Zulfadhli Azmie

Kehadiran pesawat pejuang generasi kelima F-35 Lightning II semakin menjadi penanda aras baharu dalam landskap keselamatan udara Asia Pasifik. Rantau ini kini bukan sahaja menjadi tumpuan kuasa besar dunia, malah medan persaingan teknologi ketenteraan yang semakin kompleks.

Dalam konteks tersebut, F-35 muncul sebagai aset strategik yang mengubah cara negara merancang pertahanan udara, kerjasama ketenteraan dan keseimbangan kuasa serantau.

Asia Pasifik hari ini menyaksikan gabungan ancaman tradisional dan bukan tradisional, termasuk pertikaian wilayah, kebangkitan kuasa ketenteraan baharu serta peningkatan aktiviti ketenteraan di laut dan udara.

Justeru, pemilikan F-35 bukan sekadar soal kemampuan tempur, tetapi juga mesej geopolitik dan komitmen jangka panjang terhadap rangkaian sekutu.

Pengguna utama di rantau Asia Pasifik

Australia merupakan antara pengguna terawal dan paling konsisten F-35 di rantau Asia Pasifik. Tentera Udara Diraja Australia telah menjadikan F-35A sebagai tulang belakang kekuatan udara, menggantikan pesawat tempur legasi yang semakin berusia.

Setakat Disember 2024, kesemua 72 buah F-35A yang ditempah telah diterima sepenuhnya, sekali gus menandakan pencapaian penting dalam peralihan ke pesawat generasi kelima.

Lebih signifikan lagi, Australia bukan sekadar pengguna, malah berperanan sebagai hab penyelenggaraan, pembaikan dan baik pulih F-35 bagi rantau Pasifik. Peranan ini mengukuhkan kedudukan Canberra dalam ekosistem sokongan F-35 serantau, selain meningkatkan daya tahan operasi dan kerjasama pertahanan bersama rakan strategik.

Jepun pula muncul sebagai operator F-35 terbesar di Asia Pasifik dan antara yang terbesar di dunia di luar Amerika Syarikat. Angkatan Pertahanan Udara Jepun kini mengoperasikan 42 buah F-35A, manakala tiga buah F-35B telah diterima setakat Ogos 2025. Secara keseluruhan, Tokyo merancang untuk memiliki 147 pesawat F-35, merangkumi 105 unit F-35A dan 42 unit F-35B.

F-35A digunakan untuk misi pertahanan udara dan serangan berketepatan tinggi, manakalaF-35B membuka dimensi baharu dalam keupayaan operasi laut, termasuk pemantauan sempadan perairan Jepun.

Selain itu, usaha Jepun menyesuaikan kapal pemusnah kelas Izumo untuk mengendalikan F-35B mencerminkan perubahan dasar pertahanan yang lebih proaktif, selari dengan persekitaran keselamatan serantau yang semakin mencabar.

Detik bersejarah bagi Jepun apabila F-35 pertama negara ini menjelajah langit buat kali pertama, menandakan era baharu keupayaan pertahanan udara. Foto: Lockheed Martin

Korea Selatan turut menjadikan F-35A sebagai komponen penting dalam strategi pencegahan dan pertahanan mereka. Tentera Udara Republik Korea telah menerima sepenuhnya 40 buah F-35A yang ditempah, dengan penghantaran diselesaikan pada Januari 2022. Seoul kemudiannya meluluskan pembelian tambahan 25 pesawat lagi pada September 2023 bagi memperkukuh keupayaan sedia ada.

Direka untuk menembusi pertahanan udara canggih dan melaksanakan serangan tepat, F-35A dianggap aset kritikal dalam konteks ancaman di Semenanjung Korea. Perancangan untuk memperoleh varian dan konfigurasi lebih maju pada masa hadapan turut mencerminkan keperluan Korea Selatan untuk mengekalkan kelebihan teknologi dalam jangka panjang.

Bakal pengguna di Asia Tenggara

Singapura menjadi tumpuan utama di Asia Tenggara apabila diumumkan sebagai negara ASEAN pertama yang bakal memperoleh jet pejuang generasi kelima F-35 dari Amerika Syarikat.

Setakat ini, Singapura telah menempah 12 buah F-35B dan lapan buah F-35A, menjadikan keseluruhan 20 pesawat F-35 dalam perancangan perolehan jangka sederhana negara tersebut. Empat F-35B pertama dijadualkan diterima pada 2026, diikuti lapan unit lagi sekitar 2028, manakala penghantaran lapan F-35A pula dijangka menjelang 2030.

Pemilihan varian F-35B bukan tanpa sebab. Keupayaan berlepas jarak pendek dan mendarat menegak menjadikannya sesuai dengan kekangan ruang serta keperluan operasi pulau yang menjadi ciri utama persekitaran Singapura.

Keputusan ini dilihat sebagai langkah strategik untuk mengekalkan kelebihan teknologi Tentera Udara Republik Singapura dalam landskap keselamatan serantau yang semakin kompetitif.

