Pertahanan dan Keselamatan

Pada 2008, dunia tertumpu kepada ancaman lanun Somalia yang semakin agresif di Teluk Aden. Dalam suasana yang tegang itu, Malaysia berdepan detik getir apabila dua kapal dagang MISC Berhad berhadapan cubaan rampasan.

Insiden tersebut mencetuskan Operasi Fajar yang melibatkan ketiga-tiga cabang pekrhidmatan Angkatan Tentera Malaysia (ATM) dengan Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) sebagai peneraju bersama MISC dan juga Majlis Keselamatan Negara (MKN) bagi menyelamatkan kapal serta anak kapal Malaysia yang ditawan.

Kehadiran aset TLDM di perairan berisiko tinggi itu sering dianggap antara detik penting yang memaparkan kemampuan negara melindungi rakyat di luar sempadan.

Operasi awal menyelamatkan MT Bunga Melati Dua dan MT Bunga Melati Lima memperlihatkan penglibatan aset tempur dan sokongan yang diatur secara pantas. Pada saat ketegangan memuncak, KD Sri Inderapura dan KD Lekiu berperanan sebagai tulang belakang misi.

Kehadiran kedua-duanya memberi memberi kelegaan besar kepada anak kapal yang menjadi mangsa tebusan, selain membuktikan Malaysia memiliki keupayaan diplomatik dan kesiapsiagaan Malaysia dalam menghadapi ancaman maritim yang kompleks.

Teluk Aden: Keadaan perairan berisiko tinggi

Rundingan di antara MISC dan pihak lanun Somalia berakhir dengan kejayaan apabila MT BUNGA MELATI 5 dan anak-anak kapalnya dilepaskan pada 27 September 2008. Foto : TLDM

Teluk Aden merupakan salah satu laluan perdagangan penting di dunia, menjadi pintu masuk utama ke Terusan Suez. Ribuan kapal komersial melaluinya setiap tahun. Ketika aktiviti lanun memuncak, kawasan ini dikategorikan sebagai antara laluan paling berbahaya.

Kebergantungan global terhadap laluan tersebut menjadikan setiap insiden rompakan bersenjata memberi kesan langsung kepada keselamatan maritim dan rantaian bekalan antarabangsa.

Dalam konteks Malaysia, ancaman tersebut menuntut penilaian semula terhadap perlindungan kapal komersial negara yang sering beroperasi di perairan berisiko tinggi. Pada peringkat ini, konsep keselamatan maritim dan keperluan pengoperasian aset di luar kawasan tradisional menjadi semakin penting.

Krisis tebusan melibatkan rakyat Malaysia di perairan jauh membuka ruang kepada TLDM untuk menonjolkan kesiapsiagaan dan kemampuan strategik. Pengoperasian bersepadu antara kapal permukaan, elemen sokongan dan pasukan khas menjadi bukti bahawa operasi jarak jauh bukan sekadar bergantung kepada kekuatan aset, sebaliknya memerlukan perancangan taktikal yang rapi.

Keupayaan ini menjadi asas kepada keyakinan rakyat bahawa TLDM mampu bertindak dalam situasi yang mencabar di luar zon selamat.

Peranan KD Sri Inderapura dalam misi pemantauan dan sokongan

Peranan KD Sri Inderapura sebagai kapal sokongan amfibia menjadi faktor penting yang memastikan operasi dapat dikekalkan dalam tempoh panjang. Saiz dan kemampuan logistik membolehkan ia berfungsi sebagai pusat kawalan terapung.

Selain itu, kapal ini membawa anggota Pasukan Khas Laut serta elemen sokongan lain yang bersedia digerakkan sekiranya tindakan ketenteraan diperlukan. Keupayaan komunikasi yang disepadukan juga memudahkan koordinasi antara TLDM dan pihak berkuasa antarabangsa.

Walaupun ia bukan aset tempur utama, KD Sri Inderapura berperanan sebagai pangkalan hadapan, tempat perancangan taktikal serta platform pemantauan berterusan yang menyokong keseluruhan operasi.

