara Malaysia dan Jepun  turut membuka ruang untuk Tokyo meningkatkan keupayaan pertahanan Malaysia.

Sumbangan UAV yang diterima hari ini adalah sebahagian daripada usaha tersebut, selaras dengan matlamat memastikan ATM berupaya menghadapi cabaran keselamatan yang semakin kompleks. – airtimes.my

#pertahanan #keselamatan #ATM #Aset #Malaysia #airtimes

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestWhatsappTelegramCopy LinkThreadsEmail
Semasa

Kelewatan jet pejuang Kuwait: Malaysia teliti pilihan pertahanan baharu

by Suraya Aziz
written by Suraya Aziz

JOHOR BAHRU, 6 SEPTEMBER – Kementerian Pertahanan (MINDEF) sedang meneliti pilihan lain bagi memenuhi keperluan pertahanan udara negara susulan kelewatan penghantaran pesawat pejuang F/A-18 Legacy Hornet dari Kuwait.

Menterinya, Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin berkata, isu itu timbul berikutan ketidaktentuan mengenai penerimaan pesawat baharu Kuwait daripada Amerika Syarikat (AS), sekali gus menjejaskan proses penyerahan pesawat berkenaan kepada Malaysia.

“Ketika ini kerajaan Kuwait sedang menunggu tarikh penyerahan pembelian jet pejuang baharu dari AS. Perkembangan terkini memaklumkan terdapat penangguhan penyerahan jet pejuang dari AS ke Kuwait dengan tarikhnya belum ditetapkan,

“Saya difahamkan bahawa penghantaran jet-jet baharu Kuwait daripada Amerika telah ditangguhkan lagi. Justeru, kita tidak boleh menunggu tanpa kepastian kerana Kuwait hanya boleh menyerahkan F/A-18 itu kepada kita selepas mereka menerima pesawat baharu,

“Kalau mereka tidak dapat, maka mereka tidak boleh serah kepada kita. Jadi di sinilah timbul masalah berikutan berapa lama kita boleh tunggu untuk memenuhi keperluan kita,” katanya kepada media, hari ini.

Beliau menjelaskan, MINDEF kini sedang menilai alternatif lain agar Malaysia tidak berada dalam keadaan yang merugikan dan menolak dakwaan perolehan jet dari Kuwait tersebut telah dibatalkan.

“Kalau kita tunggu sahaja, kita tidak akan buat apa-apa untuk pertimbangkan benda lain. Jadi kita fikir, kita perlu ada pilihan lain supaya kita tidak berada dalam keadaan yang tidak berpihak kepada kita,” tambah Khaled.

Dalam perkembangan berkaitan, kemampuan jet pejuang Sukhoi MKM yang dimiliki Malaysia ketika ini juga akan dinilai bagi menentukan sama ada ia mencukupi untuk memenuhi keperluan pertahanan negara.

Ujar Khaled, kajian terperinci akan dibuat memandangkan bermula 2027, semua pesawat tempur ringan Hawk 108 dan Hawk 208 akan ditamatkan perkhidmatan secara berfasa. -airtimes.my

#Aset #pertahanan #keselamatan #airtimes #Hornet #Kuwait

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestWhatsappTelegramCopy LinkThreadsEmail
SemasaTeknologi Pertahanan

DSA 2026: Platform strategik perkukuh sektor pertahanan, industri tempatan

by Suraya Aziz
written by Suraya Aziz

KUALA LUMPUR, 4 SEPT – Kementerian Pertahanan (MINDEF) memberi jaminan akan terus menyokong penuh penganjuran Pameran Perkhidmatan Pertahanan Asia (DSA) sebagai salah satu platform penting dalam memperkukuh sektor pertahanan negara dan industri tempatan.

Menterinya, Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin berkata, DSA bukan sahaja menjadi ruang untuk Malaysia mempamerkan kemampuan serta potensi pertahanan, malah berfungsi sebagai jambatan kerjasama antarabangsa.

