Baykar memperluas portfolio sistem udara tanpa pemandunya menerusi MIZRAK Intelligent Loitering Munition, munisi berlegar pintar yang dibangunkan secara tempatan oleh syarikat pertahanan Turkiye itu.
Sistem ini telah dipamerkan buat pertama kali di SAHA 2026 di Istanbul. Menurut Baykar, MIZRAK dibangunkan untuk misi serangan jarak jauh, operasi permukaan-ke-permukaan, pengawasan serta tugasan dalam persekitaran operasi yang kompleks.
Dengan jarak operasi melebihi 1,000 kilometer dan tempoh penerbangan lebih 7 jam, MIZRAK berada dalam kategori munisi berlegar jarak jauh. Keupayaan ini membezakannya daripada sistem taktikal kecil yang lazimnya digunakan untuk serangan jarak dekat atau pemerhatian tempatan.
MIZRAK mempunyai Berat Lepas Landas Maksimum sebanyak 200 kilogram dan kapasiti muatan sehingga 40 kilogram. Platform ini direka untuk membawa gabungan kepala peledak, sensor dan sistem panduan mengikut keperluan misi.
Dua konfigurasi utama
MIZRAK ditawarkan dalam dua konfigurasi utama. Konfigurasi pertama membawa dua kepala peledak dengan jumlah muatan 40 kilogram. Susunan ini memberi tumpuan kepada kuasa letupan yang lebih besar bagi misi serangan.
Konfigurasi kedua pula membawa satu kepala peledak 20 kilogram bersama pencari sasaran RF. Pilihan ini memberi keutamaan kepada pengesanan sasaran yang lebih khusus, bergantung kepada profil operasi yang ditetapkan.
Baykar turut menyatakan bahawa MIZRAK boleh dilengkapi kamera elektro-optik atau inframerah. Pilihan sensor ini membolehkan sistem digunakan bukan sahaja untuk serangan, tetapi juga untuk pengawasan, pemerhatian dan pengesahan sasaran sebelum fasa akhir misi.
Dari segi dimensi, MIZRAK mempunyai bentang sayap 4 meter, panjang 3.6 meter dan tinggi 1.2 meter. Sistem ini menggunakan enjin pembakaran dalaman, dengan kelajuan jelajah 80 KIAS dan kelajuan maksimum 100 KIAS, atau kira-kira 185 kilometer sejam.
MIZRAK beroperasi pada altitud sekitar 4,000 kaki, dengan service ceiling sehingga 10,000 kaki.
Boleh berlepas dari landasan atau menggunakan RATO
Salah satu kelebihan utama MIZRAK ialah fleksibiliti pelancarannya. Sistem ini boleh berlepas secara konvensional menggunakan landasan dan gear pendaratan.
Dalam masa sama, MIZRAK turut mempunyai pilihan Rocket-Assisted Take-Off atau RATO. Pilihan ini membolehkannya digunakan dari kawasan yang lebih mencabar, termasuk landasan tidak lengkap atau lokasi operasi yang tidak mempunyai kemudahan penerbangan penuh.
Keupayaan ini penting dalam operasi moden kerana aset udara jarak jauh tidak semestinya boleh bergantung kepada pangkalan tetap. Dalam konflik berskala tinggi, pangkalan udara dan landasan lengkap sering menjadi sasaran utama.
Dengan pilihan RATO, MIZRAK boleh memberi ruang kepada pasukan tentera untuk melancarkan operasi dari lokasi yang lebih tersebar dan sukar dijangka.
Direka untuk persekitaran gangguan GPS
Baykar menekankan bahawa MIZRAK dilengkapi autopilot pintar, panduan optik, navigasi visual dan sokongan gabungan sensor. Ciri ini membolehkan sistem terus melaksanakan misi walaupun beroperasi dalam kawasan yang terdedah kepada gangguan GPS.
Dalam medan tempur moden, gangguan GPS dan peperangan elektronik menjadi antara cabaran utama kepada sistem udara tanpa pemandu. Isyarat satelit boleh diganggu, dipalsukan atau dinafikan, sekali gus menjejaskan navigasi dan ketepatan serangan.
MIZRAK cuba menangani cabaran ini melalui gabungan panduan optik, navigasi visual dan sistem anti-jamming. Dengan pendekatan itu, sistem tidak bergantung sepenuhnya kepada GPS untuk mencari kedudukan atau meneruskan laluan misi.
Namun, tahap sebenar keupayaan ini masih bergantung kepada ujian operasi, persekitaran medan dan cara sistem dikawal oleh operator. Bagi sistem bersenjata, kawalan manusia dalam proses keputusan serangan kekal sebagai perkara penting, terutama apabila ia melibatkan pengesahan sasaran.
Disepadukan dengan ekosistem Bayraktar
MIZRAK juga dibangunkan untuk beroperasi bersama platform Baykar sedia ada. Menurut syarikat itu, sistem ini boleh menjalinkan komunikasi dengan Bayraktar TB2, Bayraktar TB3 dan Bayraktar AKINCI melalui pautan data serta video digital.
MIZRAK mempunyai jarak komunikasi line-of-sight melebihi 80 kilometer. Dengan sokongan komunikasi satelit pilihan, capaian itu boleh diperluas melepasi had komunikasi langsung.
