Tag:

Pertahanan Udara

Austria belanja RM3.5 bilion tingkat upaya meriam pertahanan udara 35mm Oerlikon

by M.Daim 14 December 2023

written by M.Daim

VIENNA, 14 DIS – Meriam 35mm Oerlikon yang dioperasikan oleh Austria akan dipertingkatkan keupayaannya.

Perkara tersebut disuarakan oleh pihak Kementerian Pertahanan Austria yang menyifatkan sistem pertahanan udara tersebut masih lagi “berkeupayaan walaupun sudah berusia”.

“Dalam tempoh 5 tahun akan datang, meriam ini akan menjalani pengubahsuaian dan dipertingkatkan keupayaannya untuk masa hadapan,” kata Menteri Pertahanan Austria, Klaudia Tanner.

Menurut Kementerian Pertahanan Austria, kontrak modenisasi meriam 35mm Oerlikon telah dimeterai dengan syarikat Rheinmetall.

Jelasnya dalam satu kenyataan, tingkat upaya tersebut melibatkan penambahbaikan keupayaan laras meriam untuk mengatasi sasaran udara yang kecil seperti dron.

“Meriam 35mm yang dikawal secara jauh akan mempertingkatkan perlindungan kepada anggota tentera,

“Selain itu, elemen udara akan diadaptasi secara teknikal manakala alat ganti akan diterima dari pihak Eropah,” katanya dalam satu kenyataan.

Modenisasi 35mm Oerlikon akan memastikan aset ini setara dengan keperluan semasa Austria.

Selain itu, pihak Kementerian Pertahanan Austria turut menyatakan kemungkinan sistem pertahanan udara ini akan diintegrasikan dengan sistem antarabangsa.

Austria mengoperasik 12 unit meriam 35mm Oerlikon GDF 005. Setiap 2 unit meriam ini dipadankan dengan sistem kawalan tembakan Skyguard 98 I/II.

Negara Eropah itu telah mengoperasikan sistem pertahanan udara ini semenjak 1970-an dan tingkat upaya yang dilakukan pada ketika ini merupakan adalah kali yang kedua.

Jelas Kementerian Pertahanan Austria, modenisasi meriam ini akan melibatkan perbelanjaan sebanyak 690 juta Euro (RM3.5bilion). – airtimes.my

#AirTimes #TeknologiPertahanan #Oerlikon #Rheinmetall #Austria

14 December 2023 0 comment

Diskusi

Kolumnis : Pertahanan udara, aset kita semakin ketinggalan

by Zaki Salleh 7 May 2023

written by Zaki Salleh

Keupayaan sistem pertahanan udara di darat kita yang semakin ketinggalan bukanlah satu perkara yang hendak diselindung lagi.

Ketika ini, sistem pertahanan udara Angkatan Tentera Malaysia (ATM) terbatas pada kemampuan peluru berpandu pertahanan udara jarak sangat dekat (VSHORAD) selain meriam penangkis. Apabila sistem Jernas ditamatkan perkhidmatan setelah 20 tahun digunakan, Tentera Darat tidak mempunyai pengganti yang mempunyai kemampuan setanding dengan sistem tersebut.

Hasrat ATM untuk melonjakkan keupayaan daripada sistem aras rendah (SHORAD) kepada jarak sederhana (medium range) telah pun dirancang seawal tahun 1999. Ketika itu Gerup Artileri Pertahanan Udara (GAPU) Tentera Darat diberikan tanggungjawab membuat penilaian serta cadangan bentuk sistem persenjataan yang sesuai.

Sekitar tahun 2002, beberapa sistem persenjataan disebut-sebut untuk dimiliki ATM masa itu termasuklah sistem pertahanan udara Buk-M1-2. Perolehan yang hampir pasti pula berlaku dua tahun kemudian apabila Malaysia telah bersetuju secara prinsip untuk membeli peluru berpandu KS1A dari China di bawah Rancangan Malaysia ke-9 (2006-2009).

BUK-M1 merupakan antara calon yang pernah ditawarkan untuk mengisi kelompongan pertahanan udara negara pada satu ketika dahulu.

Malah, ketika itu pegawai kanan Kementerian Pertahanan dikatakan telah berkunjung ke China bagi proses seterusnya sebelum perolehan tersebut tergantung. Bagaimana pun, program Ground Base Air Defence (GBAD) kemudian diambil alih oleh Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM) apabila perancangan ini dimasukkan dalam Rancangan Malaysia ke-12 (RMK12).