“Saya percaya pameran ini bukan sahaja cukup penting untuk Kementerian Pertahanan, tetapi juga untuk perkembangan industri pertahanan tempatan dan negara,

“Kementerian Pertahanan memberi sokongan penuh kepada Defence Services Asia Exhibition and Conference dan akan bekerjasama rapat bagi memastikan kejayaan penganjurannya,” katanya dalam satu hantaran di media sosial miliknya, hari ini.

Kenyataan ini dibuat susulan pertemuan beliau dengan delegasi Defence Services Asia Exhibition and Conference Sdn Bhd, diketuai oleh Pengerusinya, Tan Sri Asmat Kamaludin.

Menurut Khaled, pertemuan tersebut memberikan peluang mendalami perancangan dan penyediaan pameran DSA yang akan berlangsung tahun hadapan, yang kosnya ditanggung sepenuhnya oleh syarikat penganjur.

“DSA adalah sebuah pameran dwitahunan terkemuka yang dianjurkan sendiri oleh syarikat tersebut dengan kos dan perbelanjaan juga ditanggung sepenuhnya olehnya.
“Pertemuan bersama syarikat itu tadi memberi ruang untuk saya mendengar perancangan dan persediaan bagi DSA yang akan diadakan pada tahun hadapan,” tambahnya.

Pada edisi terdahulu, DSA & NATSEC Asia 2024 yang diadakan di MITEC, Kuala Lumpur menyaksikan penyertaan lebih 1,300 syarikat dari 60 negara, termasuk delegasi tinggi dari 45 negara. Pameran itu mencatat nilai kontrak lebih RM9.4 bilion melibatkan MINDEF dan Kementerian Dalam Negeri (KDN).
Selain menjadi tumpuan rundingan antarabangsa, DSA turut memberi impak ekonomi lebih RM700 juta kepada negara serta membuka ribuan peluang pekerjaan.
Edisi seterusnya, DSA 2026, dijadualkan berlangsung pada April tahun hadapan, di Kuala Lumpur dengan jangkaan penglibatan lebih besar daripada syarikat tempatan dan antarabangsa. -airtimes.my

#pertahanan #MINDEF #Aset #DSA2026  #airtimes

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestWhatsappTelegramCopy LinkThreadsEmail
Global

Beli 103 pesawat: Korean Air bakal jadi pengendali Boeing terbesar Asia

by Suraya Aziz
written by Suraya Aziz

WASHINGTON, 26 OGOS – Korean Air mengumumkan komitmen membeli 103 pesawat Boeing baharu dalam usaha memperkukuh strategi modernisasi armada serta menyokong pertumbuhan jangka panjang syarikat penerbangan berkenaan.

Perjanjian tersebut merupakan pesanan terbesar dalam sejarah Korean Air dan menandakan rekod baharu sebagai tempahan pesawat badan lebar terbesar Boeing daripada sebuah syarikat penerbangan Asia. Ia turut mencatatkan kali pertama syarikat itu menempah model kargo 777-8F.

Menurut kenyataan rasmi, pesanan berkenaan merangkumi 20 pesawat 777-9, 25 pesawat 787-10, 50 pesawat 737-10 serta 8 pesawat 777-8 Freighter.

“Perolehan pesawat generasi baharu ini adalah teras strategi modernisasi kami, selain memastikan penggabungan dengan Asiana melahirkan syarikat penerbangan yang lebih berdaya saing,” kata Pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif Korean Air, Walter Cho.

Mengulas lanjut, pesawat-pesawat baharu itu menawarkan pelbagai kelebihan teknologi dan kecekapan berbeza. Model 777-9 mampu membawa sehingga 426 penumpang dalam konfigurasi dua kelas dengan jarak penerbangan sejauh 13,510 kilometer, di samping penjimatan bahan api serta pengurangan pelepasan sehingga 20 peratus berbanding pesawat generasi sebelumnya.