Kecekapan tempur dan tindakan pantas KD Lekiu

Kehadiran KD Lekiu pula menjadi pelengkap penting kepada operasi tersebut. Ia dilengkapi sistem peperangan moden, membolehkannya bertindak sebagai kapal pengiring yang mampu bergerak  pantas ke lokasi kecemasan.

Krew KD Lekiu menjalankan rondaan dalam jarak dekat dan sederhana bagi mengawasi pergerakan kapal mencurigakan ketika rundingan penyelamatan berlangsung. Keupayaan radar membolehkan pengesanan awal terhadap bot kecil yang berpotensi menjadi ancaman.

Selain peranan ketenteraan, ia turut menyelaraskan maklumat dengan kapal negara lain yang menjalankan operasi serupa di Teluk Aden, sekali gus menjadikannya komponen penting dalam rangkaian keselamatan maritim antarabangsa.

Legasi Op Fajar terhadap strategi keselamatan maritim Malaysia

Operasi Fajar membuktikan keberkesanan TLDM dalam melindungi aset dan nyawa warganegara Malaysia di luar negara, terutamanya dalam menangani isu keselamatan maritim seperti perlanunan. Foto: TLDM

Operasi Fajar bukan sekadar misi menyelamat tebusan. Ia mencerminkan bagaimana kejayaan operasi memerlukan gabungan diplomasi, kecekapan risikan dan tindakan operasi yang berhati-hati.

Kerjasama antara agensi Malaysia serta koordinasi dengan pihak berkuasa antarabangsa menunjukkan kematangan pendekatan keselamatan maritime negara. Walaupun banyak tindakan berlaku di belakang tabir, keberkesanan TLDM terserlah melalui kepantasan bertindak dan disiplin operasi yang tinggi.

Kejayaan Operasi Fajar meninggalkan kesan mendalam terhadap doktrin maritim Malaysia. Ia menjadi titik rujukan bagi memahami bahawa keselamatan perairan bukan sahaja memerlukan aset canggih, tetapi juga strategi yang mantap, koordinasi antarabangsa dan keupayaan bertindak di luar kawasan tradisional.

Detik ini mengingatkan bahawa ancaman maritim semakin meluas dan keperluan memiliki aset sokongan serta tempur yang seimbang adalah kritikal untuk keselamatan nasional.

Dalam konteks hari ini, legasi Operasi Fajar memberikan perspektif penting kepada perancangan masa depan aset maritim negara. Kejayaan tersebut membuktikan bahawa keupayaan itu merupakan keperluan strategik yang penting. Hal ini sekali gus, memperkukuhkan tanggapan bahawa TLDM berperanan penting dalam memastikan kepentingan negara terus terpelihara di peringkat antarabangsa. -airtimes.my

#Airtimes #OPFajar #TelukAden #KDSriInderapura #KDLekiu #Pertahanan #lanunSomalia #TLDM #Malaysia

Setiap sektor pertahanan mahupun keselamatan pasti memiliki aset yang bukan sahaja memberi impak besar kepada keupayaan operasi, tetapi turut meninggalkan kesan mendalam dalam memori angkatan tenteranya. Dalam dunia ketenteraan, aset bukan sekadar peralatan, ia adalah nadi ynag mendokong setiap gerak operasi, menjadi saksi kepada pengorbanan, keberanian dan evolusi strategi sesebuah negara.

Salah satu aset yang istimewa dalam sejarah Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM), ialah kapal sokongan amfibia KD Sri Inderapura (A1505). Mengimbau kembali tragedi pada 15 Disember 2002, TLDM berdepan detik hitam apabila kapal tersebut musnah dalam kebakaran besar di Pangkalan TLDM Lumut, Perak.

Akibat daripada itu, kapal tersebut mengalami kerosakan di bahagian jambatan, dek penerbangan dan ruang penting kapal tersebut, sekali gus mengejutkan dunia komuniti tanah air. Walaupun telah dibaik pulih oleh MSE Johor Bahru dan kembali beroperasi, nasibnya tidak panjang.