Walaupun jumlah yang dirancang tidak besar, pemilikan F-35 oleh Singapura membawa implikasi simbolik dan strategik yang ketara. Ia menandakan peralihan Asia Tenggara ke era pesawat tempur generasi kelima, sekali gus meningkatkan piawaian keupayaan udara di rantau ini.

Pada masa sama, langkah tersebut turut mencerminkan hubungan pertahanan yang erat antara Singapura dan Amerika Syarikat.

Hasrat yang tidak kesampaian

Selain Singapura, Thailand juga pernah mengemukakan hasrat untuk memperoleh F-35 bagi menggantikan sebahagian pesawat lama seperti F-16A/B Blok 15 Air Defense Fighter.

Pada Januari 2022, Kabinet Thailand dilaporkan telah meluluskan peruntukan sekitar 13.8 bilion Baht bagi membolehkan angkatan udara negara itu memulakan proses perolehan pesawat berkenaan.

Namun, hasrat tersebut tidak diteruskan apabila Amerika Syarikat menolak penjualan F-35 kepada Bangkok. Penolakan itu dikaitkan dengan isu kesiapsiagaan teknikal, keperluan sokongan jangka panjang serta tahap keselamatan maklumat yang diperlukan untuk mengendalikan pesawat halimunan canggih.

F-35B, varian Lightning II yang mampu berlepas dari trek pendek dan direka khusus untuk operasi dari kapal induk, membuka dimensi baharu dalam keupayaan udara laut. Foto: Lockheed Martin

Beberapa laporan media pertahanan antarabangsa seperti Aerospace Global News turut menyebut faktor hubungan rapat Thailand dengan China sebagai antara pertimbangan strategik Washington dalam keputusan tersebut.

Susulan kegagalan memperoleh F-35, Thailand kini dilaporkan cenderung menilai pesawat Saab Gripen E dan F dari Sweden sebagai pengganti armada sedia ada.

Situasi ini membuktikan bahawa memperoleh F-35 bukan sekadar soal pembelian pesawat, sebaliknya komitmen menyeluruh melibatkan infrastruktur, latihan, doktrin operasi serta tahap keselamatan maklumat sesebuah negara.

Kehadiran F-35 dan persaingan pesawat generasi kelima lain

Kehadiran F-35 di Asia Pasifik tidak berlaku dalam ruang kosong, sebaliknya wujud dalam persekitaran persaingan teknologi yang semakin sengit. Walaupun pesawat ini sering dibandingkan dengan platform generasi kelima lain seperti J-20 dari China dan Su-57 dari Rusia, yang masing-masing dibangunkan dengan pendekatan dan falsafah operasi berbeza.

F-35 tetap menonjol melalui konsep peperangan berasaskan rangkaian, keupayaan penggabungan sensor dan interoperabiliti bersama sekutu. Ciri ini menjadikannya bukan sekadar pesawat tempur, tetapi nod maklumat yang menghubungkan pelbagai aset udara, laut dan darat.

Dalam konteks Asia Pasifik, kelebihan ini memberi nilai tambah kepada negara pengguna yang beroperasi dalam persekitaran keselamatan pelbagai dimensi.

Perubahan landskap kuasa udara

Secara keseluruhan, F-35 kini menjadi simbol perubahan landskap kuasa udara di Asia Pasifik. Negara yang mengoperasikannya bukan sahaja memperoleh kelebihan teknologi, tetapi juga kedudukan strategik dalam rangkaian sekutu yang lebih luas.

Pada masa hadapan, persoalan utama bukan lagi siapa yang memiliki F-35, tetapi bagaimana pesawat ini akan membentuk keseimbangan kuasa, strategi pencegahan dan kerjasama keselamatan di rantau yang semakin dinamik ini.-airtimes.my

#AirTimesNews #TeknologiPertahanan #F35 #LockheedMartin #AsiaPasifik #KeselamatanUdara #PesawatGenerasiKelima #KeseimbanganKuasa #InovasiUdara

Kelahiran F-117A Nighthawk menandakan kemuncak kepada usaha bertahun-tahun Amerika Syarikat dalam membangun pesawat halimunan yang mampu menembusi pertahanan udara moden tanpa dikesan.

Pesawat ini merupakan kesinambungan langsung daripada kejayaan program eksperimen Have Blue yang membuktikan bahawa konsep halimunan boleh direalisasikan melalui reka bentuk bersegi, penggunaan bahan penyerap radar dan pendekatan baharu dalam kejuruteraan pengurangan tanda radar.

F-117A bukan sekadar pesawat serangan taktikal kerana ia turut menjadi simbol dominasi teknologi yang mengubah landskap peperangan udara pada penghujung abad ke-20.

Membangunkan pesawat operasi berdasarkan data eksperimen

Menjelang akhir tahun 1970-an, keputusan ujian Have Blue memberikan keyakinan kepada Tentera Udara Amerika Syarikat (USAF) bahawa teknologi halimunan berpotensi mengubah keseimbangan kuasa dalam konflik global.

Dengan ancaman sistem pertahanan udara Soviet yang semakin canggih, USAF memerlukan platform baharu yang mampu menyerang sasaran bernilai tinggi tanpa bergantung kepada pesawat pengiring atau operasi penindasan pertahanan udara.