Berbaki lagi dua tahun berakhirnya RMK-12, namun belum ada sebarang keputusan mengenai program tersebut walaupun beberapa jenis sistem disebut-sebut. Memiliki sistem pertahanan udara di darat yang ampuh adalah penting bagi GAPU dan TUDM untuk melindungi sasaran penting serta kritikal negara daripada ancaman.

GAPU sebagai penyedia payung pertahanan udara kepada pasukan di darat mempunyai peranan utama misalnya untuk melindungi kolum armor atau mekanise. Tanpa perlindungan udara, ia terdedah kepada ancaman serangan musuh seperti helikopter anti-armor atau pesawat penyerang termasuk dron.

Dalam kerancakan negara serantau menggandakan keupayaan sistem pertahanan udara masing-masing, timbul seribu tanda tanya bagaimana pula dengan kita?

Filipina yang sejak bertahun-tahun dipandang sebagai negara dengan angkatan tentera yang memiliki aset usang berubah wajah apabila secara konsisten melaksanakan pemodenan. Pada November tahun lalu pertahanan udaranya dipertingkatkan apabila menerima sistem peluru berpandu jarak sederhana SPYDER buatan Israel.

SPYDER keluaran Israel merupakan sistem pertahanan udara yang dilaporkan mempunyai tahap ketepatan dan kejituan tinggi.

SPYDER yang boleh mengenai sasaran sehingga jarak 50 kilometer merupakan antara yang terbaik kerana mempunyai ketepatan yang tinggi.

Filipina menjadi pengguna kedua sistem peluru berpandu SPYDER selepas Singapura dan Vietnam. Negara itu pada 2018 membeli tiga bateri sistem SPYDER dari firma Israel, Rafael dengan kos dianggarkan sebanyak USD141 juta.

Perolehan ini adalah sebahagian daripada rancangan memodenkan angkatan tenteranya menerusi Program Horizon 2. Program pemodenan pertahanan ini yang berlangsung dalam tiga fasa bermula 2013 sehingga 2028 melibatkan belanjawan keseluruhan sebanyak USD40 bilion.

Vietnam pula lebih awal mengoperasikan SPYDER apabila menerima sistem ini pada tahun 2016. Dalam konteks serantau, Vietnam mempunyai sistem pertahanan udara di darat yang paling ampuh, malah sangat berkemahiran berdasarkan penggunaan semasa Perang Vietnam.

Pada 2012, Vietnam membeli dua bateri sistem peluru berpandu permukaan ke udara jarak jauh S-300 PMU-2. Negara jiran di utara, Thailand sejak tujuh tahun lalu mengoperasikan sistem peluru berpandu permukaan ke udara KS-1C buatan China.

Pada 2018, ia memperolehi sistem peluru berpandu pertahanan udara MICA pelancaran menegak (VL) daripada MBDA. Sehingga kini, Thailand turut mengendalikan senjata antipesawat jarak dekat seperti meriam Oerlikon GDF-007 dan peluru berpandu mudah alih Thales Starstreak.

HISAR-A dan HISAR O merupakan sistem pertahanan udara modular yang dibangunkan oleh Roketsan.

Indonesia turut maju apabila bersetuju untuk mendapatkan sistem peluru berpandu Hisar dari Turkiye.

Hisar merupakan satu sistem pertahanan udara yang mempunyai tiga kategori iaitu jarak dekat (Hisar-A), sederhana (Hisar-O) dan jauh (Hisar-U) iaitu sehingga 100km. Ia dibangunkan oleh firma Roketsan manakala bahagian elektronik dan sensor oleh Aselsan.

Indonesia dikatakan bakal memperolehi sistem pertahanan udara Hisar-O dan Hisar-U yang akan dikenali sebagai sistem Trisula-O dan Trisula-U. Rancangan Indonesia untuk memperkasa pertahanan udara ini bagaimana pun bukanlah sesuatu yang hendak dihairankan memandangkan faktor geografi negara berpulau.

Kedudukan wilayah-wilayah yang bertaburan sebenarnya memberikan cabaran besar dalam soal menyusun kekuatan tentera. Sebab itu perolehan dari Turkiye ini dilihat hanya sebagai pelengkap kepada pembelian terdahulu.

