Zaki Salleh

Pelancaran Dasar Industri Pertahanan Negara (DIPN), satu inisiatif yang dilihat sebagai komitmen kerajaan untuk memperkukuh kemandirian dan daya saing sektor pertahanan negara.DIPN menggambarkan kesungguhan kerajaan Madani dalam menentukan halatuju baharu bagi industri pertahanan tempatan, sekali gus mengurangkan kebergantungan kepada teknologi asing.

Meskipun niat baik di sebalik DIPN jelas, persoalan yang muncul adalah apakah dasar ini benar-benar mampu merealisasikan impian negara untuk mencapai kemandirian dalam industri pertahanan? Atau adakah ia sekadar satu pengulangan dasar-dasar yang telah diumumkan sejak lebih dua dekad lalu tanpa keberhasilan yang konkrit.

Sepertimana dijelaskan Perdana Menteri,DIPN bertujuan untuk memperkukuh sektor-sektor strategik seperti maritim, aeroangkasa, automotif ketenteraan, persenjataan, siber dan elektromagnetik.

Antara matlamat utamanya adalah untuk memacu inovasi dalam teknologi pertahanan, mengurangkan kebergantungan kepada negara luar dan memastikan negara mempunyai industri pertahanan tempatan yang berdaya saing.

DIPN akan dilaksanakan dalam empat fasa utama iaitu penetapan asas, pengukuhan teknologi pengembangan keupayaan industri pertahanan dan pengoperasian penuh.Fasa ini bertujuan memastikan Malaysia mencapai daya saing global dalam sektor pertahanan. Walaupun pelancaran DIPN ini disambut dengan harapan tinggi, perlu kita lihat semula perjalanan panjang industri pertahanan negara dalam tempoh dua dekad lalu.

Sejak dahulu, kita telah mendengar laungan yang hampir sama untuk membangunkan industri pertahanan yang mandiri, untuk mengurangkan kebergantungan kepada negara luar, dan untuk mencapai kedaulatan pertahanan yang lebih kukuh. Pencapaian sepanjang tempoh itu, Malaysia dilihat telah berjaya membangunkan industri sendiri seperti kenderaan perisai dan kereta kebal secara pemasangan tempatan. Ada juga projek berprofil tinggi dalam industri pertahanan seperti peralatan radar, sistem persenjataan dan teknologi marin yang diusahakan oleh syarikat-syarikat tempatan.

Namun, di sebalik pencapaian tersebut, terdapat juga banyak ketempangan yang perlu ditelusuri.

Salah satu kegagalan paling nyata adalah keputusan kerajaan untuk menghentikan projek UAV (Unmanned Aerial Vehicle) nasional kira-kira 15 tahun lalu. Pada ketika itu, Malaysia sebenarnya sudah berada di landasan yang betul untuk membangunkan teknologi dron tempatan yang canggih. Sebaliknya, ‘end user’ lebih tertarik pada dron dan UAV buatan luar negara sebagai jalan pintas mendapatkan teknologi mutakhir.

Pendirian pengguna sendiri yang dilihat tidak menghargai kebolehan bakat tempatan termasuk para saintis dan jurutera menggagalkan segala usaha.

Kegagalan untuk meneruskan projek ini menyebabkan negara jauh tertinggal berbanding negara seperti Türkiye, yang kini menjadi peneraju industri dron dunia, walau pun pembangunan projek UAV bermula sama dengan Malaysia. Industri pertahanan tempatan pada masa kini sebenarnya lebih banyak bergantung kepada import daripada pengeluaran domestik.

Walaupun Malaysia mempunyai beberapa syarikat pertahanan berskala besar, industri ini masih belum mencapai tahap yang diharapkan. Banyak produk dan teknologi pertahanan negara masih mengimport sistem utama dari luar, terutama dalam aspek sistem persenjataan, pesawat tempur, dan teknologi dron.

Dalam hal ini, walaupun DIPN menyasarkan untuk memperkukuh keupayaan teknologi dan memacu inovasi, persoalannya adalah apakah kita sudah mempunyai asas yang cukup kukuh untuk mencapai matlamat tersebut?

Untuk mencapai industri pertahanan yang berdikari, negara perlu melabur bukan sahaja dalam pembangunan teknologi tetapi juga dalam peningkatan kapasiti industri tempatan, pendidikan dan latihan. Ini termasuk kerjasama dengan pemain global yang boleh membawa manfaat jangka panjang.

Perkara ini bukan tidak pernah dilakukan, malah sehingga ke hari ini hampir sebahagian besar industri pertahanan tempatan mempunyai rakan strategik dari luar negara. Tapi kemajuan industri kita kelihatan tidak jauh ke mana, malah ada beberapa projek yang menemui kegagalan. Cabaran kepada MINDEF era kerajaan Madani adalah perlu memastikan bahawa setiap fasa pelaksanaan DIPN tidak hanya bersifat formaliti, tetapi dilaksanakan dengan kecekapan dan komitmen yang berterusan.