Pada tahun 2009, kebakaran kedua mengakibatkan kapal itu musnah sepenuhnya sebelum ia dilucut tauliah pada 2010. Kejadian ini menjadi perisitiwa penting yang terus dikenang sehingga kini.

Bagi TLDM, KD Sri Inderapura bukan sekadar kapal, ia membawa simbol kekuatan, pengorbanan dan perubahan dalam pembangunan keupayaan maritim negara. Ia dibeli daripada Amerika Syarikat pada 16 Disember 1994, kapal ini sebelum itu dikenali sebagai USS Spartanburg Country (LST-1192).

Kapal bantuan pendarat terbesar yang pernah dioperasikan TLDM ini bukan sekadar platform operasi taktikal, tetapi turut menggubal pendekatan pertahanan maritim Malaysia. Kehilangannya sehingga hari ini dirasai kerana fungsinya sukar digantikan sepenuhnya oleh aset sedia ada.

Keupayaan dan Kelebihan Aset

Peranan utamanya cukup jelas dan signifikan. Sebagai kapal terbesar dalam armada TLDM ketika itu, ia berfungsi sebagai tulang belakang dalam operasi pengangkutan strategik, bantuan kemanusiaan dan sokongan ketenteraan berskala besar.

Dengan panjang 171 meter, lebar 21.3 meter, sesaran maksimum 8,933 tan metrik serta kelajuan sekitar 25 knot, kapal berusia 40 tahun itu membuka lembaran dalam pengoperasian aset pengangkutan utama TLDM.

Keupayaannya mengangkut anggota, kenderaan tempur, bot, helikopter dan peralatan kritikal menjadikannya platform logistik yang amat diperlukan, terutama ketika negara menghadapi ancaman atau bencana berskala besar. Kapasiti ruang penyimpanan yang luas membolehkan ia membawa bekalan perubatan, peralatan sokongan dan pasukan bantuan dalam jumlah signifikan.

Keupayaan ini bukan sahaja menambah fleksibiliti TLDM, tetapi turut memberi Malaysia ruang bertindak lebih efektif dalam misi bantuan kemanusiaan dan operasi serantau.

Sumbangan dalam Operasi Ketenteraan dan Kemanusiaan

Dalam pelbagai operasi, KD Sri Inderapura berfungsi sebagai nadi mobiliti strategik. Keupayaan membawa aset darat dan laut secara serentak, membolehkan TLDM bertindak cepat di kawasan konflik, zon bencana atau penugasan luar negara.

Salah satu operasi penting yang menonjolkan kemampuan kapal ini ialah ketika misi bantuann kemanusiaan ke Aceh pada 2004, selepas wilayah tersebut dilanda tsunami yang dahsyat. Kapal ini mengangkut bekalan makanan, ubat-ubatan dan aset sokongan bagi membantu ribuan mangsa yang terjejas, menjadikannya simbol solidariti Malaysia terhadap negara jiran.

Selain itu, turut terlibat dalam Operasi FAJAR di Teluk Aden pada 2008 dan menyertai pelbagai Eksesais seperti Eksesais KERISMAS yang mengukuhkan interoperabiliti TLDM dengan rakan serantau. Keupayaannya mengangkut peralatan serta anggota pasukan khas menjadikannya aset strategik dalam operasi tersebut.

Kehilangan yang terus dirasai

Walaupun pernah mengharumkan nama TLDM di peringkat antarabangsa, hayat operasinya berakhir lebih awal daripada yang diharapkan. Kehilangannya bukan sekadar penamatan fizikal sebuah kapal besar, tetapi turut menandakan wujudnya jurang dalam struktur operasi dan mobiliti strategik TLDM. Sehingga kini jurang itu masih belum terisi sepenuhnya.

Dalam era keselamatan moden yang memerlukan pergerakan pantas ke kawasan operasi serta keupayaan logistik pasca konflik, platform berskala besar seperti KD Sri Inderapura semakin mendesak. Negara-negara serantau kini turut memperkukuh keupayaan amfibi mereka, menandakan keperluan terhadap kapal pengangkut serba guna semakin meningkat.