Pada 2017, Indonesia telah memesan dua bateri sistem pertahanan udara NASAMS 2 dari firma Korngsberg Group. NASAM 2 dibangunkan bersama oleh Kongsberg Defense & Aerospace dengan firma Raytheon dari Amerika Syarikat. Perolehan bernilai AS$77 juta itu melibatkan 12 unit sistem pelancar bagi kekuatan dua buah bateri pertahanan udara.

Kongsberg dengan kerjasama Raytheon telah menghasilkan sistem pertahanan udara sentrik yang mengabungkan NASAM (kiri) dengan sistem pertahanan pesisir Coastal Defence System (kanan).

NASAM merupakan sistem pertahanan udara jarak sederhana antara yang paling baik ketika ini yang digunakan oleh 13 buah negara.

Sebagai angkatan tentera paling maju di rantau ini, Singapura menjadi pemilik sistem pertahanan udara jarak sederhana Aster 30 buatan MBDA dan Thales. Aster 30 dipilih pada 2013 sebagai pengganti sistem peluru berpandu Raytheon MIM-23B Improved Homing-All-The-Way Killer (I-HAWK) yang sudah berusia.

Sistem peluru berpandu ini dioperasikan tentera udara republik itu (RSAF) sejak Ogos 2020 bagi melindungi ruang kota singa tersebut bersama SPYDER. Dilancarkan secara menegak dari kanister, Aster 30 mempunyai jarak yang berkesan terhadap sasaran bersaiz pesawat pejuang sejauh 70 kilometer.

Ia boleh menangani sasaran yang lebih kecil seperti kenderaan udara tanpa pemandu dan peluru berpandu. Kenderaan pelancar mudah alih boleh membawa lapan kanister. Perolehan besar seperti dibuat negara-negara jiran ini sangat dinanti-nantikan ATM, apatah lagi warganya untuk mengendalikan sistem persenjataan canggih bagi melindungi kedaulatan negara.

Dengan isu-isu serantau yang memerlukan angkatan itu diperkasakan, melindungi ruang udara negara bukan lagi sekadar satu pilihan. – airtimes.my

7 May 2023 0 comment

Global

Rusia berjaya uji sistem pertahanan udara S-550

by Air Times News Network 30 December 2021

written by Air Times News Network

MOSCOW, 30 Dis – Rusia berjaya menguji sistem pertahan udara S-550, pada Rabu.

Menurut agensi berita Rusia, TASS berkata, sumber Kementerian Pertahanan memaklumkan bahawa sistem pertahanan udara itu mampu menembak kapal angkasa, kenderaan peluru berpandu balistik dan sasaran hipersonik pada ketinggian puluhan ribu kilometer.

“Sistem pertahanan udara S-550 pertama telah memasuki tugas pertempuran, kata sumber itu,

“Peluru berpandu dan sistem pertahanan udara komprehensif Rusia sekarang terdiri dari sistem Pantsir untuk ketinggian rendah, kumpulan sistem S dari S-350 hingga S-500 untuk sasaran jarak jauh, dan S-550 bagi pertahanan di luar angkasa,” tambah sumber itu yang dipetik agensi berita Anadolu.

Pada 15 November, ketua syarikat teknologi Rusia, Rostec, Sergey Chemezov berkata, S-550 akan mempunyai kemampuan mengesan sasaran jarak jauh dan mampu memintas peluru berpandu. – airtimes.my

30 December 2021 0 comment

Pertahanan dan Keselamatan

Weststar bida projek berkaitan pertahanan tentera udara

by Noor Sheila Amin 8 May 2018

written by Noor Sheila Amin

Kuala Lumpur, 8 Mei – Weststar Defence Industries Sdn Bhd (Weststar Defence), anak syarikat milik Kumpulan Weststar bakal membida lebih banyak projek berkaitan pertahanan tentera udara tempatan, kenderaan ketenteraan serta bekalan bagi helikopter tentera dan komersial.

“Buat masa ini, perniagaan utama kami adalah daripada Angkatan Tentera Malaysia (ATM) yang mana syarikat membekalkan trak tentera serta kenderaan bagi kumpulan pertahanan itu.

“Kami juga berminat untuk mengembangkan perniagaan sedia ada antaranya termasuklah kepada pertahanan tentera udara dan laut serta keperluan Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM),” katanya kepada Bisnes NSTP, di sini.