Sebagai kesimpulan, pelancaran DIPN mungkin adalah satu langkah ke arah yang betul, tetapi pencapaiannya hanya boleh diukur berdasarkan tindakan sebenar dan hasil konkrit dalam beberapa tahun mendatang.

Apakah negara ini mampu mengatasi halangan-halangan yang pernah membantutkan usaha sebelumnya? Hanya masa yang akan menentukan.

Visual hentaman tepat sistem pelancar roket berganda (MLRS) PHL-03 yang didakwa milik Kemboja ke atas pos kawalan tentera Thailand telah menarik perhatian pemerhati pertahanan.

Menerusi visual tersebut jelas menunjukkan ketepatan roket kaliber 300mm itu jatuh pada sasaran disusuli ledakan kuat dan julangan api. Bagaimana pun, Kementerian Pertahanan Kemboja pantas menolak dakwaan dibuat media Thailand tentang serangan menggunakan MLRS di Kampong Thom tersebut.

Dalam satu kenyataan pada 12 Disember, Kemboja berkata dakwaan ini adalah palsu, rekaan dan bertujuan untuk mencemarkan nama baik tentera negara itu. Tentera Thailand pula dipetik oleh Bangkok Post pada 10 Disember mengatakan bahawa mereka telah mengesan sistem MLRS PHL-03 di wilayah Kampong Thom.

Kemboja dipercayai memiliki enam unit sistem MLRS PHL-03 yang boleh melepaskan roket ke jarak 130 kilometer. China mula menggunakan MLRS PHL-03 sejak tahun 2004 sebagai salah satu tunjang bagi artileri jarak jauh dan juga digunakan oleh beberapa negara pengimportnya.

Kereta kebal VT-4 buatan China menjadi lembayung kekuatan armor Tentera Thailand. /Gambar: Kementerian Pertahanan China

Tentera Thailand juga mendakwa berjaya merampas sistem peluru berpandu anti kereta kebal (ATGM) jenis GAM-102LR  milik Kemboja. GAM-102LR buatan firma China, Poly Technologies boleh dipasang pada tripod atau kenderaan menyerupai sistem FGM-148 Javelin milik AS.

Senjata yang dirampas termasuk grenad 82mm Type 65 buatan China dan roket antikereta kebal tanpa panduan Norinco PF-89 bersama kepala peledak.

Walaupun pertempuran Thailand-Kemboja ini tidak mencapai tahap peperangan besar, satu ciri menonjol dalam konflik ini adalah penggunaan kelengkapan ketenteraan buatan China oleh kedua-dua negara yang bertelagah.

Kelengkapan ketenteraan seperti sistem pelancar roket, kereta kebal dan sistem artileri buatan China kini memainkan peranan penting dalam meningkatkan keberkesanan pertahanan dan menyerang kedua-dua pihak.

Antara kelengkapan Tentera Kemboja buatan China yang dirampas oleh Thailand dalam siri konflik yang tercetus semenjak 7 Disember 2025 lalu. /Gambar: Media sosial.

Peranan China dalam konflik sempadan Thailand-Kemboja boleh dianggap serupa dengan peranan negara-negara Eropah dalam konflik Ukraine dengan Rusia.

Di Ukraine, negara-negara Eropah dalam pakatan NATO termasuk Amerika Syarikat telah menyediakan senjata canggih dan sistem persenjataan kepada tentera Ukraine dalam menghadapi ancaman dari Rusia.

Cuma berbanding dengan Ukraine yang bergantung pada bekalan senjata barat, Thailand dan Kemboja pula menjadi pembeli kelengkapan dari China kerana faktor kos yang murah.

Dalam konteks ini, China tidak hanya menjadi pembekal tetapi juga secara tidak langsung mempengaruhi keseimbangan ketenteraan dengan kedua-dua negara yang bertelagah memperkuatkan pertahanan mereka melalui senjata buatan China.

GAM-102LR keluaran Poly Technologies yang dioperasikan oleh tentera Kemboja dilaporkan setara dengan sistem FGM-148 Javelin. /Gambar: Media sosial

Thailand walaupun mempunyai pelbagai sistem persenjataan buatan barat termasuk Israel, namun ada banyak juga kelengkapan yang dibeli dari China pada harga ‘sahabat’ yang jauh lebih murah berbanding kelengkapan sama buatan barat. Ini seperti kereta kebal, kenderaan perisai dan sistem MLRS.