Keupayaan relay melalui TB2, TB3 atau AKINCI membolehkan MIZRAK beroperasi sebagai sebahagian daripada rangkaian operasi lebih besar. Dalam konsep ini, platform udara tanpa pemandu lain boleh membantu memanjangkan capaian komunikasi, menyokong pemerhatian dan mengukuhkan kawalan misi jarak jauh.
Ini menjadikan MIZRAK bukan sekadar munisi berlegar tunggal, tetapi sebahagian daripada ekosistem sistem udara tanpa pemandu Baykar. TB2, TB3 dan AKINCI sebelum ini dikenali sebagai platform UAV untuk risikan, pengawasan dan serangan. MIZRAK pula menambah dimensi baharu sebagai munisi berlegar jarak jauh yang boleh menggabungkan pemerhatian berpanjangan dengan serangan terminal.
Ruang antara UAV bersenjata dan peluru berpandu
Dari segi konsep operasi, MIZRAK berada di ruang antara UAV bersenjata dan peluru berpandu kruis. Ia boleh terbang untuk tempoh lama, menjalankan pengawasan, menunggu peluang serangan dan melaksanakan hentaman terhadap sasaran yang ditetapkan.
Berbanding peluru berpandu konvensional, munisi berlegar mempunyai kelebihan dari segi masa pemerhatian dan kelenturan keputusan. Sistem seperti ini boleh berada di kawasan operasi sebelum sasaran disahkan atau sebelum arahan akhir diberikan.
Berbanding UAV bersenjata pula, munisi berlegar lazimnya direka sebagai sistem sekali guna. Ini menjadikannya berbeza dari segi peranan, kos operasi, risiko kehilangan aset dan cara penggunaannya dalam medan tempur.
Dengan jarak melebihi 1,000 kilometer, MIZRAK berpotensi memberikan keupayaan serangan mendalam tanpa memerlukan platform pembawa menghampiri kawasan sasaran. Pada masa sama, tempoh penerbangan lebih 7 jam membolehkan sistem menjalankan pemerhatian, pemilihan sasaran dan pelaksanaan misi dengan lebih fleksibel.
Implikasi kepada medan tempur moden
Kemunculan MIZRAK mencerminkan perubahan dalam pembangunan sistem serangan udara tanpa pemandu. Angkatan tentera moden semakin mencari gabungan jarak jauh, muatan lebih besar, ketahanan terhadap gangguan elektronik dan keupayaan beroperasi dalam rangkaian.
Munisi berlegar tidak lagi terhad kepada sistem kecil untuk kegunaan unit taktikal. Platform lebih besar seperti MIZRAK menunjukkan bagaimana konsep ini berkembang kepada operasi jarak jauh dengan keupayaan serangan yang lebih signifikan.
Keupayaan beroperasi dalam persekitaran gangguan GPS juga semakin penting. Dalam konflik moden, peperangan elektronik boleh menjejaskan banyak sistem berpandu. Oleh itu, sistem yang mempunyai navigasi visual, panduan optik dan gabungan sensor mempunyai nilai operasi yang lebih tinggi.
Bagi Baykar, MIZRAK turut memperlihatkan peluasan strategi syarikat daripada UAV bersenjata kepada munisi berlegar jarak jauh. Ia melengkapkan portfolio Baykar dan memperkukuh kedudukan Turkiye dalam pembangunan sistem udara tanpa pemandu generasi baharu.
Cabaran yang masih perlu dibuktikan
Walaupun spesifikasi MIZRAK menunjukkan potensi besar, beberapa perkara masih perlu dibuktikan. Antaranya ialah prestasi sebenar dalam ujian penerbangan, ketepatan serangan, keberkesanan sistem anti-jamming dan keupayaan operasi dalam persekitaran peperangan elektronik yang berat.
Status pembangunan, ujian dan perolehan sistem ini juga perlu terus diperhatikan selepas pendedahan rasminya di SAHA 2026.
Selain itu, penggunaan sistem yang mempunyai ciri autonomi dan keupayaan serangan jarak jauh akan menimbulkan perhatian terhadap kawalan manusia, peraturan penggunaan dan proses pengesahan sasaran. Perkara ini penting bagi memastikan sistem digunakan mengikut keperluan operasi dan piawaian keselamatan yang ditetapkan.
Kesimpulan
MIZRAK menandakan langkah baharu Baykar dalam segmen munisi berlegar jarak jauh. Dengan jarak operasi melebihi 1,000 kilometer, tempoh penerbangan lebih 7 jam, kapasiti muatan 40 kilogram dan keupayaan beroperasi dalam persekitaran gangguan GPS, sistem ini dibangunkan untuk memenuhi keperluan medan tempur moden yang semakin kompleks.
Kekuatan utama MIZRAK terletak pada gabungan jarak, fleksibiliti muatan, pilihan pelancaran RATO, sistem panduan optik, navigasi visual, perlindungan anti-jamming dan integrasi dengan platform Bayraktar.
Jika pembangunan dan ujian operasi berjalan seperti dirancang, MIZRAK boleh menjadi komponen penting dalam portfolio Baykar, sekali gus memperkukuh peranan Turkiye dalam pembangunan munisi berlegar dan sistem udara tanpa pemandu jarak jauh. -airtimes.my