Sejak penubuhannya pada 2007, Weststar Defence memperoleh lebih RM2 bilion kontrak kerajaan termasuklah bekalan kenderaan tentera, sistem pertahanan tentera udara, kenderaan khusus dan keselamatan serta kenderaan komersial.

“Menurutnya, setakat ini, bagi segmen pertahanan, pihaknya mempunyai 300 kakitangan bagi setiap peringkat termasuklah pengurusan, kakitangan sokongan, jurutera, pereka dan juruteknik.

“Kami juga menggunakan sinergi daripada sumber yang dimiliki oleh Kumpulan yang mana Kumpulan Weststar mempunyai lebih daripada 2,000 pekerja,” katanya.

Antara pelanggan tetap syarikat itu bagi sistem pertahanan adalah Kementerian Pertahanan, Kementerian Dalam Negeri, Kementerian Kesihatan, Kementerian Perumahan dan Kerajaan Tempatan serta agensi penguatkuasaan kerajaan seperti MMEA.

Arsad berkata, usaha syarikat dalam mempelbagaikan perniagaan ke cabang baru mampu menawarkan peluang meskipun berada dalam persekitaran ekonomi yang mencabar.

8 May 2018 0 comment

Sejarah TUDM

#Sejarah: Skuadron 330 Pertahanan Udara TUDM

by Air Times News Network 28 September 2017

written by Air Times News Network

PENGENALAN

Bagi memenuhi kekosongan liputan pengawasan radar di Malaysia Timur, dua unit pertahanan udara telah ditubuhkan iaitu Skuadron 340 Bukit Kubong, Labuan dan Skuadron 330 Kota Samarahan, Kuching. Kewujudan skuadron ini berperanan sebagai unit Control and Reporting Centre (CRC) di dalam menjalankan tugas-tugas pengawasan ruang udara Malaysia Timur demi menjaga kedaulatan negara.

Sejarah penubuhan skuadron pertahanan udara di Sarawak telah bermula pada tahun 2000. Pada peringkat awal penubuhan, penempatan sementara Skn 331 telah ditubuhkan di Pangkalan Udara Kuching sebagai sebuah unit Control Reporting Post (CRP). Pada awal penubuhan, Mej Alias bin Hassan TUDM telah dilantik sebagai Ketua Tim pendahulu Skn 331 dan skuadron ini beroperasi menggunakan radar S605H yang diterima dari Skn 340 TUDM Bukit Kubong pada 20 Jan 2000.

Proses pemasangan radar telah dilaksanakan di Pangkalan Udara Kuching dan pada 27 Jan 2000 Skn 331 telah beroperasi secara rasminya. Semua pembaikan serta senggaraan peralatan keseluruhan sistem radar S605H telah diserah serta dipertanggungjawabkan sepenuhnya kepada Bahagian Kejuruteraan, Tim Pendahuluan Skn 331, Pangkalan Udara Kuching.

Perkembangan teknologi merupakan aspek yang penting di dalam sistem pertahanan dan Skn 331 juga tidak terlepas dari program permodenan aset sistem pertahanan udara negara. Pada 12 Okt 2010, perkhidmatan sistem radar S605H telah ditamatkan secara rasminya dan sistem radar GM 403 telah mengantikan sistem tersebut. Penubuhan Sistem Pertahanan Udara Nasional (SPUN) dibawah RMK-9 telah memberi kesan yang positif kepada sistem pertahanan udara negara.

Melalui RMK-9, Kerajaan Malaysia telah meluluskan pelancaran Projek SOC 3, Kuching, Sarawak. Projek SOC 3 terdiri daripada 3 fasa merangkumi kompleks CRC, kawalan keselamatan, mess penempatan dan unit sokongan serta kompleks radar. Melalui Projek SOC 3, perolehan sistem Command & Control (C2) Sentry dan sebuah radar Ground Master 403 (GM 403) telah diperolehi melalui pembekal Thales Raytheon System (TRS) USA/FRA. Perolehan kedua – dua sistem telah ditandatangani pada 31 Jan 08 secara rundingan terus. Kedua-dua sistem C2 Sentry dan radar GM 403 berupaya untuk diintegrasikan dengan beberapa sensor radar TUDM, radar Jabatan Penerbangan Awam Malaysia (JPAM), penerimaan data AFTN (JPAM), Cross Tell MARDIS Skn 340 Bukit Kubong dan Forward Tell ADOC 1 Kuala Lumpur. Dibawah projek ini juga, kerajaan telah meluluskan perolehan radio baru (Rohde & Schwars) melalui syarikat Pembekal Alaf Baru.