Kemboja pula menjadikan China sebagai pengimbang kepada negara jirannya seperti Thailand dan Vietnam, lalu berkiblatkan Beijing dalam perolehan pertahanan. Ada juga kelengkapan seperti kenderaan diterima Kemboja secara hibah dari China.

Sehubungan itu, konflik sempadan dua negara ini juga mempamerkan sejauh mana keberkesanan kelengkapan ketenteraan buatan China. Ternyata ia tidak boleh dipandang ringan.

Sebagai contoh, pemilikan sistem MLRS PHL-03 memberi Kemboja kemampuan untuk melancarkan serangan yang tepat ke arah  pos-pos pertahanan Thailand yang jauh di belakang garisan depan.

Sistem pelancar roket berganda MLRS PHL-03 mempunyai impak tersendiri dalam peperangan Thailand-Kemboja. /Gambar: ODIN TRADOC

Sistem ini bukan sahaja memberi Kemboja kemampuan untuk memusnahkan sasaran dengan lebih tepat, tetapi juga meningkatkan moral tentera mereka kerana memiliki teknologi ketenteraan yang canggih.

Di sisi Thailand, penggunaan kereta kebal VT-4 memberikan kelebihan dalam pertempuran darat, manakala Kemboja masih mewarisi kereta kebal era Soviet. Dengan mobiliti yang baik dan kuasa tembakan, kereta kebal VT-4 memungkinkan Thailand untuk menguasai medan pertempuran dan memberikan tekanan terhadap Kemboja di sempadan.

Thailand adalah negara asing pertama yang mengoperasikan VT-4.

Walaupun ada berita menyebut tentang kegagalan sistem beberapa kereta kebal VT-4 semasa operasi termasuk insiden kereta kebal musnah dibedil semasa bertempur, namun inilah realiti sebenar.

Musnah dibedil tidak bermakna ia bukan kereta kebal yang baik kerana terdapat pelbagai faktor memungkinkan kereta kebal menjadi mangsa.

Selagi tidak beraksi dalam medan tempur pengguna tidak tahu keupayaan aset-aset tersebut, malah aset-aset perang ini bukan hanya gah semasa perbarisan atau demonstrasi semata-mata.

Penggunaan kelengkapan di medan tempur merupakan medan ujian terbaik untuk industri menambah baik rekaan ataupun ciri-ciri pada pembinaan seterusnya.

Selepas konflik Pakistan-India yang telah menyaksikan keupayaan pesawat J-10C China serta rangkaian sistem pengawasan udaranya, negara tembok besar itu dilihat akan meraih laba sama daripada konflik Thailand-Kemboja.

Tidak keterlaluan jika dikatakan keupayaan aset-aset ketenteraan buatan China ini bakal meletakkan negara itu beberapa langkah ke hadapan lagi.

Walaupun ada berita menyebut tentang kegagalan sistem beberapa kereta kebal VT-4 semasa operasi termasuk insiden kereta kebal musnah dibedil semasa bertempur, namun inilah realiti sebenar. /Gambar: Media sosial.

Eksport senjata China ke Thailand dan Kemboja bukan sahaja menguntungkan dari segi ekonomi, tetapi juga membolehkan China mempengaruhi dasar perolehan ketenteraan.

Selama ini kelengkapan ketenteraan China telah menang kerana faktor harga, justeru status ‘battle proven’ bakal melonjakkan lagi reputasinya. – airtimes.my

Lawatan kerja rasmi delegasi Kementerian Pertahanan Malaysia (MINDEF) ke China minggu lalu tidak menjadi tajuk akhbar pada mana-mana media massa kerana ia bukanlah kunjungan menteri.

Berbeza dengan lawatan seorang menteri, kenyataan atau cakap-cakap yang keluar dari mulut beliau akan dijadikan sumber utama berita atau fokus walau sebenarnya menteri bukan pembuat keputusan mutlak.

Bagaimana pun, lawatan kerja rasmi yang diketuai Ketua Setiausaha Kementerian Pertahanan, Datuk Lokman Hakim Ali ke China sebenarnya menarik untuk diberikan perhatian pada ketika MINDEF sedang memuktamadkan beberapa perolehan baharu.

Antara perolehan tersebut adalah sistem pertahanan udara aras sederhana (MERAD), kapal misi pesisir, dron, sistem artileri dan pesawat tempur.

KSU kementerian memanglah bukan seorang menteri, namun dalam hirarki penjawat awam di sesebuah kementerian, beliau adalah pemimpin nombor satu dalam aspek tadbir urus.

Menerusi perkongsian dalam laman media sosial Facebook MINDEF, delegasi KSU melakukan lawatan yang disifatkan sebagai menyeluruh meliputi setiap bidang industri di China.