787-10 pula boleh memuatkan 336 penumpang dengan jarak operasi 11,730 kilometer, manakala 737-10 sebagai model terbesar dalam keluarga 737 MAX mampu membawa 230 penumpang bagi jarak penerbangan 5,740 kilometer. Kecekapan bahan api serta kos operasi terendah per kerusi menjadikannya pesawat lorong tunggal paling kompetitif dalam kelasnya.

Bagi operasi kargo pula, 777-8 Freighter digambarkan sebagai pesawat kargo berkembar terbesar dan paling berupaya di dunia, dengan kapasiti muatan tinggi serta kos operasi terendah setiap tan. Ia juga mencatat penjimatan bahan api dan pengurangan pelepasan karbon sehingga 30 peratus berbanding pesawat kargo terdahulu.

Dengan tambahan pesanan ini, jumlah pesawat Boeing dalam buku pesanan Korean Air meningkat kepada 175 unit. Ketika ini, syarikat penerbangan itu sudah mengendalikan 108 pesawat Boeing termasuk siri 737, 747, 777 dan 787.

Selain itu, Divisyen Aeroangkasa Korean Air turut memainkan peranan dalam rantaian bekalan global Boeing dengan menghasilkan komponen seperti bahagian sayap khas 787 Dreamliner serta komponen untuk pesawat siri 737 MAX, 767 dan 777.

Dalam perkembangan berkaitan, Malaysia sebelum ini turut mengesahkan pembelian 30 pesawat Boeing baharu sebagai sebahagian daripada fasa kedua pembaharuan armada Malaysia Airlines bagi mengantikan pesawat yang sudah berusia purata 14 tahun.

Kementerian Pelaburan, Perdagangan dan Industri (MITI) menjelaskan, keputusan itu dibuat atas asas pertimbangan komersial dan keperluan operasi jangka panjang syarikat penerbangan negara, serta tidak mempunyai kaitan dengan rundingan tarif Amerika Syarikat (AS) yang menyaksikan kadar dikurangkan daripada 25 peratus kepada 19 peratus.

#Boeing #airtimes #aset #KoreanAir

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestWhatsappTelegramCopy LinkThreadsEmail
Diskusi

Indonesia pilih KAAN: Malaysia pernah ditawar tapi ke mana?

by Suraya Aziz
written by Suraya Aziz

Indonesia telah menandatangani perjanjian untuk memperoleh 48 pesawat tempur generasi kelima KAAN dari Turki, menjadikannya pelanggan antarabangsa pertama bagi jet pejuang canggih keluaran Turkish Aerospace Industries (TUSAS).

Perjanjian ini diumumkan semasa Pameran INDO Defence 2025 di Jakarta dan menandakan permulaan kerjasama strategik antara Ankara dan Jakarta dalam bidang aeroangkasa ketenteraan.

Pesawat KAAN, yang melakukan penerbangan sulungnya pada tahun 2024, dijadualkan untuk penghantaran pertama dalam tempoh 10 tahun.

Perjanjian ini juga merangkumi pemindahan teknologi dan pembangunan keupayaan tempatan di Indonesia.

Tawaran turut sampai ke Malaysia
Di sebalik kemajuan pesat ini, persoalan mula timbul mengenai kedudukan Malaysia dalam usaha memperbaharui inventori pesawat pejuang. Sehingga kini, Malaysia masih belum memuktamadkan rancangan penggantian pesawat tempur pelbagai peranan yang telah lama dibincangkan.

Selain Gripen C/D/E/F buatan Sweden, KAAN dilaporkan turut ditawarkan kepada Malaysia oleh TUSAS seperti yang dimaklumkan Setiausaha Industri Pertahanan Turki, Prof Dr Haluk Gorgun. Namun tiada maklum balas rasmi diberikan oleh pihak Kementerian Pertahanan (MINDEF) Malaysia berkaitan tawaran berkenaan.