Projek pembangunan pesawat operasi kemudian dilancarkan dengan kod Senior Trend. Objektifnya ialah menghasilkan pesawat serangan taktikal yang dapat menembusi rangkaian radar, melaksanakan serangan tepat dan keluar tanpa dikesan.

Reka bentuk F-117A dikembangkan daripada bentuk asas Have Blue, namun diubah suai untuk memenuhi keperluan operasi sebenar.

Penstabil menegak F-117A dicondongkan ke luar bagi meningkatkan kestabilan lateral, manakala fuselage hadapan dipendekkan untuk memberikan jarak pandangan lebih baik kepada juruterbang ketika melaksanakan serangan pada waktu malam.

Pesawat ini turut dilengkapi dua ruang dalaman senjata yang mampu membawa bom berpandu laser GBU-10 atau GBU-27 seberat 2,000 paun serta opsyen membawa bom nuklear taktikal B61.

Keupayaan ini memastikan F-117A boleh melaksanakan pelbagai jenis misi strategik tanpa membawa senjata secara luaran yang boleh meningkatkan tanda radar.

Reka bentuk yang memecahkan tradisi pesawat serangan

F-117A jauh lebih radikal berbanding mana-mana pesawat serangan sebelum era 1980-an. Permukaan bersegi, panel condong dan penggunaan bahan penyerap radar menjadikannya hampir tidak dapat dikesan oleh radar konvensional.

F-117A Nighthawk dipamerkan di muzium sebagai simbol teknologi stealth pertama yang beroperasi sepenuhnya dalam sejarah penerbangan tentera. Foto: U.S. Air Force

Reka bentuk ini menentang kebanyakan prinsip aerodinamik tradisional, namun keberkesanannya telah dibuktikan melalui simulasi dan data eksperimen Have Blue.

Enjin pesawat dipasang dalam konfigurasi berkedudukan tinggi dengan saluran ekzos yang direka untuk mengurangkan pancaran inframerah. Seperti Have Blue, F-117A bergantung sepenuhnya pada sistem kawalan fly-by-wire bagi mengekalkan kestabilan kerana bentuknya yang tidak mematuhi ciri aerodinamik biasa.

F-117A tidak direka sebagai pesawat dogfight atau pesawat serbaguna, sebaliknya ia dibina khusus untuk melaksanakan serangan tepat terhadap sasaran bernilai tinggi dalam ruang udara yang dipertahankan.

Pengoperasian rahsia sebelum didedahkan kepada umum

Pembangunan F-117A dijalankan dalam suasana kerahsiaan yang ketat. Pesawat pertama dipindahkan ke kawasan ujian di Nevada pada 1981 sebelum menjalani siri ujian intensif pada waktu malam bagi mengekalkan kerahsiaan.

Juruterbang pula dipilih daripada kelompok kecil yang mempunyai rekod operasi cemerlang dan identiti mereka dirahsiakan sepanjang tempoh pembangunan.

Pesawat pengeluaran pertama diserahkan kepada USAF pada 1982 dan mencapai keupayaan operasi penuh setahun kemudian. Pada tempoh itu, kewujudannya langsung tidak diumumkan kepada umum kerana Amerika Syarikat mahu mengekalkan kelebihan strategik.

F-117A hanya didedahkan secara rasmi kepada dunia pada 1988, namun sebelum pengumuman itu dibuat, pesawat ini telah melaksanakan pelbagai latihan dan penilaian operasional.

Bentuknya yang luar biasa segera menarik perhatian dunia dan mengesahkan bahawa Amerika Syarikat sudah jauh mendahului negara lain dalam teknologi halimunan.

Kejayaan operasi yang membuktikan nilainya

Perang Teluk 1991 menjadi pentas sebenar yang membuktikan kemampuan F-117A. Dalam operasi Desert Storm, Nighthawk melaksanakan ratusan serangan tepat terhadap sasaran strategik Iraq termasuk pusat kawalan, bunker komando, tapak radar dan infrastruktur komunikasi.

Semua pesawat kembali tanpa sebarang kehilangan pada peringkat awal operasi, satu pencapaian luar biasa bagi pesawat serangan taktikal.

F-22 Raptor mewakili generasi baharu pesawat halimunan selepas kejayaan F-117A dengan gabungan reka bentuk stealth dan keupayaan tempur moden. Foto: U.S. Air Force

Kemampuan menembusi pertahanan udara Iraq yang dilengkapi sistem radar Soviet menjadikannya aset utama dalam operasi penindasan pertahanan udara.

Pada peringkat awal perang, F-117A sahaja melaksanakan lebih 40 peratus serangan terhadap sasaran bernilai tinggi. Kejayaan ini mengukuhkan reputasi Nighthawk sebagai pesawat halimunan pertama dunia yang terbukti berkesan dalam pertempuran.

Walaupun sebuah F-117A ditembak jatuh di Serbia pada 1999, analisis mendapati insiden tersebut berpunca daripada laluan penerbangan yang boleh dijangka dan bukannya kerana kelemahan asas teknologi stealth.

