FCAS

CERGY, 24 SEPT– Program pembangunan jet tempur generasi baharu Eropah, Future Combat Air System (FCAS), kini berdepan ketidaktentuan.

Ini susulan pertikaian antara syarikat Perancis, Dassault Aviation dan Airbus dari Jerman.

Ketua Pegawai Eksekutif Dassault, Eric Trappier menegaskan syarikatnya memiliki keupayaan penuh untuk membangunkan jet tempur baharu secara bersendirian.

“Kita tahu bagaimana untuk lakukan semua daripada A hingga Z, dan kita sudah buktikan selama lebih 70 tahun,” kata kepada media antarabangsa selepas majlis perasmian kilang baharu Dassault di Cergy.

Kenyataan itu dilihat sebagai cabaran terbuka kepada Jerman yang sebelum ini menuduh Dassault menyekat fasa seterusnya projek dengan menuntut kepimpinan tunggal dalam pembangunan pesawat berawak demonstrator.

Projek FCAS bernilai €100 bilion (RM504 bilion) dilancarkan pada 2017 oleh Presiden Perancis Emmanuel Macron dan Canselor Jerman ketika itu Angela Merkel, sebelum disertai oleh Sepanyol dua tahun kemudian.

Namun, ketegangan meningkat selepas pengaruh Airbus bertambah, menjadikan Dassault kerap diketepikan dalam undian teknikal.

Beberapa ahli politik Jerman menggesa kerajaan mempertimbangkan untuk menarik diri daripada FCAS.

Namun, Menteri Pertahanan Jerman, Boris Pistorius menegaskan keputusan penting perlu dimuktamadkan tahun ini.

Walaupun Trappier menegaskan Dassault terbuka kepada kerjasama, beliau menuntut syarikat diberi kuasa penuh dalam pembangunan pesawat tempur dengan Airbus menumpukan kepada komponen lain.

“Keputusan teknikal perlu dibuat oleh ‘atlet terbaik’, bukan melalui sistem undi tiga pihak,” katanya. – airtimes.my

#airtimes #pertahanan #FCAS #Dassault #Airbus #IndustriPertahanan #PesawatTempur

MUNICH, 13 Feb – Kerajaan Perancis dan Jerman telah melancarkan fasa pertama projek Sistem Pertempuran Udara Masa Hadapan (Future Combat Air System).

Fasa pertama (Fasa 1A) menyaksikan pembinaan pesawat demonstrator.

Lantaran itu, kerajaan kedua-dua negara telah menganugerahkan kontrak kepada Airbus dan Dassault Aviation. Kedua-dua syarikat gergasi pertahanan di Eropah ini turut digandingkan bersama MTU Aero Engines, Safran, MBDA dan Thales.

Kontrak yang diberikan merangkumi rangka kerja pada 18 bulan pertama dan memulakan kerja-kerja pembangunan demonstrator.

Fasa ujian penerbangan dijangka bermula pada tahun 2026

Dalam kenyataan bersama kesemua syarikat yang terlibat, program FCAS bermula pada tahun 2019 dengan melibatkan kajian secara bersama oleh rakan industri.

“Kini, program FCAS mula memasuki fasa penting iaitu fasa pembinaan demonstrator,” kata kenyataan itu.

Menurut kenyataan yang dihantar ke Air Times, Dassault Aviaiton akan bertindak sebagai kontraktor utama dan manakala Airbus sebagai rakan utama dalam menghasilkan elemen utama FCAS iaitu Pesawat Tempur Generasi Hadapan (Next Generation Fighter).

Mock up New Generation Fighter yang bakal dihasilkan secara bersama oleh Jerman dan Perancis.

Selain itu, Airbus menjadi kontraktor utama dalam menghasilkan Unmanned systems Remote Carrier (RC). Airbus akan digandingkan bersama syarikat MBDA sebagai rakan utama.

Airbus turut menjadi kontraktor utama Combat Cloud dengan Thales sebagai rakan utama.

Safran dan MTU akan bergandingan dalam menghasilkan enjin.

“Pelancaran Fasa Demonstrator menunjukkan tahap keyakinan oleh negara-negara rakan dalam Projek FCAS serta industri-industri yang berkaitan bagi memastikan projek ini berjalan dengan lancar serta adil,

“Momentum dari projek ini turut membantu industri untuk menggerakkan segala sumber dan tenaga bagi memastikan projek ini berjaya,” kata kenyataan itu.

FCAS akan menjadi projek asas kepada Eropah bagi menjamin masa depan, industri dan kedaulatan teknologi benua itu.

FCAS

Pertikaian Dassault – Airbus gugat program jet tempur FCAS?

Perancis dan Jerman lancar projek sistem pertempuran udara masa hadapan