KAAN merupakan pesawat tempur generasi kelima yang dibangunkan Turkiye dengan matlamat menggantikan pesawat F-16 sedia ada (Foto: TUSAS)

Turkiye ganti F-16 menjelang 2030
Pesawat KAAN dibangunkan oleh TUSAS dengan matlamat untuk menggantikan pesawat F-16 sedia ada dalam inventori Tentera Udara Turki secara berperingkat bermula 2030.

Sebagai pesawat tempur generasi kelima, KAAN direka untuk keupayaan tempur udara-ke-udara dan udara-ke-darat, dengan kebolehan melakukan serangan tepat kepada sasaran dari ruang senjata dalaman pada kelajuan tinggi atau supersonik.

Antara teknologi utama yang dibangunkan termasuklah keupayaan berpantulan rendah atau stealth, ruang simpanan senjata dalaman yang mengurangkan jejak radar, kebolehan manuver tinggi, serta sistem yang disokong oleh kecerdasan buatan (AI), membolehkan situasi taktikal dianalisis secara waktu nyata.

Selain itu, KAAN juga dilaporkan memiliki keupayaan supercruise, membolehkan pesawat terbang pada kelajuan supersonik secara berterusan tanpa pembakaran tambahan .

Bukan itu sahaja,  pesawat tempur buatan Turkiye ini disifatkan sebagai interoperable, iaitu boleh beroperasi bersama aset semasa dan masa hadapan. Ia sekaligus menjadikannya pilihan fleksibel bagi negara yang sudah memiliki atau merancang mendapatkan sistem persenjataan dari pelbagai sumber.

KAAN, pesawat tempur yang sama pernah ditawarkan kepada Malaysia (Foto: TUSAS)

Malaysia perlu pelaburan pertahanan berimpak tinggi
Malaysia, sebaliknya, terus berada dalam zon samar. Sejak sedekad lalu, negara ini menyuarakan keperluan menggantikan pesawat MiG-29 yang sudah bersara dan mengembangkan kemampuan tempur pelbagai peranan.

Pilihan-pilihan yang pernah disebut termasuklah Rafale dari Perancis, Eurofighter Typhoon dari United Kingdom dan Su-57 dari Rusia, namun semuanya kekal sebagai perbincangan peringkat awal.

Setakat ini, Indonesia telah menunjukkan pendekatan yang lebih agresif dan menyeluruh. Selain pembelian 48 pesawat KAAN dari Turki, republik itu turut memeterai kontrak pembelian 42 pesawat Rafale dari Perancis dengan penghantaran pertama dijangka bermula pada 2026.

Indonesia juga menandatangani perolehan 2 kapal selam Scorpene Evolved varian terkini daripada Naval Group Perancis, yang dijadualkan siap dalam tempoh 7 tahun .

Selain itu, Indonesia sedang menunggu ketibaan dua pesawat pengangkut A400M, 60 buah UAV ringan Bayraktar TB3, beberapa unit UCAV Bayraktar TB2, 9 Bayraktar Akinci dan 12 UAV TAI Anka kategori MALE.

Republik itu juga sedang merundingkan pembelian 24 pesawat F-15EX dari Amerika Syarikat, pesawat Chengdu J-10 dari China, serta membuka rundingan bagi sistem peluru berpandu supersonik BrahMos hasil kerjasama Rusia dan India .

Berbeza dengan Malaysia, yang sehingga kini hanya berjaya memuktamadkan perolehan pesawat FA-50 dari Korea Selatan untuk program Light Combat Aircraft (LCA). Walaupun ia penting sebagai platform latihan lanjutan dan pengisian keupayaan sementara, namun ia masih belum mencukupi untuk menutup jurang kritikal dalam keperluan pesawat tempur pelbagai peranan negara .

Dalam jangka panjang, kelewatan membuat keputusan dalam sektor pertahanan udara bukan sekadar isu teknikal. Ia berisiko menjejaskan kedudukan strategik Malaysia dalam persekitaran serantau yang semakin kompetitif.