Legasi sebuah ikon halimunan

Walaupun F-117A ditamatkan perkhidmatan rasmi pada 2008, legasinya kekal kukuh. Pesawat ini menjadi asas kepada pembangunan teknologi halimunan generasi seterusnya termasuk B-2 Spirit, F-22 Raptor dan F-35 Lightning II.

Prinsip kejuruteraan yang dibangunkan melalui Have Blue dan F-117A terus digunakan dalam reka bentuk pesawat moden sehingga hari ini.

Nighthawk kekal sebagai ikon dunia penerbangan tentera dan menjadi bukti bahawa kreativiti, kepakaran teknikal serta keberanian jurutera Skunk Works mampu menghasilkan teknologi yang mengatasi batasan konvensional.

Piagamnya sebagai pesawat halimunan pertama dunia yang beroperasi secara penuh menjadikan F-117A salah satu pencapaian paling penting dalam sejarah aeroangkasa ketenteraan.-airtimes.my

#AirTimes #SejarahAeroangkasa #TeknologiPertahanan #F-117A #NightHawk #HaveBlue #Stealthfighter #MilitaryAviation #USAirForce #SkunkWorks #LockheedMartin

Peluru infantri selama ini hanya dilihat sebagai senjata pertempuran darat. Namun, kemunculan peluru anti-dron 5.56 mm mengubah persepsi lama itu.

Dalam era di mana ancaman udara semakin kecil, pantas dan sukar dikesan, peluru ini menjadikan raifal serangan biasa sebagai pertahanan udara jarak dekat yang mampu menembak jatuh dron.

Inovasi ini menandakan peralihan besar dalam strategi peperangan moden. Daripada mengharapkan sistem anti-dron yang besar dan mahal, anggota di barisan hadapan kini berpotensi mempertahankan diri daripada ancaman udara hanya dengan menukar jenis peluru di dalam kelopak.

Bagaimana peluru kecil menjadi pertahanan udara?

Peluru anti-dron 5.56 mm atau nama rasminya 5.56×45 mm direka dengan prinsip yang mudah. Peluru yang diciptakan mestilah boleh digunakan oleh raifal di bawah standard NATO tanpa sebarang alat tambahan. Ini bermakna tiada penyesuai, tiada muncung khas dan tiada optik tambahan diperlukan.

Peluru ini boleh ditembak menggunakan raifal yang menembak peluru 5.56 mm NATO seperti AR-15, SIG MCX, M4, HK416 dan SCAR-L. Dengan menukar kelopak kepada peluru anti-dron, raifal tersebut serta-merta menjadi senjata anti-UAV jarak dekat.

Di Amerika Syarikat pula, peluru anti-dron ini tengah diuji sebagai alternatif atau pelengkap kepada senjata laser, peralatan peperangan elektronik dan dron pemintas.

Ujian lapangan dilakukan bagi menilai keberkesanannya sebagai sistem pertahanan udara kos rendah yang boleh dioperasikan oleh setiap anggota infantri.

Konsepnya kelihatan ringkas, namun inovasinya sangat ketara. Di mana, peluru yang ditembakan akan melepaskan berbilang serpihan kecil semasa berada di udara. Begitu juga dengan jarak serangannya, semakin jauh jaraknya, semakin luas kawasan serakan yang terbentuk.

Konsep serakan yang sama seperti tembakan senapan shotgun inilah yang meningkatkan kebarangkalian untuk mengenai dron kecil yang bergerak secara rawak atau meluncur laju ke arah sasaran.

Keberkesanan dalam ujian Amerika Syarikat

Peluru 5.56×45 mm anti-dron di Amerika Syarikat mendapat perhatian ramai selepas saluran YouTube yang bernama “Administrative Results” membuat ujian terhadap beberapa UAV. Ujian itu menunjukkan kemampuan sebenar peluru ini dalam situasi yang mensimulasikan ancaman sebenar di medan perang.

Pada jarak sekitar 25 hingga 35 meter, peluru menghasilkan zon kemusnahan selebar 30 hingga 40 sentimeter. Pada jarak 40 hingga 50 meter, zon itu boleh hampir berganda. Zon inilah yang memberi ruang kepada serpihan peluru yang mampu mengoyakkan rotor, merosakkan kamera atau memecahkan modul kawalan dron.

Ujian peluru anti dron 5.56 mm oleh saluran YouTube Administrative Results memperlihatkan serakan tembakan yang luas pada jarak dekat. Foto YouTube: Administrative Results

Dalam beberapa demonstrasi, dron yang terbang rendah berjaya dijatuhkan dengan hanya beberapa das tembakan sahaja. Ini menjadi bukti bahwasa dengan beberapa peluru sahaja sudah cukup untuk menjejaskan kestabilan dron dan memaksa ia terhempas.

Peluru yang dihasilkan oleh syarikat Drone Round ini, menekankan bahawa kelajuan projektil diubah suai agar lebih sesuai menentang sasaran berkelajuan rendah seperti dron FPV, quadcopter atau UAV peninjau kecil.