Malaysia dengan dua wilayah utama di Semenanjung dan Borneo, memerlukan keupayaan penghantaran strategik yang boleh diatur gerak pada bila-bila masa. Tanpa aset setara KD Sri Inderapura, tanggungjawab ini menjadi lebih mencabar.

Kapal baharu yang mampu mengisi kekosongan itu bukan sahaja penting bagi TLDM, tetapi menyokong kesiapsiagaan Angkatan Tentera Malaysia (ATM) secara keseluruhan.

KD Sri Inderapura kekal sebagai simbol sebuah era, yang mengingatkan kita tentang pentingnya perancangan jauh ke hadapan, kesiapsiagaan negara dan keupayaan bertindak dalam apa jua keadaaan. Lebih daripada sekadar aset, ia adalah manifestasi keupayaan strategik yang tidak boleh dipandang ringan. Ia sebuah warisan yang akan terus dikenang dalam sejarah pertahanan Malaysia. -airtimes.my

#Airtimes #KDSriInderapura #Kapalsokonganamfibia #pertahanan #maritim #TLDM #AmerikaSyarikat #Malaysia

Keputusan Mahkamah Rayuan Paris pada 9 Disember lalu mencatatkan kemenangan besar buat Malaysia dalam pertikaian panjang behubung kes tuntutan Sulu.

“Final award” bernilai hampir USD 14.9 bilion yang selama ini menjadi ancaman terhadap aset negara telah dibatalkan sepenuhnya, manakala penuntut Sulu diarah membayar kos berjumlah 200,000 euro kepada Malaysia.

Keputusan ini bukan sahaja menamatkan episod undang undang yang rumit tetapi turut memperkukuh kedudukan Malaysia di pentas antarabangsa dalam mempertahankan kedaulatan negara.

Mahkamah Rayuan Paris menetapkan keputusan “Final Award” dibatalkan./Foto: Hiasan

Dalam dunia pertahanan moden, ancaman tidak lagi hadir dalam bentuk konvensional semata mata, Kes Sulu dianggap sebagai ancaman bukan kinetik yang mempunyai potensi menggugat keselamatan ekonomi dan diplomatik negara.

Bayangkan jika tuntutan tersebut berjaya dikuatkuasakan, aset strategik Malaysia seperti Petronas berisiko disita oleh negara luar. Implikasi seperti ini boleh menjejaskan kestabilan ekonomi dan mengurangkan keyakinan pelabur dalam jangka panjang.

Isu Sulu ini berakar daripada perjanjian 1878 yang sehingga kini ditafsir berbeza oleh kedua dua pihak, pewaris Sulu mendakwa perjanjian itu berbentuk sewaan, manakala Malaysia menegaskan ia adalah penyerahan wilayah secara penuh.

Tragedi pencerobohan Lahad Datu pada 2013./Foto: Majlis Keselamatan Negara

Pembayaran wang saguhati yang diberi sejak sekian lama telah dihentikan selepas insiden pencerobohan di Lahad Datu pada tahun 2013. Rentetan itu, tuntutan Sulu dibawa ke mahkamah antarabangsa sehingga wujudnya keputusan arbitrasi yang menjadi pertikaian utama.

Mahkamah Rayuan Paris dalam keputusannya menegaskan bahawa pemimbang tara Gonzalo Stampa tidak memiliki bidang kuasa sah untuk menjalankan proses tersebut. Pengiktirafan bidang kuasa merupakan asas dalam undang undang timbang tara antarabangsa. Tanpa asas tersebut, apa apa keputusan yang dikeluarkan tidak memiliki nilai perundangan.

Malah mahkamah turut memerintahkan penuntut Sulu membayar kos kepada Malaysia, menunjukkan bahawa tindakan mereka dianggap tidak berasas.

Selain itu, Menteri di Jabatan Perdana Menteri (Undang-Undang dan Reformasi Institusi), Datuk Seri Azalina Othman Said, berkata kemenangan itu bukan sahaja kejayaan undang-undang, malah kemenangan maruah, kedaulatan dan hak seluruh rakyat Malaysia terutama rakyat Sabah.