Dalam dunia pertahanan moden, menunggu terlalu lama boleh menyebabkan kita kehilangan peluang bukan sahaja untuk memiliki sistem canggih, tetapi juga menjadi sebahagian daripada ekosistem teknologi pertahanan global.

Perkara ini sudah jelas dan nyata dengan melihat DEMAM MRCA yang pernah melanda negara pada satu ketika dahulu. Malaysia pernah ditawarkan dengan pakej Gripen yang hampir sama digunakan oleh Thailand pada ketika ini. Selepas beberapa tahun, program tersebut seakan-akan lenyap.

Malah, memang akan ada menyatakan Malaysia tidak perlu mengikut Indonesia tetapi hakikatnya, Indonesia benar-benar menghidupkan kata-kata NKRI Harga Mati dalam konteks perbuatan serta tindakan mereka. Mengapa? Kerana Indonesia boleh dilihat gerakkan kemajuan ketenteraan mereka seiring dengan kuasa soft power mereka. – airtimes.my

#KAAN #aset #pertahanan #Diskusi #MRCA

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestWhatsappTelegramCopy LinkThreadsEmail
Global

Indonesia bakal terima 48 pesawat tempur KAAN

by Suraya Aziz
written by Suraya Aziz

JAKARTA, 12 JUN – Indonesia akan memperoleh sebanyak 48 unit pesawat tempur generasi ke-5, KAAN, dari Turkiye dalam tempoh 10 tahun menerusi perjanjian strategik pertahanan yang turut melibatkan penyertaan industri tempatan republik Asia Tenggara itu.

Presiden Turkiye, Recep Tayyip Erdogan berkata, perkembangan itu sebagai lambang kemajuan pesat industri pertahanan negaranya dan pengukuhan hubungan dua hala bersama Indonesia.

“Saya ingin berkongsi satu perkembangan yang amat penting dan membanggakan mengenai pesawat tempur nasional kita, KAAN,

“Sebanyak 48 unit pesawat KAAN akan dihasilkan di Turkiye dan dieksport ke Indonesia, selaras dengan perjanjian yang telah dimeterai bersama negara sahabat dan serumpun, Indonesia,” katanya dalam satu kenyataan di platform X.

Tambah Erdogan, keupayaan industri tempatan Indonesia akan turut dimanfaatkan dalam proses pengeluaran pesawat tersebut.

“Perjanjian ini akan membawa manfaat kepada kedua-dua negara, Turkiye dan Indonesia, serta memperlihatkan dengan jelas pencapaian dan kemajuan industri pertahanan kita yang bersifat tempatan dan nasional,” tambahnya.

Mengulas lanjut, Turkish Aerospace Industries (TUSAS) dalam kenyataan berasingan menjelaskan, perjanjian tersebut telah dimeterai pada 11 Jun sempena pameran pertahanan INDO Defence 2025 di Jakarta.

“Satu perjanjian eksport yang mencatat rekod dalam sejarah Turkiye telah dimeterai bersama Indonesia. Perjanjian tersebut merangkumi penjualan 48 pesawat pejuang KAAN yang dibangunkan oleh Turkish Aerospace dengan keupayaan tempatan sepenuhnya,

“Penghantaran 48 pesawat pejuang KAAN tersebut dijangka akan disempurnakan dalam tempoh 120 bulan. Pesawat-pesawat ini akan dilengkapi dengan enjin buatan tempatan dari Turkiye,” menurut kenyataan itu.

TUSAS berkata, perjanjian tersebut bukan sekadar melibatkan penghantaran pesawat, malah meliputi pemindahan teknologi dalam bidang penerbangan serta perkongsian kepakaran teknikal.

Sementara itu, KAAN merupakan pesawat tempur generasi kelima yang dibangunkan sepenuhnya oleh Turkiye melalui TAI. Ia direka untuk melaksanakan misi pelbagai peranan dalam peperangan udara-ke-udara dan udara-ke-darat secara berkesan.