Selain keberkesanan, kelebihan terbesar peluru ini terletak pada kos dan mobilitinya. Ia jauh lebih murah berbanding hampir semua sistem anti-dron di pasaran dan boleh dibawa oleh setiap anggota di barisan hadapan tanpa menambah beban atau memerlukan latihan kompleks.

Ukraine sebagai perintis

Sebelum Amerika Syarikat memulakan ujian, Ukraine telah memulakan terlebih dahulu mengenai pembangunan dan penggunaan peluru anti-dron 5.56 mm lebih awal. Perang yang berlarutan menuntut penyelesaian segera, apatah lagi dron kecil menjadi salah satu ancaman terbesar terhadap askar Ukraine ketika Rusia meningkatkan penggunaan dron FPV dan UAV peninjau taktikal.

Peluru Ukraine ini menggunakan konsep yang hampir sama, namun reka bentuknya mempunyai perbezaan utama. Peluru ini dilengkapi kepala peledak khas yang meletup sebaik ditembak, menyebarkan serpihan ke pelbagai arah.

Dengan serpihan berkelajuan tinggi yang bergerak di hadapan, peluru ini memberi peluang lebih besar untuk mengenai dron walaupun askar tidak menembak dengan ketepatan mutlak.

Ukraine kini dikatakan sedang dalam proses pengeluaran peluru anti-dron ini secara besar-besaran, menandakan bahawa peluru ini bukan lagi eksperimen tetapi sebahagian daripada doktrin ketenteraan mereka.

Penggunaan peluru 5.56 mm anti-dron oleh Ukraine menambah satu lagi lapisan pertahanan dalam peperangan moden daripada segi pertahanan udara peringkat infantri.

Dalam situasi di mana sistem peperangan elektronik gagal, atau dron terbang terlalu rendah untuk ditangani oleh pertahanan udara konvensional, peluru ini menjadi peluang terakhir untuk menyelamatkan nyawa.

Mengapa peluru anti-dron menjadi keperluan mendesak?

Ancaman dron kecil berubah lebih pantas daripada keupayaan pertahanan tradisional. Dron FPV boleh menyusup ke kawasan sempit, menyerang dari arah yang tidak dijangka dan bergerak hampir senyap.

Keupayaan dron untuk membawa bahan letupan kecil namun berbahaya menyebabkan ia menjadi antara ancaman paling ditakuti di medan perang hari ini.

Dalam konteks itu, peluru anti-dron 5.56×45 mm menawarkan beberapa kelebihan penting.

Seperti kos pengeluaran yang rendah dan efektif. Jika dibandingkan dengan peluru berpandu anti-dron atau sistem laser, harganya jauh lebih rendah. Ini menjadikan peluru ini pilihan realistik bagi negara yang ingin memperkukuh pertahanan tanpa melibatkan kos besar.

Selain itu, peluru 5.56 mm ini mudah untuk diintegrasikan dan dibawa ke mana-mana. Ia tidak memerlukan infrastruktur baharu atau sistem sokongan teknikal untuk membawanya. Anggota hanya perlu menambah beberapa kelopak peluru khusus ini dalam beban operasi mereka.

Penggunaan sistem anti dron berasaskan RF jammer lazimnya melibatkan kos operasi dan penyelenggaraan yang jauh lebih tinggi, sedangkan peluru 5.56 mm menawarkan pilihan yang lebih ringkas dan ekonomi untuk menewaskan ancaman dron pada jarak dekat. Foto: Shutterstock

Dengan peluru kecil ini, anggota pasukan dapat memberi tindak balas segera. Tidak seperti sistem besar yang memerlukan masa untuk digerakkan, raifal infantri sentiasa berada di tangan askar. Ancaman dron yang muncul tiba-tiba boleh dihadapi dalam masa beberapa saat.

Transformasi senyap dalam dunia pertahanan udara

Peluru anti-dron 5.56 mm ialah perubahan senyap tetapi signifikan dalam peperangan moden. Ia bukan sahaja mengubah fungsi peluru infantri, tetapi juga mengubah cara tentera memahami konsep pertahanan udara jarak dekat.

Daripada bergantung sepenuhnya pada sistem berteknologi tinggi, kini pertahanan udara boleh berada dalam poket setiap askar. Inovasi ini menjadikan pertahanan udara semakin mudah diakses, murah dan praktikal.

Pada masa hadapan, semakin banyak negara dijangka membangunkan peluru anti-dron mereka sendiri.

Dengan peningkatan penggunaan dron dalam semua konflik global, peluru kecil seperti ini berpotensi menjadi standard dalam kit infantri sama seperti peluru tracer atau armor-piercing pada era sebelumnya.

Masa depan anti-dron

Peluru anti-dron 5.56 mm mewakili gabungan unik antara keperluan taktik dan realiti medan perang moden. Sama ada di Ukraine atau di Amerika Syarikat, peluru ini memberi nafas baharu kepada peranan infantri dalam menghadapi ancaman udara berskala kecil.

Daripada sekadar peluru serangan darat, 5.56×45 mm kini berevolusi menjadi komponen penting pertahanan udara moden.

