Serangan udara moden tidak lagi bergantung pada pesawat tempur atau peluru berpandu mahal semata mata. Dron kos rendah kini boleh dilancarkan dalam jumlah besar untuk menguji radar, menghabiskan stok pemintas serta membuka ruang kepada serangan susulan.
Perubahan ini mewujudkan cabaran besar kepada sistem pertahanan udara konvensional. Sesebuah negara mungkin memiliki peluru berpandu canggih, namun kelebihan itu boleh terhakis apabila setiap dron murah perlu dimusnahkan menggunakan pemintas bernilai tinggi.
MBDA cuba menjawab masalah tersebut melalui konsep baharu yang menggabungkan Counter Mass Interceptor (CMI) dengan Surface Launched ASRAAM (SL ASRAAM). Gabungan ini membentuk pertahanan udara jarak dekat mudah alih yang menggunakan pemintas berbeza mengikut tahap ancaman.
CMI ditujukan terhadap dron kecil, dron taktikal serta ancaman yang hadir dalam jumlah besar. SL ASRAAM pula digunakan untuk sasaran lebih pantas, lebih sukar dipintas atau membawa risiko kemusnahan lebih tinggi.
Masalah kos dalam perang dron
Serangan dron besar besaran mengubah cara penilaian terhadap pertahanan udara. Kejayaan tidak lagi bergantung pada ketepatan semata mata, tetapi turut ditentukan oleh jumlah peluru sedia ditembak, kadar penembakan serta kemampuan mengganti stok.
Sistem mahal mungkin mampu memusnahkan sasaran dengan berkesan. Namun, ia boleh mengalami tekanan apabila musuh melancarkan puluhan dron umpan bersama beberapa ancaman sebenar.
Dalam keadaan ini, pihak bertahan perlu memilih sasaran mengikut keutamaan. Menggunakan pemintas berprestasi tinggi terhadap setiap dron akan mewujudkan ketidakseimbangan kos yang sukar dikekalkan dalam operasi berpanjangan.
Prinsip ini penting kerana serangan tepu direka untuk memaksa sistem membuat keputusan pantas ketika sumber pertahanan semakin berkurangan dalam tempoh singkat.
CMI dibangunkan untuk mengurangkan jurang tersebut dengan pemintas ini diposisikan sebagai pilihan kos lebih rendah yang boleh digunakan terhadap dron Kelas 1 hingga Kelas 3, helikopter tertentu serta peluru berpandu kruis asas.
Konsep itu memberi pengendali lebih banyak pilihan. Ancaman murah boleh ditangani dengan CMI, manakala SL ASRAAM disimpan untuk sasaran yang benar benar memerlukan prestasi lebih tinggi.
Peranan SL ASRAAM
Counter Mass Interceptor (CMI) dan Surface Launched ASRAAM (SL ASRAAM).
ASRAAM pada asalnya dibangunkan sebagai peluru berpandu udara ke udara jarak dekat. MBDA kemudian menyesuaikannya untuk pelancaran dari darat bagi memenuhi keperluan pertahanan udara bergerak. Dalam konfigurasi baharu ini, SL ASRAAM menjadi lapisan lebih berkeupayaan. Ia sesuai digunakan terhadap pesawat tempur, peluru berpandu kruis pantas atau sasaran yang mempunyai kebolehgerakan lebih tinggi.
Pembahagian tugas antara CMI dengan SL ASRAAM membolehkan sistem bertindak secara lebih ekonomik. Setiap ancaman tidak lagi perlu ditangani menggunakan jenis pemintas yang sama. Pendekatan ini juga membantu menjaga kedalaman magazin. Dalam perang berintensiti tinggi, kemampuan bertahan selepas beberapa gelombang serangan sama penting dengan kejayaan pintasan awal.
Mobiliti sebagai perlindungan
Konsep yang dipamerkan MBDA menggunakan kenderaan taktikal mobiliti tinggi Supacat. Pemilihan platform bergerak menunjukkan sistem itu direka untuk mengikuti pasukan darat serta melindungi kedudukan penting. Mobiliti penting kerana pelancar pertahanan udara turut menjadi sasaran utama. Sistem yang kekal terlalu lama di satu lokasi lebih mudah dikesan oleh dron peninjau, penderia elektronik atau serangan jarak jauh.
Keupayaan bergerak selepas melaksanakan tembakan dapat mengurangkan risiko serangan balas. Ia juga membolehkan sistem dipindahkan mengikut perubahan ancaman atau keperluan operasi. Namun, mobiliti sahaja tidak menjamin keberkesanan. Sistem masih memerlukan radar, penderia elektro optik serta rangkaian arahan yang mampu mengesan dan mengutamakan banyak sasaran serentak.
Tanpa pengesanan awal yang baik, jumlah pemintas besar mungkin tetap tidak mencukupi. Ancaman boleh tiba terlalu cepat atau menyerang dari sudut yang tidak dijangka.
Pengajaran daripada Ukraine
Pengalaman perang di Ukraine menunjukkan bahawa stok peluru berpandu boleh menjadi faktor penentu. Serangan berulang menggunakan dron Shahed, peluru berpandu kruis serta umpan memaksa pihak bertahan menggunakan pelbagai lapisan pertahanan.
SL ASRAAM telah digunakan sebagai penyelesaian pertahanan udara bergerak dalam konflik tersebut. Pengalaman operasi ini memberi MBDA asas untuk memperbaiki konsep serta menilai keperluan sebenar di medan perang.
Salah satu pengajaran utama ialah ancaman murah tidak boleh sentiasa dilawan dengan pemintas mahal. Jika nisbah kos terlalu berat sebelah, pihak bertahan mungkin menang dalam setiap pintasan tetapi kalah dari sudut ketahanan operasi.
CMI cuba mengubah keadaan itu dengan menyediakan lapisan lebih murah. Namun, keberkesanannya masih perlu dibuktikan melalui ujian terhadap sasaran sebenar, serangan serentak serta persekitaran gangguan elektronik.
Antara konsep dengan keupayaan sebenar
Walaupun menjanjikan, CMI belum boleh dianggap sebagai sistem matang sepenuhnya. Prestasi sebenar bergantung pada kadar kejayaan pintasan, masa tindak balas, keupayaan muat semula serta integrasi dengan sensor. Kos keseluruhan turut melibatkan radar, kenderaan, latihan serta sokongan logistik. Pemintas murah tidak semestinya menghasilkan sistem murah jika komponen lain terlalu kompleks.
Namun, arah pembangunan MBDA memperlihatkan perubahan penting dalam pertahanan udara. Sistem masa hadapan perlu mempunyai lebih daripada satu jenis pemintas, mobiliti tinggi serta stok mencukupi. Gabungan CMI dengan SL ASRAAM tidak menghapuskan ancaman dron secara mutlak. Ia menawarkan pendekatan lebih munasabah untuk mengurus sasaran berbeza tanpa membazirkan pemintas berprestasi tinggi.
Dalam persekitaran peperangan yang semakin dipenuhi dron, kemenangan bukan hanya bergantung pada siapa memiliki peluru berpandu paling canggih. Keupayaan bertahan akan ditentukan oleh siapa yang mampu mengekalkan perlindungan paling lama pada kos yang boleh ditanggung. -airtimes.my