Lawatan industri ini juga dikatakan mencerminkan komitmen berterusan MINDEF dengan Dasar Industri Pertahanan Negara (DIPN).

Sepertimana digariskan dalam DIPN, antara lain dasar ini menekankan pemerkasaan industri pertahanan tempatan secara mampan dan berdaya tahan melalui kerjasama strategik di peringkat antarabangsa. Dasar ini akan menjadi kerangka utama dalam memacu lokalisasi teknologi, pembangunan bakat tempatan dan kerjasama strategik dengan rakan antarabangsa.

Ia sekali gus memastikan ekosistem industri pertahanan Malaysia lebih berdaya saing, berdaya tahan dan relevan dalam landskap keselamatan serantau yang semakin kompleks.

Peranan KSU apabila mengetuai lawatan luar negara adalah sebagai ketua delegasi rasmi, wakil tertinggi kementerian, perancang strategik, perunding utama dan pentadbir perjalanan. Ini untuk memastikan matlamat lawatan tercapai, mewakili dasar kerajaan, menjalin hubungan diplomatik dan menyelesaikan isu pentadbiran sambil mematuhi peraturan kewangan dan protokol negara.

China hari ini bukanlah China 30 tahun lalu yang mana dimensi industri negara itu terutamanya dalam sektor pertahanan sering dipandang sebelah mata. Industri pertahanan China walaupun belum lagi mendominasi pasaran dunia, tetapi sedikit demi sedikit ia mula menarik pengguna baharu khususnya di rantau Asia.

Melihat kepada aturcara lawatan, delegasi KSU telah melihat lebih dekat gergasi-gergasi industri pertahanan China. Memulakan lawatan industri, delegasi KSU melawat ke China North Industries Group Corporation Limited (NORINCO).

Ia sebagai sebahagian daripada usaha memperkukuh kerjasama industri pertahanan dan penerokaan teknologi strategik.

Lawatan tersebut memberi pendedahan menyeluruh mengenai keupayaan serta kemajuan NORINCO dalam bidang teknologi pertahanan, latihan dan pembangunan industri yang mempunyai nilai strategik.

KSU turut mengadakan sesi perbincangan yang membuka peluang kerjasama antara NORINCO dan syarikat tempatan Malaysia.

Diskusi ini memberi fokus kepada aspek pemindahan teknologi, pembangunan kapasiti industri serta penyelidikan dan pembangunan (R&D).

Lawatan berikutnya adalah ke China State Shipbuilding Corporation (CSSC) di Beijing.

Ia sebagai sebahagian daripada usaha menilai keupayaan teknologi, model pembangunan industri dan amalan terbaik dalam industri pembinaan kapal pertahanan berskala global.

Turut diadakan sesi perbincangan bersama pihak CSSC yang memfokuskan kepada peluang kerjasama industri, termasuk aspek pemindahan teknologi dan pemahaman landskap industri pertahanan maritim antarabangsa.

Delegasi seterusnya telah mengadakan mesyuarat dua hala bersama Bureau of Military Equipment Technical Cooperation (BOMETEC).

Mesyuarat berkenaan melibatkan KSU selaku Ketua Delegasi MINDEF dan Major General Cao Xiaojian, Director General BOMETEC.

Perbincangan memfokuskan kepada penerokaan peluang kerjasama strategik dalam pembangunan peralatan dan teknologi pertahanan.

Ini termasuk pembangunan keupayaan bersama serta pengukuhan mekanisme kerjasama yang lebih berstruktur dan praktikal.

Lawatan industri MINDEF diteruskan ke China National Aero Technology Import and Export Corporation (CATIC).

Ini memberi pendedahan terhadap ekosistem aeroangkasa CATIC, termasuk pembangunan pesawat pejuang, latihan UAV dan sistem sokongan bersepadu.

Ia memberi gambaran jelas tentang keupayaan teknologi tinggi boleh menyokong kesiapsiagaan dan keberkesanan ATM.

Lawatan ini turut membuka ruang perbincangan mengenai peluang kolaborasi industri, khususnya cadangan seperti penubuhan makmal AI bersama industri tempatan bagi menyokong sistem logistik dan pergudangan ATM.

Secara keseluruhan, lawatan KSU ke negara lain untuk meninjau fasiliti dan industri pertahanan boleh membawa beberapa maksud yang berbeza, bergantung kepada konteks dan tujuan lawatan tersebut.

Ia boleh menjadi tanda minat terhadap industri pertahanan secara keseluruhan atau juga sebagai usaha untuk mendapatkan maklumat lebih lanjut tentang sistem persenjataan yang berpotensi untuk dibeli.

Dengan kata lain, ia penting dalam perancangan strategi pertahanan negara dan dalam membentuk dasar ketenteraan pada masa hadapan. – airtimes.my