Selain itu, melalui RMK-9 pihak kerajaan telah meluluskan penyediaan talian data komunikasi radar dan Aerounautical Fixed Telecomunication Network (AFTN) dengan syarikat Telekom Malaysia Bhd. Permohonan dan pengambilan tanah dengan Kerajaan Negeri Sarawak untuk tapak infrastruktur bagi mendirikan Kompleks SOC 3 di Kota Samarahan dan Kompleks Radar TUDM di Gunung Ngili telah bermula pada 27 Mei 07 dan selesai dilaksanakan pada 30 Sep 09. Kontrak penyediaan infrastruktur Fasa 1 telah dimeterai dengan Syarikat Wekajaya Sdn Bhd (WJSB) yang diberi tanggungjawab untuk membangunkan infrastruktur Fasa 1 Kota Samarahan.

Pelbagai cabaran dan rintangan telah dilalui di dalam mendirikan kompleks radar di Gunung Ngili dan ini memaksa pihak TUDM membuat keputusan untuk meletakkan sementara radar GM403 di Kompleks SOC 3 Kota Samarahan. Keputusan ini dibuat bersandarkan kepada keperluan operasi semasa yang mendesak dan pihak TUDM tidak lagi dapat menanggung kelewatan pengoperasian radar GM 403 ini.

Pada 17 Mei 12, Sistem SENTRY Command and Control (C2) telah selamat tiba di banggunan Operasi SOC 3. Sistem SENTRY C2 ini merupakan set sistem pembelian kali kedua dimana sistem asal SENTRY C2 ini telah dipasang kekal di Skn 320 PU Kuantan. Sistem SENTRY C2 yang terdapat di bangunan operasi Kompleks SOC 3 Kota Samarahan ini secara rasminya mula beroperasi sepenuhnya pada 20 Feb 13.

Selain itu, Intergrasi data radar, radio, AFTN dan peralatan komunikasi lain menjadikan sistem SENTRY C2 serba lengkap di dalam melaksanakan tugas-tugas pengawasan ruang udara Wilayah Udara Timur. Perolehan peralatan-peralatan yang baru membolehkan SENTRY C2 mengekalkan tahap serviceability 100 peratus dari mula beroperasi sehingga sekarang. Keupayaan sistem SENTRY C2 dan peralatan sokongan yang ada membolehkan Skn 330 melaksanakan pemantauan di Kawasan Tanggungjawab serta mampu terlibat secara langsung sebagai unit Control Reporting Centre (CRC) di dalam eksesais-eksesais yang diadakan di Wilayah Udara II seperti Eksesais Angsa 2014 dan Eksesais PARADISE 2015.

VISI

Perpegang kepada visi skuadron iaitu ”Unggul Di Dalam Mengawas Dan Mengawal Ruang Angkasa” menjadi pemangkin semangat dan moral semua peringkat warga Skn 330 di dalam melaksanakan amanah yang diberi.

MISI

Selain itu, berbekalkan kepada misi skuadron iaitu ”melaksanakan pengawasan dan pengawalan ruang udara di dalam kawasan tanggungjawab dengan efektif melalui penggunaan kepakaran sumber manusia dan teknologi secara efisien” sedikit sebanyak menjadi panduan kepada semua warga Skn 330 di dalam melaksanakan tugas.

Pada awal penubuhan Skn 330, pucuk pimpinan TUDM telah mengariskan peranan yang harus dimainkan oleh pihak Skn 330 berdasarkan kepada objektif-objektif tersebut:

Melaksanakan pengawasan dan pengenalan terhadap semua pesawat yang terbang dalam kawasan tanggungjawab.
Melaksanakan tindakan taktikal (TA) dan keputusan taktikal (TD) terhadap semua pencerobohan ruang angkasa.
Mencapai tahap operasi sistem radar dan C2 pada tahap 100%.
Mencapai tahap kopetensi yang maksima pada sebilang masa untuk semua peringkat anggota.
Memastikan moral anggota sentiasa tinggi melalui program work-life balance.