Menteri di Jabatan Perdana Menteri (Undang-Undang dan Reformasi Institusi), Datuk Seri Azalina Othman Said./ Foto: Hiasan

Bagi Sabah, keputusan ini membawa kelegaan besar kerana tuntutan tersebut sering dikaitkan dengan isu kedaulatan negeri itu. Penduduk Sabah beberapa kali menyuarakan kebimbangan bahawa kes ini boleh dimanipulasi oleh pihak berkepentingan untuk menimbulkan ketegangan geopolitik. Dengan keputusan Mahkamah Paris, mesej jelas disampaikan bahawa kedaulatan Sabah berada di bawah perlindungan undang undang antarabangsa yang sah.

Kes ini menunjukkan bagaimana ancaman moden kini melibatkan pelbagai domain termasuk kewangan, undang undang dan diplomasi. Ancaman dalam bentuk proses pembicaraan undang-undang di mahkamah boleh memberi kesan setara dengan konflik fizikal jika ia tidak ditangani secara strategik.

Malaysia berjaya menggunakan pendekatan diplomasi undang undang untuk menangkis tekanan tersebut, perkara ini menjadi contoh kepada negara serantau bahawa kekuatan sesebuah negara bukan bergantung kepada ketenteraan semata mata tetapi juga keutuhan sistem undang undang dan kebijaksanaan strategi diplomasi.

Foto: Hiasan

Persoalan yang timbul kini adalah apakah langkah seterusnya dalam memastikan insiden seperti ini tidak berulang. Malaysia perlu memperkukuh pemantauan terhadap ancaman bukan tradisional yang semakin meningkat dalam era globalisasi.

Sistem undang undang antarabangsa yang kompleks boleh menjadi ruang manipulasi sekiranya negara tidak bersedia, kemenangan ini harus dijadikan asas dan panduan untuk menilai semula ketahanan strategik negara dalam menghadapi ancaman hibrid pada masa hadapan.

Akhirnya, keputusan Mahkamah Paris bukan sahaja menamatkan tuntutan yang membelenggu Malaysia sejak beberapa tahun lalu, ia juga membuktikan bahawa kedaulatan negara tidak boleh dipersoalkan berdasarkan tuntutan sejarah yang dimanipulasi. -airtimes.my

#AirTimes #Pertahanan #KesSulu #KedaulatanSabah #Malaysia

Penantian hampir 30 tahun Tentera Darat Malaysia untuk mendapatkan sistem artileri mudah gerak (SPH) menuju noktah apabila hasrat pembelian akhirnya mendapat lampu hijau kerajaan.

Putrajaya telah memuktamadkan keputusan itu yang dijangka dibuat pada tahun hadapan menerusi peruntukan awal sebanyak RM50 juta kepada Kementerian Pertahanan.

Perkara tersebut diumumkan oleh Timbalan Menteri Pertahanan, Datuk Adly Zahari semasa perbahasan di Parlimen semalam.

Menurut beliau, peruntukan itu adalah bagi pembelian pertama, bagaimana pun jumlah dan jenis sistem SPH yang menjadi pilihan akan diumumkan kemudian.

Katanya, TDM telah menguji enam model SPH sebelum memilih yang paling memenuhi keperluan operasi tentera darat.

Hasil penilaian telah dibentangkan kepada Lembaga Perolehan dan dikemukakan kepada Kementerian Kewangan untuk kelulusan.

TDM telah menerima kelulusan perolehan daripada Bahagian Perolehan pada 17 November.

Perolehan kini berada pada peringkat pelaksanaan, khususnya dalam proses rundingan harga, sebelum dikemukakan semula kepada Kementerian Kewangan.

Proses perolehan SPH bagi TDM bukanlah sesuatu yang baru.

Sepanjang dekad tersebut ia telah menjadi agenda penting dalam memperkasakan keupayaan kuasa tembakan Rejimen Artileri Diraja (RAD).