Ini menjadi membuktikan bahawa dalam era dron, jawapan kepada ancaman kompleks kadangkala hadir dalam bentuk paling sederhana seperti sebuah peluru kecil yang direka dengan bijak.-airtimes.my

#AirTimesNews #TeknologiPertahanan #5.56mm #AntiDron #PertahananUdara #SistemAntiDron #KeselamatanGlobal #PerangModen

Perkembangan teknologi laser ketenteraan semakin mendapat perhatian dunia apabila ancaman dron kecil dan sistem serangan sehala meningkat di medan perang moden.

Amerika Syarikat kini melangkah ke hadapan melalui program “Enduring High Energy Laser” atau E-HEL yang dijangka menjadi program rasmi pertama negara itu untuk senjata laser tenaga tinggi.

Senjata ini dijangka mampu mengubah paradigma pertahanan udara dengan kemampuan menangkis ancaman sekelip mata, sekaligus memberikan kelebihan strategik yang ketara kepada tentera Amerika Syarikat.

Laser sebagai pilihan strategik baharu

Sistem laser berfungsi dengan memancarkan cahaya berkuasa tinggi ke arah sasaran sehingga menyebabkan kerosakan kritikal. Pancaran ini boleh melumpuhkan komponen dron seperti sensor, permukaan kawalan atau sistem elektronik dengan ketepatan yang tinggi.

Keupayaan ini menjadi kelebihan besar dalam ruang pertempuran yang semakin padat dengan dron kecil yang sukar dikesan oleh radar tradisional. Laser juga bertindak balas hampir serta merta kerana pancaran bergerak pada kelajuan cahaya. Ini memberikan kelebihan taktik yang penting ketika menghadapi ancaman bergerak laju.

Kelebihan terbesar teknologi ini ialah kos operasi yang rendah. Setelah sistem laser dipasang dan disokong oleh sumber tenaga, setiap tembakan hanya memerlukan sejumlah kuasa elektrik.

Hal ini amat berbeza dengan penggunaan peluru berpandu yang melibatkan kos tinggi. Dalam peperangan yang melibatkan serangan dron berkumpulan, kos per tembakan menjadi faktor kritikal bagi memastikan pertahanan dapat beroperasi untuk jangka masa panjang. Laser membolehkan pasukan mempertahankan kawasan dengan lebih ekonomik dan lebih konsisten.

Walau bagaimanapun, teknologi laser masih berdepan beberapa cabaran teknikal. Keadaan cuaca seperti hujan, kabus atau debu boleh menjejaskan kualiti pancaran. Penyelesaian kejuruteraan diperlukan bagi mengurus haba yang terhasil dan memastikan sistem berfungsi dengan stabil.

Keperluan garis penglihatan juga menuntut penempatan sistem pada lokasi yang sesuai. Walaupun begitu, kemajuan teknologi menunjukkan bahawa isu ini semakin dapat diatasi.

Program E-HEL sebagai fokus baharu Amerika Syarikat

Program E-HEL diperkenalkan oleh Pejabat Keupayaan Segera dan Teknologi Kritikal Tentera Darat Amerika Syarikat. Program ini menyasarkan pembangunan sehingga dua puluh sistem laser tenaga tinggi yang boleh digunakan dalam operasi separa tetap dan operasi bergerak.

Ujian sistem laser berkuasa tinggi memusnahkan sasaran udara pada waktu malam, memperlihatkan ketepatan dan kepantasan teknologi tenaga berarah di medan moden. Foto: UK Ministry of Defence

Sistem ini boleh dipasang pada “Joint Light Tactical Vehicle” atau digunakan dalam konfigurasi palletized untuk memudahkan mobiliti. Pendekatan sistem terbuka modular digunakan untuk memastikan sistem ini mudah dinaik taraf pada masa hadapan.

Permintaan maklumat yang dikeluarkan baru baru ini menunjukkan bahawa Tentera Darat Amerika Syarikat mahu penyelesaian yang mampu menentang dron Kumpulan Satu dan Kumpulan Dua serta dron serangan sehala Kumpulan Tiga.

Keutamaan ini mencerminkan penilaian Pentagon bahawa dron kecil merupakan ancaman paling cepat berkembang dalam konflik semasa. Demonstrasi teknologi turut diadakan di Dugway Proving Grounds di Utah bagi membolehkan pembekal menunjukkan kemampuan sistem mereka.

Pihak Tentera Darat turut menetapkan keperluan bahawa pembekal mesti mempunyai pengalaman luas dalam integrasi sistem senjata laser, pengurusan rantaian bekalan, ujian lapangan dan pensijilan keselamatan.

Keperluan ini menunjukkan bahawa program E-HEL bukan lagi eksperimen makmal tetapi langkah serius ke arah pengoperasian senjata laser sebagai komponen pertahanan udara jarak dekat.

Perlumbaan global dalam senjata laser anti dron

Amerika Syarikat bukanlah negara pertama yang menguji atau membangunkan teknologi laser anti dron. Australia telah memperkenalkan sistem laser Apollo yang direka untuk menembak jatuh dron kecil.