Pesawat ini mampu menampilkan keupayaan manuver tinggi, kebolehlihatan radar yang rendah, avionik berasaskan kecerdasan buatan (AI) serta keupayaan peperangan yang tinggi. Malah, penerbangan sulung KAAN telah berjaya dilaksanakan pada 21 Februari 2024 dan diikuti penerbangan kedua pada 6 Mei.

Perolehan ini dijangka menjadi tulang belakang kekuatan udara Indonesia, selain menandakan era baharu kerjasama strategik Turkiye–Indonesia dalam bidang aeroangkasa. Ini sekali gus mengukuhkan lagi kedudukan Turkiye dalam pasaran pertahanan global. -airtimes.my

#Airtimes #KAAN #pertahanan #aset

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestWhatsappTelegramCopy LinkThreadsEmail
Tentera Darat

#Pertahanan: Gerak Khas bakal terima keperluan, aset berteknologi tinggi – Panglima 21 GGK

by Nurulhuda
written by Nurulhuda

[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=vNU0xwQwjK8[/embedyt]

 

KUALA LUMPUR, 20 Ogos – Gerup Gerak Khas (GGK) kini sedang dalam proses perolehan untuk melengkapkan segala keperluan bagi memastikan pasukan elit Angkatan Tentera Malaysia (ATM) ini mempunyai aset yang berteknologi tinggi seiiring dengan peredaran semasa.

Panglima 21 Gerup Gerak Khas, Mejar Jeneral Adi Ridzwan Abdullah berkata, aset-aset tersebut perlu dipertingkatkan dan diberi keutamaan seupaya Gerak Khas dapat meneruskan latihan-latihan, sekali gus mempersiapkan trup untuk sentiasa bersiap siaga diaturgerak sebilang masa.

“Kami (GGK) sekarang ini sedang membuat satu perancangan yang teliti terutama dalam mengikuti teknologi-teknologi yang terkini,

“GGK tidak mahu tertinggal dengan teknologi yang ada sekarang ini. Jadi pihak kami telah membuat kajian dan meneliti apakah aset-aset yang baharu serta berteknologi tinggi untuk dibuat perolehan agar dapat dibekalkan kepada anggota Gerak Khas, “ katanya kepada Air Times.

Beliau berkata demikian selepas menyempurnakan Perbarisan Tamat Latihan Kursus Asas Komando Siri AK/1/2023 di Pantai Betutu Laut, Pusat Latihan Peperangan Khusus (PULPAK), Kem Sungai Udang, Melaka, pada Sabtu.

Adi Ridzwan menjelaskan, pada ketika ini, aset-aset yang dimiliki oleh Gerak Khas mencukupi dan mampu menggerakkan beberapa trup untuk melaksanakan latihan serta operasi yang dijalankan.

Namun, aset-aset tersebut perlu ditambah baik dan dipertingkatkan untuk keperluan pada masa akan datang.

Sebelum ini, Sultan Johor, Sultan Ibrahim Sultan Iskandar sekali lagi bertitah agar pimpinan Angkatan Tentera Malaysia (ATM) perlu memberi penekanan serta tumpuan khas terhadap peralatan berteknologi tinggi Rejimen Gerak Khas (RGK).

Baginda bertitah, peralatan berteknologi tinggi ini adalah bagi memastikan RGK akan terus dapat memberikan khidmat serta mampu menyempurnakan misi yang dipertanggungjawabkan.

Dalam masa yang sama, Adi Ridzwan turut menzahirkan penghargaan kepada Kerajaan Malaysia terutamanya Kementerian Pertahanan kerana memberi perhatian serta mengutamakan keperluan pasukan elit tersebut.-airtimes.my

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestWhatsappTelegramCopy LinkThreadsEmail
Newer Posts
Older Posts
google.com, pub-4655215500299199, DIRECT, f08c47fec0942fa0