Walaupun dilihat ketinggalan berbanding tentera negara serantau, setidak-tidaknya perolehan SPH menunjukkan kerajaan buka mata terhadap kepentingan meningkatkan kuasa tembakan TDM.

Ini kerana hampir kesemua negara jiran di rantau ini telah mengoperasikan sistem SPH termasuklah negara yang berpendapatan rendah seperti Myanmar, Kemboja dan Laos.

Sebelum ini, pada tahun 2019, Tentera Darat Malaysia terpaksa membatalkan rancangan untuk membeli sistem SPH terpakai M109A5 155mm dari Amerika Syarikat (AS) selepas beberapa perbincangan dengan pihak Amerika Syarikat.

Pada 2023, hasrat Tentera Darat untuk mendapatkan 18 unit SPH 155mm Yavuz dari Turkiye juga terpaksa dibatalkan.

Kementerian Kewangan mengarahkan pembatalan perolehan secara rundingan terus tersebut.

Akibat pembatalan ini, Kementerian Pertahanan (MINDEF) memaklumkan akan melaksanakan perolehan baharu melalui proses Government to Government (G2G).

Dengan perkembangan terbaharu ini, sudah pasti kontrak meriam SPH bakal menyaksikan persaingan beberapa syarikat tempatan dengan kerjasama pengeluar luar negara.

Berdasarkan tender yang pernah dikemukakan sebelum ini, angka bagi perolehan lengkap SPH bagi sebuah rejimen termasuk prasarana dan latihan tidak kurang RM900 juta.

Justeru, peruntukan RM50 juta tersebut atau kira-kira USD12 juta adalah kecil jadi tidak pasti apakah jenis SPH serta jumlah awal yang difikirkan seimbang bagi perolehan pertama ini.

Berdasarkan kenyataan Timbalan Menteri Pertahanan, enam sistem SPH yang telah diuji menunjukkan ada banyak pilihan untuk diperhalusi kerajaan.

Antara model yang dipercayai mencuba peluang adalah SPH EVA155mm dari Slovakia yang turut disebut-sebut sebagai calon kuat dalam perolehan ini.

Penyertaan syarikat Slovakia pada Pameran Perkhidmatan Pertahanan Asia (DSA) 2024 telah menarik perhatian pemerhati pertahanan tempatan, memperkukuhkan lagi spekulasi.

Bagaimana pun, model paling lama mengintai peluang SPH di Malaysia adalah Caesar buatan Perancis yang juga merupakan model SPH beroda paling berjaya dalam industri.

Pertama kali SPH Caesar melakukan ujian penilaian termasuk tembakan di Malaysia adalah pada tahun 1999.

SPH CAESAR 6×6 merupakan sebuah sistem persenjataan yang telah teruji di medan perang serta digunakan tentera enam negara termasuk Thailand dan Indonesia.

Pada Pameran DSA 2022 lalu, syarikat pengeluar Perancis, Nexter telah meterai MoU dengan Advanced Defence Systems (ADS) bagi mempromosikan SPH CAESAR 6×6 kepada TDM.

Tidak ketinggalan sistem SPH K9 Thunder 155mm dari Korea Selatan pada 2006 yang pada ketika itu di bawah jenama Samsung Techwin.

Meneruskan peluang adalah varian terkini SPH tersebut iaitu K9A1 menerusi firma Hanwa Aerospace.

Begitu juga syarikat China yang mengetengahkan model Norinco SH-15. Berbanding model-model lain, ini merupakan sistem SPH yang paling murah dan mampu dimiliki dalam pasaran.

Dalam hal ini, keputusan mengenai pembekal yang bakal memenangi kontrak akan memberi kesan besar kepada keupayaan tempur TDM pada masa depan.

Dengan kemajuan teknologi yang pesat dalam sistem SPH, TDM mempunyai banyak pilihan yang menawarkan kelebihan dari segi prestasi, mobiliti, dan integrasi dalam operasi ketenteraan moden. -airtimes.my

#Airtimes #TenteraDaratMalaysia #Pertahanan #MINDEF #SPH #Artileri #RAD #Malaysia