Rusia pula menaik taraf UAV Orion yang kini boleh membawa peluru berpandu berpandu laser Kh BPLA. Syarikat Jerman, Rheinmetall dan MBDA, turut membangunkan sistem laser taktikal untuk operasi jarak dekat.

Perlumbaan global ini didorong oleh perubahan karakter peperangan. Dron murah yang dilengkapi muatan letupan kecil mampu menimbulkan kerosakan besar terhadap aset bernilai tinggi seperti kereta perisai, kemudahan logistik atau pos pemerhatian.

Negara negara yang terlibat dalam konflik kontemporari melihat laser sebagai penyelesaian yang lebih berdaya tahan berbanding sistem kinetik. Senjata laser juga berpotensi mengurangkan pergantungan terhadap bekalan peluru berpandu yang memerlukan pengeluaran besar besaran.

Penglibatan Amerika Syarikat dalam persaingan ini penting kerana industri pertahanan negara itu mempunyai kapasiti pengeluaran yang besar serta sokongan pembiayaan yang kukuh.

Keupayaan ini boleh mempercepatkan kematangan teknologi dan membuka ruang kepada penggunaan berskala besar. Hal ini seterusnya boleh mengubah landskap pertahanan udara global dalam jangka masa panjang.

Implikasi kepada Malaysia

Peningkatan ancaman dron kecil yang digunakan sebagai alat peninjau atau senjata serangan sehala memberi kesan kepada banyak negara termasuk Malaysia.

Sistem laser Apollo dari Australia menunjukkan bagaimana negara lain turut mara dalam perlumbaan global membangunkan senjata anti dron berasaskan laser. Foto: EOS-Aus

Walaupun Malaysia tidak terlibat secara langsung dalam pembangunan senjata laser, pemerhatian terhadap perkembangan antarabangsa ini amat penting. Teknologi laser telah muncul sebagai sebahagian daripada strategi pertahanan jarak dekat di banyak negara.

Malaysia boleh mempertimbangkan penyelidikan awal atau kerjasama dengan rakan strategik bagi menilai kesesuaian sistem ini dalam konteks tempatan.

Kepentingan melindungi aset kritikal seperti pangkalan udara, pusat komunikasi, kemudahan radar atau kapal permukaan mendorong banyak negara menilai keupayaan anti dron yang lebih moden.

Laser berpotensi menjadi komponen tambahan dalam ekosistem pertahanan udara yang lebih besar. Teknologi ini mungkin relevan pada masa hadapan apabila penggunaan dron semakin meluas dalam kegiatan jenayah, jenayah maritim atau tindakan sabotaj.

Kemajuan masa hadapan

Program E-HEL menandakan langkah terbaharu Amerika Syarikat dalam perlumbaan global membangunkan senjata laser anti dron. Perkembangan ini selari dengan perubahan medan perang moden yang kini sarat dengan ancaman dron kecil yang murah tetapi berbahaya.

Walaupun teknologi laser masih mempunyai batasan teknikal, kemajuan penyelidikan dan sokongan industri menunjukkan bahawa era senjata tenaga berarah semakin dekat dengan pengoperasian penuh.

Dunia sedang bergerak ke arah sistem pertahanan yang lebih pantas, lebih ekonomik dan lebih adaptif. Malaysia wajar mengikuti perkembangan ini dan memahami implikasinya terhadap keselamatan negara pada masa hadapan.-airtimes.my

China memperkenalkan Fujian, kapal pengangkut pesawat terbaharu yang menandakan lonjakan teknologi ketenteraan negara itu. Kapal ini bukan sahaja meningkatkan kapasiti Tentera Laut Pembebasan Rakyat (PLAN) tetapi juga mencabar dominasi maritim di Laut China Selatan.

Dengan sistem katapel elektromagnetik (EMALS) dan keupayaan membawa pesawat generasi kelima, Fujian menunjukkan China bersedia untuk memperluas pengaruh strategik dan keupayaan pertahanan serantau.

Reka bentuk dan teknologi baharu

Fujian ialah kapal pengangkut pesawat konvensional pertama direka secara tempatan oleh China. Ia juga merupakan kapal pengangkut ketiga dalam program kapal pengangkut pesawat negara itu dan yang pertama daripada kelas Type 003 (kelas Fujian NATO/OSD), menggantikan Type 002 Shandong.

Berbeza dengan kapal sebelumnya yang menggunakan landasan melengkung (STOBAR), Fujian mampu melakukan lepas landas menggunakan katapel bantuan (CATOBAR).

Sistem katapel elektromagnetik Fujian dikuasakan oleh sistem kuasa arus terus voltan sederhana (Medium-Voltage Direct Current, MVDC) bersepadu, yang pertama seumpamanya bagi kapal pengangkut pesawat di dunia.

Sistem ini didakwa lebih boleh dipercayai berbanding sistem EMALS berasaskan arus ulang-alik (AC) pada kelas Gerald R. Ford milik Tentera Laut Amerika Syarikat.

Menariknya, Fujian juga menjadi kapal pertama di dunia yang melancarkan pesawat generasi kelima menggunakan katapel elektromagnetik, menandakan tahap teknologi China telah mencapai piawaian global terkini.