KEANGGOTAAN

Skn 330 mula beroperasi pada 20 Feb 13, jumlah keanggotaan yang minima telah membataskan pengoperasian Skn 330 bagi mendokong tugas bagi melaksanakan pemantauan ruang udara Malaysia Timur. Walaubagaimanapun, ianya bukanlah satu kekangan bagi Skn 330 untuk tidak melaksanakan amanah yang telah diberikan malah ianya telah dijadikan sebagai pembakar semangat untuk anggota lebih berjaya dalam menjalankan tugasan mengikut keanggotaan semasa.

Penambahan keanggotaan dilakukan secara berperingkat-peringkat. Sehingga kini kekuatan pegawai dan anggota telah membolehkan Skn 330 beroperasi bagi mencapai visi dan misi Skn 330. Pemantauan dan pengawalan yang dilakukan sebilang masa membuktikan komitmen yang tinggi telah diberikan oleh pegawai dan anggota Skn 330.

Pada awal penempatan Skn 330 Kota Samarahan, segala urusan pentadbiran, senggaraan kejuruteraan dan operasi di tempatkan di bangunan operasi Fasa 1. Ia turut menempatkan Pejabat Pendaftaran, Pejabat Kejuruteraan dan Pejabat Operasi Skn. Kekuatan anggota Bahagian Operasi pada ketika itu adalah seramai 11 x Pegawai diketuai oleh Mej Mohd Nizam bin Mohammad TUDM sebegai Ketua Tim Pendahulu dan 17 x LLP. Sementara Bahagian Kejuruteraan pula adalah seramai 03 x Pegawai dan 35 x LLP. Walaupun penjawatan Skn 330 masih tidak diluluskan, pihak MTU BSM masih mampu untuk menampung keperluan anggota dari pelbagai bahagian di dalam memastikan keperluan operasi pada tahap maksimum.

Bermula dari tahun 2013, Skn 330 telah menerima kemasukkan anggota secara berperingkat-peringkat di dalam menampung keperluan semasa yang mendesak dan sehingga 1 Mei 16, Skn 330 telah memiliki seramai 183 anggota terdiri daripada pegawai dan LLP pelbagai peringkat dan kepakaran. Turut terlibat ialah 02 x anggota LLP dari ketukangan Bomba dan 03 x anggota LLP dari ketukangan Tadbir serta 03 x anggota P4 dari Tentera Darat yang ditumpangkan di Skn 330 untuk melaksanakan tugas tadbir urus sistem P4 skn. Penambahan anggota meliputi semua peringkat dan bahagian terus dilaksanakan sehingga ke hari ini bagi memenuhi keperluan sebagai sebuah unit mandiri pada masa akan datang.

PENCAPAIAN

Kesungguhan di dalam menjalankan tugasan yang diamanahkan telah membuahkan pencapaian yang cemerlang bagi Skn 330. Pelbagai cabaran dihadapi bagi merealisasikan kejayaan Skn 330. Ianya dapat dizahirkan dengan setiap Laporan Pengesanan Pesawat asing yang memasuki zon curiga bagi Wilayah Udara II. Setiap pesawat yang di kesan memasuki zon curiga akan diambil tindakan oleh pegawai dan anggota yang bertugas sebilang masa di Skn 330. Sepanjang penugasan Skn 330 dalam memantau ruang udara Wilayah Udara II, terdapat banyak pesawat yang telah memasuki zon curiga di Wilayah Udara II yang mana Skn 330 telah mengambil tindakan untuk memintas pesawat-pesawat tersebut dengan menggunakan pesawat pejuang yang berada di PU Labuan.

Selain daripada itu juga, Skn 330 telah terlibat secara langsung di dalam eksersais yang dirancang oleh TUDM sebagai sebuah unit operasi. Ini terbukti apabila Skn 330 telah memainkan peranan sebagai unit CRC di dalam eksersais seperti Eksersais Angsa 2014 yang di laksanakan di ruang udara Labuan dan Sabah. Eksersais ini melibatkan aset-aset TDM, TLDM dan TUDM yang dikordinasikan oleh pihak pemerintahan ATM. Selain itu, Skn 330 juga terlibat secara aktif di dalam Eksersais PARADISE 2015 dimana eksersais ini bertujuan menguji keupayaan aset-aset tempur TUDM khasnya, keupayaan sistem Command and Control dan aset-aset sokongkan lain.

Sumber – TUDM

28 September 2017 0 comment