Keupayaan udara

Bahagian dek penerbangan Fujian dilengkapi tiga katapel elektromagnetik MVDC, landasan pendaratan bersudut dengan gear tangkapan elektromagnetik, serta dua lif hangar di sebelah kanan. Sayap udara kapal ini dianggarkan mampu menempatkan sekurang-kurangnya 40 pesawat tetap dan 12 helikopter.

J-35, pesawat pejuang generasi kelima China, bakal menjadi salah satu komponen utama operasi udara Fujian. Foto: China Ministry of National Defense

Pesawat yang mampu dikendalikan termasuk J-15T multirole fighter yang serasi katapel, pesawat peperangan elektronik J-15DT, pesawat pejuang siluman J-35, pesawat kawalan awal udara KJ-600, dan helikopter utiliti HZ-20.

Kombinasi ini membolehkan Fujian menjalankan pelbagai misi, termasuk kawalan ruang udara, pengawasan laut, sokongan elektronik, serta pertahanan dan serangan strategik.

Sejarah pembinaan dan ujian laut

Pembinaan Fujian bermula pada pertengahan 2010-an di Kilang Kapal Jiangnan, Shanghai. Kapal dilancarkan pada 17 Jun 2022, dengan penamaan mengikut wilayah Fujian selaras peraturan PLAN.

Laporan daripadan pihak Media Barat mengatakan bahawa wilayah Fujian terletak bertentangan dengan Taiwan merentasi Selat Taiwan, menimbulkan implikasi simbolik dan strategik.

Ujian kuasa dan berlabuh bermula pada April 2023, diikuti ujian katapel pada November 2023 menggunakan model pesawat. Fujian memulakan ujian laut pada Mei 2024, dengan siri ujian seterusnya hingga September 2025.

Ujian ini turut melibatkan pelancaran dan pendaratan pesawat J-15T, J-35 dan KJ-600 menggunakan katapel elektromagnetik, menunjukkan keupayaan operasi dek penuh awal kapal itu.

Kapal pengangkut ini secara rasmi dikomisionkan pada 5 November 2025 di Sanya, Hainan, dengan kehadiran Setiausaha Agung Parti Komunis China (CCP) dan Pengerusi Suruhanjaya Tentera Pusat, Xi Jinping. Majlis ini menandakan peralihan Fujian daripada kapal ujian kepada aset operasi penuh PLAN.

Strategik dan implikasi geopolitik

Kehadiran Fujian memperkukuh kemampuan China di Laut China Selatan, satu kawasan yang menjadi tumpuan konflik dan persaingan kuasa serantau.

Dengan keupayaan membawa pesawat generasi kelima, sistem katapel elektromagnetik, dan sayap udara yang lengkap, Fujian meningkatkan kapasiti penguasaan laut China.

Fujian, kapal pengangkut pesawat paling canggih China, kini muncul sebagai aset strategik yang memperkukuh kehadiran maritim negara itu di perairan serantau. Foto: China Ministry of National Defense

Selain memberi kelebihan taktikal kepada PLAN, kapal ini juga menjadi lambang kuasa teknologi dan industri pertahanan China yang semakin matang.

Fujian turut berpotensi dalam menimbulkan tekanan kepada kuasa maritim lain, termasuk Amerika Syarikat dan sekutunya, yang memantau perkembangan ini dari perspektif keselamatan serantau.

Menurut penganalisis global, Fujian bukan sekadar simbol kebanggaan teknologi, tetapi juga alat strategik bagi menegaskan pengaruh Beijing di kawasan yang kaya dengan sumber dan laluan perdagangan penting.

Kapal ini membolehkan China menjalankan operasi pengawasan, kawalan ruang udara, serta latihan gabungan lebih berkesan di perairan berkonflik.

Perspektif masa depan

Kehadiran Fujian mengingatkan negara-negara di rantau ini tentang keperluan meningkatkan kemampuan pertahanan menyeluruh. Kapal ini menunjukkan bagaimana teknologi dan strategi tentera laut dapat mengubah keseimbangan kuasa di Laut China Selatan.

Bagi negara-negara serantau, termasuk Malaysia, perkembangan ini membuka peluang untuk menilai semula strategi maritim dan kerjasama pertahanan. Sementara itu, bagi China, Fujian membolehkan mereka mengukuhkan pengaruh, memperluas liputan operasi tentera laut, dan menegaskan kedudukan sebagai kuasa maritim utama di Asia Timur.

Dengan integrasi sistem canggih dan sayap udara yang pelbagai, Fujian bukan sahaja simbol kemajuan teknologi China tetapi juga penanda aras baru dalam persaingan kuasa maritim global.

Masa depan Laut China Selatan kini semakin kompleks, diwarnai kemampuan kapal pengangkut pesawat generasi baharu dan cabaran geopolitik yang semakin ketara.-airtimes.my

#AirTimesNews #TeknologiPertahanan #Fujian #KapalPengangkutPesawat #J35 #J15T #KJ600 #LautChinaSelatan #GeopolitikSerantau